燃料油
- 燃料油期货或重回弱势
凯祥国内的保税燃料油主要用于国际航行船舶加注，电厂采购需求对其直接影响较小，本轮价格上涨一定程度上是国内价格对新加坡价格上涨的跟随，后期随着电厂季节性需求消失，燃料油价格或重新回到以船舶加注为引导的弱势局面。今年上半年受原油价格暴跌和远洋航运需求下滑的影响，上海期货交易所的燃料油期货价格持续在低位运行。进入北半球夏季，新加坡燃料油市场受沙特电厂采购需求的支撑，现货价格表现强势，进而支撑国内燃料油期货价格走强。但我们认为燃料油的上涨不会持续，随着沙特季节性采
理财·市场版 2020年10期2020-12-07
- 燃料油质量控制有效方法探究
燃料，但是针对燃料油来说，在不同地区却有着不同的解释，欧洲对燃料油的概念主要指的是原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物，或它与较轻组分的掺和物，主要被当作蒸汽炉或者相关加热炉的燃料，或者作为工业燃料。美国对其的定义主要指的是任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品。针对燃料油的质量而言，要进行科学合理的控制，并采取切实可行的方法，使其质量得到显著提升，为相关领域做出应有的贡献。一、燃料油的分类分析燃料油主要分为1号、2号、4号轻、4号、5号轻
环球市场 2020年16期2020-01-19
- 什么是燃料油
油行业内所称的燃料油，是指专门用做各种类型工业燃烧设备（包括锅炉等）燃料的油品，并不包括汽油和轻柴油。燃料油有很多品种，但多数属于比较黏稠的重质燃料，主要是原油经过常压和减压蒸馏后留下的渣油。燃料油必须符合一定的质量标准，其中很重要的一项就是黏度，燃料油的牌号就是按照其黏度划分的。为使燃料油达到黏度方面的要求，往往采取调和的方法，即把较轻的类似柴油那样的油料掺入渣油中，以使其黏度降低到质量标准的规定值。有时，还可以采用减黏裂化的方法，使渣油在420摄氏度发
石油知识 2019年6期2019-02-13
- 供需失衡 市场走坚
周一，亚洲燃料油的现货价差下跌。自周三欧佩克与俄罗斯达成协议后，380CST燃料油的价格水平上涨了逾30美元/吨或10%，每吨逾308美元。上次380CST燃料油交易价每吨超过300美元是在2015年7月份。交易商还表示，供应商们通常在财政年度结束之前迫切清除其库存，迫使卖主们以更具有吸引力的价格水平对其船货报盘。业内消息人士表示，周一普氏窗口交易中共成交10万吨380CST燃料油及6万吨180CST燃料油。新加坡现货市场中达成6笔燃料油交易。周二，亚洲燃
航运交易公报 2016年48期2017-04-18
- 裂解价差回落 升水表现不一
标180cst燃料油裂解价差从约3周高位回落。OPEC与俄罗斯达成联合减产协议后，原油价格的大幅上涨令裂解价差在协议后的两个交易日大跌3.21美元。消息人士稱在现货市场上，180cst燃料油和380cst燃料油现货价差表现不一，普氏窗口中买家的兴趣各异。180cst燃料油买兴强劲且卖价较高，令该级别油品的升水扩大至每吨4.37美元，较前一日上涨0.85美元。周一普氏窗口总计有4万吨180cst燃料油成交，还有2万吨380cst燃料油成交。新加坡现货市场上有
航运交易公报 2016年50期2017-04-17
- 亚洲燃料油周三收市报告
和180CST燃料油现货价差及近月黏度价差跳涨至数月高位。沥青稀释油与重质燃料油混合可降低其黏度，以满足终端用户需要的规格。180CST燃料油较新加坡报价现货升水上涨56美分，至2.59美元/吨，为6月6日触及3.50美元/吨以来最高水平。同样，380CST燃料油现货较新加坡报价升水上涨33美分至1.41美元/吨。新加坡燃料油现货市场，共有两笔交易达成。周二，因当前稀释沥青库存紧张状况继续推升市场人气，180CST和380CST燃料油现货价差继续上涨至一年
