改扩建油库总图的合理布置

于宁（北京中航油工程建设有限公司 北京 100621）

改扩建油库是指在现有油库的基础上，对库区进行改造和扩建，受库区现有平面及竖向的制约较大，设计时除需遵循新建油库的设计原则外，还须考虑油库现状的特殊要求。本文从以下几个方面解析改扩建过程中需要注意的事项，设计人员可以在遇到类似的情况时参考。

一、总平面布置

油库内的设施宜分区布置，一般可分为四个区域：储罐区、易然和可燃液体装卸区、辅助作业区、行政管理区。库内使用性质相近的建筑物或构筑物，在符合生产使用和安全防火的要求下，宜合并建造。在现有油库内进行平面布置时需注意以下几点：

1.掌握库外建构筑物、道路、铁路等现状，复核库区与其的间距要求，画出带油设施可用范围线。

2.合理组织改扩建部分的施工，避免影响现有的生产。

3.了解油库内现有建构筑物的性质，尽量保留现有建构筑物，并合理利用和改造现有建构筑物，减少不必要的拆除和重复投资。

4.掌握现有地上及地下管线的走向，以及保留与拆除管线的区分。新建管线尽量沿现有管线位置布设，增加土地利用率。

5.消防泵房、办公室、控制室等场所，宜设在油罐区全年最小频率风向的下风侧。

二、竖向布置

竖向布置的目的是要合理地确定建设场地上的建构筑物、道路之间的标高关系，合理组织雨水排放及需要建造的构筑物，如护坡、挡墙及排水沟等。竖向布置时还应考虑土石方工程量，选择最合理的场地土方平整方案和弃（取）土地点，力求尽量接近平衡，以便缩短工期、节约投资。在现有油库内进行竖向设计时还应注意以下几点：

1.当库区地形较复杂时，建构筑物长边方向宜顺等高线布置，以减少土方量，并有利于改善道路的布置条件。

2.需考虑库内现有建构筑物、道路及排水沟等的现状标高，使新建部分与现状能顺接。运输易燃、可燃液体等危险品时，道路纵坡不应大于6%。

3.若条件允许，油罐宜布置在比卸油地点低、比灌油地点高的位置，充分利用高差满足工艺要求，节约能源消耗；此外储罐区应尽量布置在挖方区，以保证储罐基础安全稳定，节约建设投资。污水处理设施及事故水池宜布置在地势较低处，实现自流。行政管理区、消防泵房、总变电所宜位于地势相对较高的场地上，避开储罐区事故情况下可能受到威胁的位置，保证人员安全。

三、管线综合

油库内管线主要分为油品、电气电缆、给排水、消防等四类管线，除油品管线采用地上敷设外，其余均采用直埋敷设。

1.新建管线应避让现有管线，尽量满足施工要求，当有可靠措施或根据，管线间距不能符合规定时，可适当减少间距。

2.在用地紧张地段，当管线布置受限时，可将不经常检修的排水管道布置在路肩或道路路面下。

四、实例分析

某油库建于二十世纪六十年代末，1970年投产，是目前此地油源供应的唯一途径。随着此地业务量增加，库区扩容迫在眉睫。油库外北侧和南侧为居民区，西侧为国道及高压线，东侧为油库专用铁路线。油库内地形复杂，其北侧和东南角为树木林立的山地，最高标高为73.10m和62.50m；库区西北角为废弃的汽车加油站，地势较低，场地标高为50.50m；库区东北角为现有储罐区位置，场地标高为55.50m；库区东南角为现有行政管理区，场地标高为49.50m。

油库目前有2座2000m3立式拱顶储油罐及配套辅助设施，拟建2座2950m3的立式内浮顶储油罐，建设完毕后总库容为9900m3＜10000 m3，属于四级石油库，这样可以减少油库内外的安全间距。

根据相关规范要求，四级石油库内的罐区防火堤距离西侧围墙外架空电力线（10kv）不应小于22.5m（杆高按15m考虑）；距离北侧及南侧围墙外居民区（少于100人或30户）不应小于53m，因此油库西门处有一民宅必须拆除，否则不满足53m的安全要求。距离东侧油库专用铁路线距离不应小于19m。

本次设计布置以下2种方案，主要区别在于生产业务用房及消防设施的位置。具体比选如下：

名称生产业务用房消防设施方案二位于库区东北角山头上，现有储罐区北侧，挖方最高处近13.71m，土方外运需穿过现有储罐区，影响现有生产布置在西南角原宿舍处，处于挖方地段，利于后期施工土方量填方 3000 m3挖方 60000 m3挖方高度在0-13.71m之间土方量较大办公区施工时土方外运需穿过现有储罐区，影响现有生产施工影响方案一在库区西南角原宿舍位置，离西侧大门较近，进出方便，且处于挖方地段，利于后期施工布置在原加油站位置，需要将此位置填高5.2m，并修建挡墙，填方量较大填方 12000 m3挖方 40000 m3挖方高度在0-7.5m之间填方高度在0-5.2m之间土方量较小施工时从西侧大门处进出，对现有生产影响较小

综上所述推荐方案一为工作方案。

本次设计将库区分为三个区域即：储罐区、辅助生产区、行政管理区。储罐区：新建储罐区拟建于旧有储罐区西南侧的山坡上，处于挖方地段，利于罐基础稳定；为了减少投资，本次设计将现有消防泵房改建为输油泵房，将消防水池改建为事故水池。

辅助生产区：消防泵房及变配电间、消防水罐布置在现有储罐区西侧，同时为旧有和新建两个储罐区服务，便于管线衔接。

行政管理区：生产业务用房布置在油库西南角原宿舍位置，位于库区高点且离西侧大门较近，进出方便，但是车辆需经消防道路进出。其东侧山坡下为现有的行政管理区，为方便工作人员上下联系，在山坡上设置上山台阶。

现有储罐区场地标高为55.50m，因新建罐区防火堤内的含油污水要自流排入现有隔油池内，事故水要自流排入事故水池内（利用原有的消防水池），并考虑与现有消防道路衔接，所以新建罐区防火堤内地坪标高定为55.50m。

拟建场地北侧现有废弃的汽车加油站处地势低洼，本次设计需进行适当的填方，填方高度在0m～5.20m之间，填方之前，应对地表耕植土进行清除，清除完毕后进行分层碾压。填方后需设置直立式路肩墙，毛石砌筑，高度7.0m，下设一体式排水沟，并在挡墙上设2.5m高实体围墙。

拟建场地南侧为山地，需进行适当的挖方，挖方高度在0m～7.50m之间，挖方后为防止山体滑坡，在其东北侧设置直立式路肩墙，毛石砌筑，高度为4.0m，并在其上设置1.2m高栏杆。

改扩建油库是一项综合性很强的工作，需要不断研究现有库区实际情况，积极与使用方进行沟通联系，了解其建设意图，避免影响库区以后的再扩建。当受到种种因素和条件的限制时，应采取必要的技术措施，并报有关部门批准，以确保生产和运营的安全。

［1］石油库设计规范，GB 50074-2002.

［2］井生瑞主编，总图设计，西安建筑冶金学院.