互联网时代的共享经济

马立行

（上海社会科学院经济所创新经济研究中心 研究员）

互联网时代的共享经济

马立行

（上海社会科学院经济所创新经济研究中心 研究员）

近几年，一种叫“共享经济”的全新业态迅猛发展，共享经济模式正在全球变成一股新兴的经济力量。最近，Airbnb、Uber、风靡全球。Airbnb成立于2008年，从3张气垫床开始创业，目前用户遍布191个国家近34000个城市，2014年全球交易额40亿美金，它是全球最大的住宿租赁服务提供商，但它却没有自己的房产。Uber成立于2010年，目前已进入全球58个国家的323个城市，2014全球交易额30亿美金，是世界上最大的出租车公司，却没有一辆汽车。

在中国，共享经济也开始发展，一个滴滴出行平台就撬动了上百亿元市场，同样，Facebook是全球最大的媒体公司，却不创造内容；阿里巴巴是世界上最大的零售商，却没有库存；友众信业是国内领先的互联网金融P2P平台，却只需借款人信用作保就可以完成资金匹配。

共享经济模式正在变成一股颠覆性的经济力量。按《福布斯》估计：2013年通过共享经济直接流入人们腰包的收入要超过35亿美元，增速达到25%以上。按普华永道估算：预计到2025年，全球采取共享经济模式的相关五大主要行业收益就可达3350亿美元。如今，越来越多的人都认可这一种可持续的商业模式，因为它减少了社会资源的浪费。

共享经济为什么能如此迅速发展？共享经济对中国经济的发展价值何在？共享经济为什么能催生出大公司？传统性公司应该怎样转型发展？共享经济对转变政府管理有什么推进作用？共享经济的发展会带给我们什么样的思考和启示？本文将对以上问题进行探讨。

一、概念和定义

共享经济（Share Economy），是人们把私人的、企业的、机构的剩余资源、未利用资源、紧缺的资源变成了社会公共物品，变成了可供的社会资源，消费者可以通过合作的方式，公平、有偿地共享这一切社会物品和资源，彼此以不同的方式付出和收益，共同享受该资源带来的红利，却无需拥有产品和服务的所有权。

共享经济也是一种协作经济、协同消费，其本质是互助、互利，是一个建立在人与物质资料分享基础上的社会经济生态系统。

根据2014年一项对法国6000万消费者的调查，41%的法国公民会经常进行“协作型消费”：14%的人使用过长途拼车网BlaBlaCar（无论是作为乘客还是司机）。

二、特征与种类

1. 模式的特征

“共享经济”具有出租、第三方、低成本、两权分离等四个基本特征：一是需求和供应原本都存在，把自己的商品或服务短期租给客户使用；二是在陌生的个体之间，第三方平台创建了满足双方交换需要的高效率服务；三是由于共享内容的边际成本极低，即使相比大规模专业供应者仍能有价格优势，从而产生利润。四是解决了商品和服务所有权与使用权的分离。

2. 模式的种类

共享经济在发展和运作过程中把移动互联网作为媒介和技术手段，是一种能够高效利用资源的商业模式。在美国有44%的受访者熟悉共享经济的这个概念，而他们中的19%已经参与过这种交易（普华永道2014年12月在美国进行的研究）。

美国作家雷切尔 · 博茨曼，环保企业家路 · 罗杰斯把共享经济大致分为三个主要类型。

第一种模式是“产品服务系统”。参与成员可共享公司或私人所拥有的多个产品，而不用考虑我是否拥有产品的归属权，他们完全只为产品的使用价值付费，使产品与用户的关系从归属关系变成了使用关系。这种模式的代表是类似Zipcar的汽车共享服务公司和Zilok.com 网站之类的对等网络分享平台。产品服务系统同时还能延迟产品的使用寿命。

第二种模式是“再分配市场”。这是一种点对点的网络或社交网络，使那些二手的、废弃的物品可以从不需要的人手中，重新分配到另外一些需要的人手中。“这种再分配市场鼓励人们重新利用、出售旧物品，而不是把它们扔掉”，“它改变了生产商、零售商以及消费者之间的传统关系，改变了过去要买更多，要买更新的消费理念”（［美］雷切尔 · 博茨曼，路 · 罗杰斯，《共享经济时代》）。当今世界，越来越多的人都认可这是一种可持续的商业模式，它减少了社会资源的浪费。这种再分配市场模式的范例包括网络平台有Freecycle，UsedCardboardBoxes.com，NeighborGoods.com 和thredUP.com。

第三种模式是“协同式生活方式”。在这种模式下，人们分享相投的兴趣，互换和物物交易二手产品，在非有形资产方面互相帮助，如资金、空间或时间等一系列虚拟资产。这种分享模式多数通过数字技术实现，这类模式包括多种不同的协作系统，从办公室分享（Citizen Space、Hub Culture）、停车位分享（ParkatMyHouse）到各种技术分享系统，如“跑腿兔”（taskrabbit.com）、花园（Urban Gardenshare）等涉及许多行业。由于移动互联网的发展，人们可以超越地域限制的P2P式的合作，当然这种协同式方式对人们的诚信要求很高（见［美］雷切尔 · 博茨曼，路 · 罗杰斯，《共享经济时代》）。