航运交易公报 2016年43期2017-03-31
- 亚洲燃料油周三收市报告
上涨周一，亚洲燃料油市场，燃料油现货升水触及数月高位，受助于市场情绪进一步改善，贸易商称近几周供应过剩状况已显现缓解迹象，促使供应商惜售。380CST燃料油现货升水上涨27美分，至新加坡报价+0.35美元/吨，为5月5日以来最高水平。180CST燃料油现货升水上涨35美分，至新加坡报价+1.47美元/吨，为去年6月以来最高水平。官方数据显示，在截至8月25日的一周内，新加坡陆上燃料油库存减少216万桶或约32.2万吨，至7个月低点2143万桶或320万吨。
航运交易公报 2016年35期2016-12-13
- 亚洲燃料油周三收市报告
增加周一，亚洲燃料油价差基本上保持不变，交易商表示，因船用燃料供需均衡，且套利船货流入之前，码头交货价格升水强劲，持续支撑了市场。由于供应紧俏，且380CST燃料油码头交货价为每吨较新加坡升水5.24美元，供应商倾向售入码头交货燃料油，而非每吨升水1.09美元的船货市场。新加坡现货市场中达成1笔燃料油交易。Gunvor售给兴隆公司2万吨2月9—13日装180CST燃料油，售价为2月份均价贴水1.00美元/吨。周二，亚洲燃料油市场出现疲软迹象，交易商表示，西
航运交易公报 2016年5期2016-05-14
- 购买强劲 价差走强
周一，亚洲燃料油现货和月间价差走强，尽管新加坡现货交易窗口买家递价和卖家报价的价差拉宽。贸易商表示，虽然上周380cst燃料油的报价面临来自供应商很大的抛压，但是周一市场报价没有上周那样积极。市场仅有1笔现货成交，价格对新加坡价格贴水3美元/吨。尽管如此，现货价差较上周五大幅反弹，上扬1.74美元至每吨对新加坡价格贴水3.53美元。新加坡现货市场，Gunvor公司以对新加坡价格贴水3美元/吨的价格销售一船2万吨3月15-19日装380cst高硫燃料油船货给
航运交易公报 2016年9期2016-03-19
- 供应增加 价差疲软
80CST高硫燃料油的现货价差继续疲软。380CST燃料油的贴水跌至自去年10月底以来的最低水平，结算价收低1.40美元为每吨较新加坡报价贴水3.88美元。新加坡现货市场中达成4笔燃料油交易。Gunvor售给Coastal公司2万吨3月1—5日装380CST高硫燃料油船货，售价为每吨154美元；卢克公司售给维多公司两船各2万吨3月12—16日装380CST高硫燃料油船货，每吨较新加坡报价贴水2.50美元。KIB售给维多公司2万吨3月6—10日装180CST
航运交易公报 2016年7期2016-03-14
- 亚洲燃料油周三收市报告
放缓周一，亚洲燃料油市场走强，380CST燃料油现货价差重新返回每吨78美分的升水领域。新加坡现货市场交投加快，与此同时，码头交货的燃料油现货升水价下跌至3周低点，对380CST燃料油升水80美分/吨左右。一位贸易商表示，当前码头交货的燃料油现货升水价相当疲软。新加坡现货市场，卢克公司以对4月下半月纸货贴水2美元/吨销售了2万吨2月21—25日装380CST高硫燃料油船货给中石油。卢克还以对4月下半月纸货价格贴水2美元/吨销售2万吨2月27日—3月2日装3
航运交易公报 2016年6期2016-03-05
- 供应过剩 价差下滑
周一，燃料油价差进一步下滑，因新加坡库存创纪录高点且大量来自西方的燃料油套利船货供应持续抵入。台湾“中油公司”计划在11月份永久性关闭高雄一座加工能力为22万桶/日的炼油厂，这将导致该公司原油总加工能力降至50万桶/日，并将导致其减少明年中东原油进口量。为填补缺口，台湾“中油公司”计划在明年提高炼油厂产能利用率至80%～90%，其当前利用率为65%～70%。新加坡燃料油现货市场共有3笔交易达成，BP公司以250美元/吨价格从兴隆公司购得两船每船2万吨10月
航运交易公报 2015年40期2015-11-30
