轨道交通车辆综合性教学存在的问题及教学措施

■ 张哲

张哲：武汉铁路职业技术学院，助教，湖北 武汉，430205

伴随我国经济建设蒸蒸日上，我国轨道交通事业也迎来了蓬勃发展。经过不到10年的建设，我国投入运营的高速铁路营业里程已居世界第一位，未来中国高速铁路四纵四横的网络框架将会形成。已经开通的京津城际铁路、昌九城际铁路、沪宁城际铁路，以及正在施工的武咸城际铁路、成渝城际铁路、湖南城际铁路等，将实现城市间交通运输公交化。此外，已有约30多个城市修建或投入运营地铁交通系统。

轨道交通事业的迅猛发展，为武汉铁路职业技术学院这样铁路办学特色鲜明的院校发展带来了新的契机。由于轨道交通相关人才需求旺盛，近年来，武汉铁路职业技术学院毕业生就业率一直稳定在98%以上。每到毕业生招聘季，全国各铁路局、地铁公司等轨道交通企业蜂拥而至。许多轨道交通企业还会定期在大学一年级、二年级及三年级的学生中挑选人才组建订单班，例如珠三角城际铁路订单班、广州地铁订单班、武汉地铁订单班等。

1 轨道交通车辆教学存在的问题

目前武汉铁路职业技术学院机车车辆工程系设置有铁道车辆、高速动车组检修、高速动车组驾驶等相关轨道交通车辆专业，城际铁路订单班以及地铁订单班都会从以上相关专业中选取学生。组建的订单班会有针对性地对学生进行专业理论知识和专业技能培养，按照相应的人才培养方案组织教学，使学生在进入企业后较快适应工作环境，减少企业职工培训工作量，使之较快形成生产力。

由于企业对人才需求紧迫，在大学二年级或三年级学生中临时组建订单班。在对相关订单班教学中，发现部分学生之前已经按照专业的教学计划完成部分专业课程学习，但这些专业课程与订单班后续的相关专业课程衔接不够紧密，学生在学习中较为困难，甚至跟不上课程节奏，影响专业课的教学效果。这些问题对学生专业技能的掌握，以及日后工作的适应能力带来不利影响。例如，部分动车组专业的学生在进入地铁订单班后，由于之前缺少对城市轨道交通车辆的了解，对车辆相关系统构成及工作原理不清楚，使后续专业课的学习产生一定困难。

2 轨道交通车辆综合性教学措施

针对上述情况，在轨道交通车辆相关专业教学中，对课程教学内容进行适当改进，使不同专业的学生形成对动车组列车、铁道机车车辆、城市轨道交通车辆等的综合性认识，能够较好解决上述问题。

例如，在动车组相关专业开设《动车组总体与机械装置检查与维护》、《动车组电机电器检查与维护》、《动车组制动系统检查与维护》、《动车组信息网络系统操作与维护》、《动车组辅助系统操作与维护》、《动车组牵引控制系统操作与维护》、《动车组操纵与规章》等多门专业核心课程。可以组织相关教师在课程内容、授课计划等方面进行适当调整，在上述课程中增加城市轨道交通车辆等相关内容。

在订单班讲授《轨道车辆牵引控制系统操作与维护》课程时，进行了综合性教学尝试，取得了较好的效果。在该门课程中，在讲授轨道车辆牵引控制系统的总体情况时，分别对动车组列车和地铁车辆进行了分析，将两种车型的车辆组成、牵引系统组成、基本工作方式以及相关特点进行比较。通过课堂讨论，学生们总结了两种车型的相同之处及区别，形成对多种轨道车辆牵引控制系统的综合性认识，为轨道车辆牵引控制系统及其他相关专业课程学习打下基础。

在其他相关专业课程的教学中，同样可以有针对性地扩充教学内容，丰富学生的理论知识，使其更好地适应各种轨道车辆专业知识的学习，以及日后更快地适应不同轨道交通企业的工作环境。

为系统进行轨道交通车辆综合性教学，应该从以下几个方面改进：（1）有针对性地对课本内容、授课计划进行调整，丰富专业理论知识；（2）组织相关专业教师深入不同类型的轨道交通车辆企业参观、实习，积累一定的现场经验，以满足教学需要；（3）进一步完善实训室建设，增添不同种类车型的教学用具，满足学生综合性技能培养的需要。

3 结束语

武汉铁路职业技术学院围绕相关企业需要，以就业为导向，积极主动进行教学改革，有针对性地对学生进行职业技能培养，取得了极佳的办学效果。在轨道交通车辆专业中增加相关综合性教学，能够让相关专业学生具备更强的专业适应性，使其更好地完成高等职业技能学习，在相关轨道交通车辆企业中更好地发挥自己的能力。

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