双列圆锥滚子轴承外圈磨削方法改进

顿丽华，卫丽芳，张海燕

(瓦房店轴承集团有限责任公司 七成品分厂，辽宁 瓦房店 116300)

353130B和352226X2-2RZ铁路货车轴承为双列圆锥滚子轴承，以前该类型轴承外圈滚道终磨工序在T-177CNC机床上进行，为双滚道一次磨削；终磨密封槽工序在T-M250A机床上进行，为单边密封槽磨削，因此，这两道工序需进行两次装卡。现对T-177CNC机床砂轮的工装进行改进，以实现双滚道、双密封槽同时磨削。

改进后的砂轮工装结构如图1所示。其中，紧定螺钉对装夹砂轮起紧固作用，砂轮平衡块对装夹的砂轮起平衡作用，凸缘起固定砂轮作用，垫片起隔离砂轮作用。16 mm垫片保证双滚道与砂轮的充分接触。1.4 mm厚的垫片保证了砂轮的位置精度，使滚道及密封槽按工艺要求同时被磨削。双滚道、双密封槽同时磨削时，滚道及密封槽的磨削余量应相等，以保证两者同时磨削到终磨尺寸。由于滚道和密封槽同时磨削，增大了磨削面积及磨削力，于是将工件轴转速由原来的160 r/min提高到180 r/min。

图1 改进后工装示意图1—紧定螺钉；2—砂轮平衡块；3—凸缘；4，10—磨削密封槽砂轮；5，9—1.4 mm垫片；6，8—磨削滚道砂轮；7—16 mm垫片；11—砂轮轴

在磨削其他型号双列圆锥滚子轴承外圈时，只需根据滚道宽度、外圈内径宽度、密封槽宽度、油沟宽度重新选择砂轮型号和垫片厚度即可。双滚道、双密封槽同时磨削虽然金刚笔需同时修整4片砂轮，修整时间比原来多10 s，但减少了一道工序，生产效率提高约50%，产品合格率也提高约30%。