- 现货价差下滑 供应量创纪录
周一，亚洲燃料油市场燃料油现货价差下滑，因业内消息人士称6月份流入亚洲的燃料油套利船货供应量将达到创纪录水平。消息人士补充称，380CST燃料油市场流动性亦下降，据悉该品级燃料油只有1笔交易达成。Energy Aspects分析师在一份报告中表示，亚洲燃料油市场正在消化5月和6月份创纪录的套利船货供应量，而且6月份纸货市场发生大规模轧空操作。 分析师还指出，日本燃料油消费可能已经触顶，因为价格更为低廉的液化天然气成为一个很好的替代选择。中国的燃料油需求预计
航运交易公报 2015年26期2015-11-30
- 亚洲燃料油周三收市报告
扩大周一，亚洲燃料油市场，380CST燃料油贴水扩大，因卖盘积极且交易多以较低价格达成，这可能由市场供应充裕及贸易商8月和9月的纸货仓位引发。数据显示，380CST燃料油贴水由-1.86美元/吨扩大至-5.21美元/吨，为6月25日下跌3.75美元/吨以来最大价差跌幅。交易价低至-5美元/吨，报价也在此水平，拖低燃料油价差。新加坡一位贸易商表示：“这可能是纸货仓位和现货状况的问题。那些无法销售现货船货的贸易商正试图推低纸货价格。”8月份黏度价差扩大至7美元
航运交易公报 2015年31期2015-11-30
- 需求疲软 贴水拉宽
，380cst燃料油贴水拉宽至近两周低点，交易员表示，因需求清淡，抵消了较为均衡的供应。数据显示，380cst燃料油贴水每吨拉宽0.14美元为每吨较新加坡现货报价贴水2.47美元。船用燃料卖主周一表示，尽管船用燃料价格下跌，但船舶燃料需求一直疲软。船用燃料油价格走势自5月6日攀升至接近5个月高点以来，便一直在下滑，因燃料油价差比较疲软，且原油价格走低。预期燃料油供应未来几个月将下降，给基本面疲软的市场提供了些许支撑。新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。周二
航运交易公报 2015年29期2015-11-26
- 亚洲燃料油周三收市报告
洲380cst燃料油升水触及逾5个月高位。因受到现货需求强劲的支撑，燃料油现货交易成交量触及纪录高位。路透数据显示，380cst燃料油较新加坡现货价格升水上升1.02美元，达到每吨3.47美元。周二有创纪录的62万吨燃料油完成交易，接近5月份成交量的1/3，其中56万吨为380cst燃料油。交易员预期，根据380cst燃料油衍生品的未平仓合约数量判断，该品种燃料油6月份成交量将会轻松超过300万吨。由于380cst燃料油的需求强劲，燃料油粘度价差，即180
航运交易公报 2015年22期2015-07-03
- 供应充足 升水下滑
洲380cst燃料油升水连续第二个交易日上涨，升至3年半高位附近，缘由受最终用户船用燃料油市场活跃的支撑。路透数据显示，380cst燃料油升水上涨0.75美元至每吨较新加坡现货报价升水11.13美元，为2012年2月6日以来最高。来自新加坡海事及港务管理局的数据显示，新加坡5月份船用燃料油销量升至逾1年高位，符合4月起更多船货到岸的趋势，4月份船用燃料油总销量触及371万吨。路透根据船运数据分析，7月份将有约374万吨燃料油到岸，创下1月来最低，比6月份修
航运交易公报 2015年24期2015-07-03
- 价差扩大 交易活跃
洲380cst燃料油价差上扬，受现货交易的船货需求稳健支撑，现货交易量处于去年12月以来最高水平。路透数据显示，380cst燃料油贴水每吨较新加坡现货报价缩窄0.50美元至2.50美元。周一的现货交易中，共交易22万吨燃料油，交易量创去年12月4日以来最高。现货交易方面，有7笔380cst燃料油交易达成。嘉能可向Lukoil购买3笔船货，其中两笔4万吨为5月20—24日以及5月22—26日装船货，每吨价格较新加坡报价贴水2美元;1笔2万吨5月23—37日装
