金融危机不会推迟新产品的应用速度：访约斯特集团亚太区总裁PETER ORMOND

本刊记者 宁文祥

约斯特（Jost）是全球卡车挂车汽车安全连接件制造领域的领导者。在如今欧洲经济不景气的情况下，在今年的汉诺威商用车展中，他们依然推出了多款全新的产品，这些新品分别是什么？在中国，今年7月他们的武汉新工厂正式投入使用，继续扩大了在中国的产能。而在中国挂车低迷期，他们在中国市场占有率反而提升了，其中的原因是什么？带着问题，在IAA2012之际，本刊记者独家采访了约斯特亚太区总裁 Peter Ormond。

《专用汽车》：在本届汉诺威商用车展上，约斯特给大家带来了什么全新的产品？

Peter Ormond：我们带来了多款全新的产品。其中一款应用了全新传感技术牵引座。这个牵引座可以自动感应，驾驶员只需要在驾驶室就可以完成气路和电路的连接，不需要人工的操作和检查，简单且方便。这个产品可以说是半挂车行业颠覆性的产品，美国、瑞士和德国等国家为了应用这个产品需要改动相关法规。而且这个是约斯特独有的技术。

还有全新的牵引座润滑技术，这是一个免维护的产品。我们都知道一般的牵引座是需要经常涂上润滑油，但是使用了这个产品，如Lube Tronic 5Point，只需要在牵引座上的5个点涂上这个产品，就可以达到一年免维护免上油的效果。

我们也针对中国最近推行的甩挂运输推出了全新牵引座产品，名叫LDB Tronic，这款产品将会在中国进行大力推广，将可以有效提高甩挂运输的效率。

《专用汽车》：现在欧洲的经济环境不是很好，用户的购买能力也有限，欧洲的用户会降低他们的标准购买一些相对便宜一点的产品吗？

Peter Ormond：在欧洲，客户对于环保和安全的要求都很高。而且欧洲的人工成本很高，所以一个产品如果可以免维护或者低维护，这是一个很大的优势。因为欧洲的车主都很关注出勤率，如果花太多的时间在维护和保养上将会降低他们的收入。所以他们更愿意花更多的金钱去购买质量优越，免维护的产品。

明年约斯特将会在欧洲推出应用传感技术的牵引座，使得操作更为简单快捷，降低了对驾驶员的要求，非常符合现在用户的需求，我相信这款产品在欧洲将会受到广泛的欢迎。

《专用汽车》：现在欧洲还处在金融危机的时期，约斯特推出这些新的产品，新的应用会受到阻碍吗？

Peter Ormond：不会，全球的金融危机确实会降低我们新产品推广的速度，但不会降低新产品的应用速度。

《专用汽车》：约斯特在亚州市场总体表现如何？市场占有率大概是多少？

Peter Ormond：约斯特在亚洲的主要国家和地区市场占有率都很高。比如说在印度，主机厂都跟约斯特有合作，约斯特在印度的市场占有率大概为80%。在韩国和中国台湾，约斯特的市场占有率几乎达到了100%。在中国，约斯特的市场占有率大概为1/3。尽管最近两个月中国的挂车市场不景气，约斯特的市场占有率反而提高到了50%左右。50%的市场占有率也是约斯特在中国市场的目标。今年的7月份，约斯特在武汉新工厂正式投产，新工厂的产能可以达到年产150 000台牵引座，给约斯特进一步开拓中国市场奠定了基础。

《专用汽车》：您刚才提到了约斯特在今年中国整体市场低迷的情况下，市场占有率反而上升了，约斯特是如何在市场下滑的情况下提升自己的市场份额的？

Peter Ormond：我觉得质量是关键。现在中国企业的出口越来越多，因为出口的距离往往比较遥远，所以零部件的质量、售后的服务能力就变得特别重要。这就是约斯特的优势，这也是出口企业需要约斯特产品的原因。中国高端市场，约斯特的市场占有率接近100%，这个市场相对稳定，所以约斯特在中国市场下滑的时候反而提升了自己的市场占有率。

即使中国的挂车市场在下滑，不过我认为中国市场的需求依然在升级。用户慢慢意识到高质量产品的重要性。目前中国的牵引座和支腿市场依然是鱼龙混杂，因为中国还没有相关的法规来限制，所以企业的进入门槛较低。近两年来，日本、泰国和台湾等国家和地区在参照欧洲ECE法规的基础上，都已经出台了相关的法规，以保证挂车牵引座和支腿等挂车配件的安全性。

《专用汽车》：在中国约斯特的产品和国外的约斯特产品有什么不一样？

Peter Ormond：最大的不一样是中国约斯特产品的数量大。在中国牵引座是没有法规要求，质量就无法保证，所以这个行业的进入门槛很低。我们也希望中国政府可以出台一些相关的法规来约束和控制。因为如果没有相关的法规要求，有的牵引座生产厂家想来就来，想走就走，就是对用户的极度不负责任的表现。

在欧洲，企业进入的门槛是要被严格控制的，企业的生产能力等各方面标准都要符合ECE的法规。在中国随便一家新的公司就可以生产牵引座，生产支腿，这样是很不合理的。

《专用汽车》：约斯特在中国的销售额大概占全球销售额的多少？

Peter Ormond：约斯特在中国的销售额约占全球销售额的10%左右，但约斯特在中国的销售数量很高。在销售价格方面，两年前，约斯特的产品比中国国内的同类产品价格大概贵30%，现在价格差已经拉大了，比国内同类产品大概贵40%左右。不过与约斯特全球产品的售价相比，约斯特在中国的产品价格还是相对比较低。