关乎中国命运的一次飞行

2013-09-20 03:00解军
决策与信息 2013年2期
关键词:杨尚昆将领指挥员

解军

据《解放军报》报道1945年8月15日,日本宣布无条件投降。蒋介石借助美国的飞机、军舰抓紧运送军队,抢占各大城市和交通要点。为了能够把在延安的高级将领迅速、安全地送往前线,中共中央做了一次特殊决策:借美军飞机送指挥员上前线。

1945年8月的一天,杨尚昆不露声色地同美军观察组负责人提及了这件事。杨尚昆说:“我们有一批指挥员早些时候从前线回到了延安,现急于返回太行山麓参加对日的最后一战,时间又紧,能否借你们的飞机将这些指挥员送到前线去?”没想到,美军观察组负责人竟连他的上司都没有请示就毫不犹豫地答应了。也许,在他们看来,这次飞行只不过是双方长期愉快合作的一个小插曲。

8月25日,事先接到通知的刘伯承、邓小平、林彪、陈毅、薄一波、滕代远、陈赓、萧劲光、杨得志、邓华、李天佑、江华、聂鹤亭、陈锡联、陈再道、王近山、张际春、宋时轮、傅秋涛、邓克明等20位各战区负责同志陆续来到延安城郊的东关机场。登机前,大家合影留念。陈毅诙谐地说:“如果摔死了,就用这张照片开追悼会!”

经过4个多小时的飞行,飞机终于平安降落在太行山腹地的山西省黎城县长宁机场。

将领们在机场附近稍事休息便奔赴各自的战区。就这样,美军飞行员的一次不明真相的飞行,使我党本来至少需要两个多月艰苦跋涉的输送任务在半天之内就告完成,甚至比美军空运国民党先遣接受日伪军投降的人员还快。这些久经战场考验、善打胜仗的将领们先期到达战区,迅速集结主力,分头赶赴华东、东北战场做好布防,不仅有力地支援了党中央在重庆的谈判,还波澜壮阔地拉开了解放战争的大幕。

在这架飞机里,后来成为共和国元帅的有3位,中将以上的将领多达15名,还有改革开放的总设计师邓小平。难怪当蒋介石看到谍报人员送来的美机运送人员名单后,大叫一声:“哎呀!”——他错失了一次遏制中共的战机。

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