论新媒体时代交通广播的创新发展

方东晓

（作者单位：太原广播电视台）

论新媒体时代交通广播的创新发展

方东晓

（作者单位：太原广播电视台）

新媒体时代的到来，给以交通广播为代表的传统媒体发展带来了一定的冲击与挑战，在这样的局面下，交通广播要想真正意义上实现对现阶段发展瓶颈的突围，就需要基于现状进行合理地创新与改革，走上平稳发展的新道路。基于此，以“新媒体时代交通广播的创新发展”为主要研究对象，通过对其为新媒体发展所受到的瓶颈制约的阐述，进而从内容创新、战略创新和经营机制创新三个角度展开具体的策略论述。望本研究能对新媒体时代的交通广播发展提供全新的思路，进而推动其改革与创新目标的实现。

新媒体时代；交通广播发展；交通广播创新

1　新媒体时代到来所引发的交通广播发展瓶颈

1.1日益被瓜分的传统受众市场

据有关数据调查显示，年轻人对于网络和社交媒体的热爱远甚于传统广播，即便是有自驾车的年轻人也很少选择在出行时聆听交通广播。而且，伴随着近年来各种“叫车APP”的开发与兴起，中国交通广播最大的受众群——出租车司机也逐渐在开车的时间将更多精力关注到此类APP上，交通广播的受众劣势愈发凸显。

1.2传统优势不断为新媒体技术所吞噬

传统交通广播具有“互动、快速、及时”等优势特点，但随着新媒体所引发的网络时代的崛起，这些优势正在遭受着冲击与撼动。手机媒体所具有的便携性、即时性、快速性等特点，让传统交通广播的优势不再为自己所独有。尤其是伴随着智能手机以及车载导航系统等科技的进一步开发，受众对于交通广播导航功能和识别功能的依赖程度大大降低。而与此同时，新媒体本身所能引发的强大的推广传播和营销优势，更对交通广播造成了严重的二次冲击。

1.3新势力崛起，市场竞争力遭到强烈冲击

近年来，随着汽车用户的不断增加，汽车音乐广播开始成为一股新兴的潮流与传统交通广播形成最为直接的正面竞争。较之传统的交通广播，汽车音乐广播与其最大的不同就是节目立意的载体，乃是在传统电台音乐类节目的基础上，加入适当的交通消息播报或者汽车维修之类的有关于城市交通和服务于汽车用户方面的内容。

2　新媒体时代交通广播的创新策略

2.1内容创新：“产品”与受众的无缝连接

首先，交通广播在内容上和传播受众上具有一定的地域限制。因此，要想实现新媒体时代的创新突围，就必须因地制宜，将地域劣势转变为创新优势，充分发掘出节目的亮点，进而在众多的媒体节目中占据一席之地。具体来说，就是要做到对当地大事小情、新闻热点的第一时间关注。以敏锐的新闻触觉和强大的节目策划能力进行新闻内容的发布和消息的跟进。

其次，借鉴其他节目经验，打造交通广播的“明星品牌”节目。据有关数据显示，无论是电视节目还是广播类节目，每晚8∶00的“黄金档”都是节目收视或者收听的高峰期。因此，交通广播应充分把握这个“黄金时段”开发出一档品牌节目，并实现以点带面的“晕染”效果，进而实使竞争力得到整体提升。

2.2战略创新：借势新媒体求发展创新

首先，交通广播应充分利用和把握新媒体时代媒介之间不断融合的趋势，借鉴新媒体的优点求得生存、求得发展。如开发APP客户端，借用“微博”“微信”等社交网络平台提升广播媒体的受众和影响力，以开放的姿态实现资源、媒介之间的融合和渠道拓展。

其次，尝试打破“交通”本身的地域性和行业局限，借势新媒体实现不同行业、不同资源间的跨领域、跨地区整合。联合全国其他地区的交通广播进行联合车展，如联合音乐类、生活类的广播开发新的节目，以“强强联合”之态，实现自身的发展，以为其他媒介竞争力的提升添加助力。

2.3经营机制创新：加推品牌营销

对于任何一种媒介而言，自身品牌价值的关注是实现其内部经营体制改革以及产业优化升级的重要标志。而交通广播要想实现对经营机制的创新，就要注重对自身品牌的塑造与推广。其中，品牌形象包括节目品牌、广播主持人品牌以及电台的整体品牌，通过一系列亲民落地活动的举办或者借势新媒体以及其他媒介渠道进行适度推广，让受众对节目、对主持人或者电台本身产生一定的依赖性，进而生成无形的价值，为实现多元化经营模式奠定丰厚而坚实的基础。

3　结语

新媒体时代交通广播面临着受众市场不断被瓜分、传统优势不断被取代以及市场竞争日趋激烈化的冲击。在这样的局面下，交通广播要想寻求长期稳定的发展、实现对瓶颈的突破，就需要从受众的角度创新内容，从技术的角度实现与新媒体的优势互补、强强联合；从经营机制的角度加重品牌推广与营销——唯有如此，作为传统媒体代表的交通广播才能走出一条改革发展的新路，在新媒体聚拢局面下“冲出重围”。

［1］安榕.交通广播的作用及特色［J］.记者摇篮，2003（5）.

［2］周彤.网络时代的广播节目创新［J］.声屏世界，2012（11）.