广梧十四标三处防撞栏砼外观质量控制

2011-06-14 02:29林能发
科技传播 2011年10期
关键词:外观质量配合比

林能发

摘要 防撞护栏施工时,经常出现一些病害,如护栏表面易产生气泡、裂缝,出现严重麻面,外表线条不顺直等缺陷,从而影响美观和质量,本文对病害产生的原因进行分析,制定预防措施和处理方法。

关键词 配合比;防撞栏;外观质量

中图分类号 U417 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2011)43-0094-01

1 防撞栏施工

广梧十四标三处防撞护栏均采用钢筋砼防撞护栏形式,在前期的施工过程中发现护栏表面有麻面、蜂窝、线条不顺直、颜色不一、局部跑模、表面鼓胀等现象,严重影响了护栏的外观质量。出现了问题首先便要找到问题的原因,通过观察发现造成上述现象的原因主要有以下的几个方面:1)碎石级配不良;2)模板表面粗糙;3)模板涂刷脱模剂不均匀;4)砼浇筑层厚度控制不严5)每次配制脱模剂量少;6)模板表面不平整。

2 预防措施

1)控制好配合比设计

粉煤灰的化学活性属于火山灰,高品质粉煤灰的形态多数是空心微珠玻璃球。磨细的粉煤灰具有细粒,光滑、致密的球形玻璃体,从而可大大增加化学反应的表面积,使更多的硅铝氧化物充分参加化学反应,对改善砼及提高后期强度都有良好的作用。由于“微珠”效应,使用掺用粉煤灰的水泥砼施工所需要的流变性、粘聚性、饰面性等工作性良好,易于泵送、修饰、平整度高,结构外形缺陷少,更美观,更平整,且更密实,有利于提高防水抗渗性。我们经反复探讨,试验,确定了切实可行的配合比,水泥砼配合比设计按标号C30设计。

2)加强砼施工控制

(1)选用大功率、拌和能力强的强制式拌和机进行搅拌,并确定合理的拌和时间,采用搅拌运输车运输,将坍落度控制在100mm~140mm范围内,如果坍落度过大,就容易出现泌水现象,表面没有光洁面,水痕明显;如果坍落度过小,不易振捣密实,蜂窝、气泡较多。

(2)根据砼施工配合比,严格控制各种材料用量,用水量进行严格控制,严格控制水灰比。

(3)浇注砼前,对钢筋和预埋件进行检查,清理模板内的杂物和钢筋上的污垢。浇注时,严格控制入模量,入模时应按不超过30cm的厚度分层从低到高的顺序进行浇筑,在断面角度变化处必须分层,确保下层水分不在表面角度点积累。

(4)后场用强制式搅拌机搅拌,严格控制各种材料的质量和配合比,每盘搅拌时间为90s,然后用田螺车将料运至现场,进行坍落度抽检,检查合格后用铁锨将料放入模板内,用高频轴插入式振动棒振捣,每一点振捣时间为30s左右, 振动棒移动间距不超过振动半径的1.5倍,与侧模保持5cm~10cm的距离,插入下层5mm~10mm,每一处振动完毕应该一边振动一边徐徐提出振动棒,避免振动棒接触钢筋和模板。对每一振动部位,振至停止下沉,不再冒泡,表面平坦、泛浆、边角充实即可。顶部圆倒角处必须充满倒角,稍高出倒角,以防收缩造成倒角处气泡,不饱满。

(5)拆模时间应根据同条件养生试块的强度应大于对模板的吸附强度才能进行拆模,一般来说,砼浇筑后昼夜平均气温在+15℃,16小时后拆模;昼夜平均气温在+25℃时,12小时后拆模。注意拆模时要保证表面、棱角不被破坏,自砼初凝后,及时将表面覆盖,适量均匀喷水,待拆模后将整个护栏表面盖严并撒水,保持常天湿润。

3 出现问题时的治理方法

防撞护栏砼总免不了会出现一些外观质量问题,如麻面,表面气孔多,有裂缝等。当出现这些问题时该如何处理呢,通过对已完成的防撞栏进行总结,主要有下面这几个方面:

1)麻面的处理

对于砼外表的麻面,由于模板上涂有油脂,修补前,先对麻面的砼表面涂涮稀草酸溶液,擦掉油脂,并用清水清洗,使外表湿溶。修补用的水泥必须与原料中的水泥保持一致,使用细砂,先进行试配,确保新拌砂浆颜色与原料一致。然后将拌制好的砂浆,用刮刀压入麻点内,即压即刮平,待养护24h后,再用细砂纸进行打磨,用水冲洗表面粉尘,可使砼表面光滑平整。

2)蜂窝(气孔)处理方法

孔洞较小时可按麻面处理;较大时,先凿除松散的部分,用钢刷清洗粉尘,将溶湿的海绵塞入蜂窝内,使其表面湿润。将比设计标号高一等级的细粒式膨胀料拍进蜂窝内,如果不成形,可间隔一段时间,分次压进,待压进的砼稍凝固后,再按麻面处理的方法来修饰外表。

3)裂缝处理方法

砼裂缝修补的方法有很多:如灌浆嵌缝封堵法、结构加固法、置换法、电化学防护法等等,其中灌浆嵌缝封堵法又可分为压力注浆法和涂膜封闭法。低压注浆法适用于宽度为0.2mm~0.3mm的砼裂缝修补。修补工序如下:裂缝清理一粘贴注浆咀和封闭裂缝一试漏一配制注浆液一压力注浆一二次注浆一清理表面。 涂膜封闭法适用于宽度小于0.2mm的微细裂缝的修补,也可用于砼外表面的装饰和防水处理,以及防止砼保护层的炭化和有害离子对砼的腐蚀。工序为:清扫一刮腻子一涂刷底层涂料一涂刷主层涂料—涂刷面层。 砼表面裂缝先用腻子(修补胶:粉料=1:1.8~2.0)填充补平,待干后用砂布磨平,再进行底层涂刷(修补胶:粉料=1:0.7~0.8),涂料在使用前要通过铁窗纱过滤,除去杂质和团块。主层涂料要涂刷三遍,每遍涂刷都要等上遍涂料干后再涂,且两次涂刷方向最好是相互垂直。

4 结论

水泥砼超量掺粉煤灰能改善其各易性,易排出气泡振捣成型,便于浇筑和捣实,保证砼表面无麻面,外观质量好,降低了生产成本,提高了经济效益。通过严格执行制定的防范措施,项目部各部门通力配合,水泥砼防撞护栏的外观质量得到了明显的改善。

参考文献

[1]谭卓民.高速公路防撞护栏施工工艺探讨[J].黑龙江科技信息,2009(31).

[2]吕龙明.浅析公路防撞护栏的施工技术[J].今日科苑,2010(12).

[3]杜连臣.提高公路桥梁防撞护栏质量的探讨[J].泰山乡镇企业职工大学学报,2007(2).

[4]张鹏,周德源,冯英攀.新型刚性护栏防撞性能的数值模拟[J].中国公路学报,2009(2).

猜你喜欢
外观质量配合比
热再生配合比设计在废旧沥青混合料的应用
配合比参数对机制砂混凝土性能的影响分析
清水砼外观控制及防治质量通病的方法