航运交易公报 2015年18期2015-05-27
- 供应紧张 升水持稳
周一，亚洲燃料油市场，380CST船用燃料油升水涨至两个月高点，因符合需求规格的燃料油供应短缺。数据显示，380CST船用燃料油升水上涨1.98美元，至8.04美元/吨，为去年12月9日以来最高水平。沙特阿美美孚炼制公司招标，销售8万吨2月24—28日在延布装650CST燃料油船货。据称印度石油公司通过标书形式，以普氏和阿格斯FOB新加坡180CST高硫燃料油均价贴水22～23美元/吨（FOB）价格，售予Gulf Petrochem公司3万吨3月2—4日在
航运交易公报 2015年7期2015-03-10
- 供给增多 升水下跌
，380CST燃料油现货升水下跌至近一周低位，致新加坡现货报价升水2.91美元/吨。现货市场，Cargill公司以新加坡报价升水3.00美元/吨价格售予摩科瑞4万吨9月14—18日装180CST燃料油船货。市场消息，维多公司从澳洲一位燃料油供应商处购入少数股权，以帮助满足来自近期从壳牌公司购入的Geelong炼油厂的燃料油需求。韩国核电站运营商Hydro & Nuclear Power公司已经暂停核反应堆运营，因降雨量充沛。周二，9月份180CST/380
航运交易公报 2014年35期2014-09-16
- 180CST燃料油裂解价差回升
准380CST燃料油贴水达到每吨-2.00美元。新加坡现货市场中达成两笔燃料油交易。联合石化公司售给摩科瑞公司2万吨5月20—24日装180CST燃料油，售价为每吨对MOPS-3.50美元；英国石油公司售给SK Energy公司3.5万吨5月20—24日装380CST燃料油，售价为每吨对MOPS 6月均价-2.75美元。新加坡企业发展局上周三公布的数据显示，在截至4月30日的一周内，新加坡燃料油库存攀升10%，至2238.1万桶，触及7个半月高点。在截至5
航运交易公报 2014年19期2014-09-05
- 供应缩减 需求增强
，180CST燃料油现货升水连续第5个交易日上涨至近4个月高点。180CST燃料油现货升水上涨22美分，至新加坡报价+4.19美元/吨。一位贸易商表示，6月份销往亚洲的燃料油套利船货供应量缩减，与此同时，夏季来自韩国的发电用燃料油需求可能上升，这将为亚洲燃料油市场提供支撑。供应方面，6月份来自沙特的燃料油供应量大幅下降，可能不到30万吨。需求方面，周一，越南Petrolimex公司招标寻购总量为15万吨7—9月交付燃料油船货。印度芒格洛尔石化炼制公司招标销
航运交易公报 2014年23期2014-09-05
- 亚洲燃料油周三收市报告
，180CST燃料油现货贴水上涨至两周以来最高水平，报价贴水2.42美元/吨，较上周五上涨1.08美元，涨幅超过30%。船期显示，8月份来自欧洲和美国等地区的西方石脑油套利船货供应量约为270万吨，炼油厂检修及运费高企限制西方至亚洲市场燃料油套利船货交易，通常两地之间每月燃料油套利船货交易量高于300万吨。一些贸易商认为未来几个月燃料油市场总体供应仍将偏紧，尤其380CST燃料油船货。韩国东西电力公司已经购得5万吨8月16—20日在蔚山交付高硫燃料油船货，
航运交易公报 2014年31期2014-09-04
- 亚洲燃料油粘度价差创两周低位
4月8日，亚洲燃料油粘度价差，即180cst和380cst燃料油的价差触及两周低点，为每吨8美元，3月底创高点每吨9.25美元后稳步缩窄。4月份，粘度价差每吨缩减0.25美元，受180cst燃料油市场疲软所打压。船供油商家称，自3月以来，由于需求降温和供应充足，整体市场人气走弱。嘉能可和摩科瑞对低粘度180cst燃料油的报价从4月7日的每吨贴水0.5美元降至4月8日的每吨贴水2美元，但降价原因尚不清楚。船用燃油销量在2月份降至一年低点后尚未恢复，这也可能是
航运交易公报 2014年15期2014-09-04