供应紧张 升水持稳

周一，亚洲燃料油市场，380CST船用燃料油升水涨至两个月高点，因符合需求规格的燃料油供应短缺。

数据显示，380CST船用燃料油升水上涨1.98美元，至8.04美元/吨，为去年12月9日以来最高水平。

沙特阿美美孚炼制公司招标，销售8万吨2月24—28日在延布装650CST燃料油船货。

据称印度石油公司通过标书形式，以普氏和阿格斯FOB新加坡180CST高硫燃料油均价贴水22～23美元/吨（FOB）价格，售予Gulf Petrochem公司3万吨3月2—4日在坎德拉装最大含硫量为4%的180CST高硫燃料油船货。

新加坡燃料油现货市场，没有任何交易达成。

周二，亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水反弹至接近一个半月高点的水平，因中国春节假期临近，船用燃料油需求稳健。

数据显示，380CST燃料油现货升水上涨47美分，至新加坡现货报价升水2.47美元/桶。新加坡一位贸易商表示：“中国春节假期前需求有望增强。”中国春节假期前，往往采取观望态度的船东们将不得不确认他们的需求。

此外，来自韩国的重质馏份油需求也在上升，两家以燃料油为燃料的火力发电厂的进口均较上个季度更为频繁。

韩国西方电力公司发布两份标书，寻购9万吨分别于3月20—24日和3月30日—4月3日在平泽炼油厂交付燃料油船货。

新加坡燃料油现货市场，没有任何交易达成。

周三，亚洲燃料油市场，380CST燃料油现货升水保持稳定，一笔交易以稳定的升水价达成。数据显示，380CST燃料油现货升水仅下跌2美分，至升水2.45美元/吨。

船期显示，预计3月份来自美洲和加勒比海的燃料油供应量为151万吨，低于2月份的230万吨。此外，3月份来自地中海和欧洲的燃料油套利量从2月的169万吨增加至243万吨。来自波罗的海的燃料油套利量从2月的48万吨减少至26万吨，而3月份来自黑海的套利量从2月的36万吨下降至13万吨。

燃料油衍生产品市场，需求依然强劲，380CST燃料油船上交货价比码头交货价至少升水7美元/吨。

新加坡燃料油现货市场，只有一笔交易达成，Lukoil公司以新加坡3月份现货报价均价升水2.50美元价格，售予兴隆公司2万吨3月8—12日装380CST燃料油船货。 <Z：＼TP＼2010航运交易公报 logo.eps>