三、业态与行业

1. 共享经济的业态

共享公司、企业基本上是通过以下6种方式来发展共享经济的：(1) 出售产品的使用权而非所有权；(2) 支持顾客转卖货物；(3) 开发未使用资源和性能；(4) 提供修理和维护服务；(5) 通过协同消费来寻找新的客户；(6) 开拓协同消费带动的全新商业模式（见麻省理工学院《斯隆管理评论》，麻省理工科技评论，作者库尔特 · 马茨勒是奥地利因斯布鲁克大学战略管理教授，TIME WEEKLY 2015-03-17）。

2. 目前比较易入的行业

共享经济从一辆车、一件沙发、一个床位开始，其共享模式的应用已经比较成熟和迅速扩展了，目前有拼车、专车平台，停车平台，有酒店客房、住房租借、公共办公、汽车租借、工具行业、机具设备租借、租售服装，有出行网、招聘网、婚介网、医生网、教师网、厨师网以及快递行业、餐饮行业都开始有分享模式了。

整体来看进入的行业已有10多个了，如快递业、 家政服务业、教育行业、培训业、个人服务业（理发、按摩、美甲等）、新闻业、租赁业、广告创意业、医疗业、设计研发业、旅游业等。

四、发展的原因

共享经济之所以能改变人们的思维模式和行为轨迹，而且融合和发展非常快，主要有以下几个原因。

1. 人们的价值观改变

共享经济体现了两权分离的理论。以前，两权分离主要体现在公司的所有权和经营权方面，由此产生了现代公司治理。后来，中国的土地承包，也是所有权和使用权的分离，由此产生了中国农村的改革。现在，共享经济是出售产品、商品的一种使用权，而不是转让、出卖所有权，它是通过互联网等媒介达到供求双方的直接连接，由此产生了一种新型的商业模式。

消费者怎样来发现、购买及使用自己最喜欢的产品与服务？在过去，人们通常是把所有权看作获得产品的基本方式，其消费模式是：购买—使用—淘汰—再购买新产品，但现在越来越多的消费者不再注重通过购买来拥有产品或服务的所有权，而是以获得产品或服务的暂时使用权。共享经济的消费模式是：租借—使用—归还。美国的一个调查告诉我们，有57%的人认为能使用就非常好，并不想拥有它，80%的人认为租一个东西比买一个东西好，在中国这个比例也将会达到。

2. 互联网技术的发展

因为互联网的存在，特别是移动互联网的发展，带来了方便、快捷和可操作性，目前日益兴盛的重要社交媒体系统和互联网的发展，加强了人们渴望分享所有物品资源的相互之间的联系。

3. 过剩和需求产生了强力的内生动机

由于物质过剩、能力过剩、资源紧缺、消费提升，需要给双方的服务匹配。由于闲置的资产，碎片化时间的存在，需要得到价值的再释放。由于很多资源日益紧缺，而人们又存在着需求，需要把有限的资源利用效率大幅度地提高。当这些痛点不断加剧时，就产生了强力的内生动机和价值观的改变，这时新的解决方案就会出现。

4. 不用做对供应方的投资

“共享经济”的公司之所以能高速成长，还得益于几乎不用做对供应方的投资。共享公司的创业和成立，来源于创始人看到需求和供应原本都是存在的，共享公司重要的是建设好高效率的匹配双方服务的平台。而平台的经营成本又极低，即使和大规模的专业化供应者相比，仍然有价格优势。共享公司提供的产品和服务既能规模化，又能个性化，这在众多的共享公司中都能看到，这是传统的公司不可能达到或者是要花很大的投资才可能达到的。

5. 使用成本大幅度降低

通过互联网技术把多余的生产力、稀缺的资源和原来分散的需求聚拢到一起，通过整合获得规模经济和专业服务，从而提升了供给者的价值，降低了消费者的使用成本。这就是共享经济的价值所在。如Airbnb的房间是分散的，不像酒店一样是一栋或几栋楼集中在一起，其次，Airbnb的业主可以随时加入和退出，准入门槛也很低，而租房者又方便入住。

五、价值与作用

1. 充分利用过剩资源，充分集聚稀缺资源

共享经济一方面充分利用了闲置的资源，另一方面填补了市场对于某些产品或服务的巨大需求的不足，共享经济优化了资源配置，减少大量的重复投资，甚至不用投资，创造了有价值的服务形态，对于国民经济的发展不可估量，这是一种真正的环境友好型的发展，社会和谐的可持续的发展。我们分享的越多，消耗掉的地球资源就越少，消费模式就越高效、可持续性就越强，带来的社会效益就越巨大。

2. 提供了更广泛的服务，满足了各种需求

这种模式由于更方便和节省时间，带来了巨大的社会效益。现在越来越多的消费者不再注重通过购买或拥有产品或服务，反而更倾向于只要暂时获得产品或服务或与他人分享产品或服务。

3. 提高了人们共享观念的认识

原来人们的消费都要通过购买所有权的方式，现在可以改用购买使用权或租用、借用的形式。人们正在习惯于互相分享，更何况现在的分享并不是单纯的资源利用，分享还带来了双方的经济收益。

4. 建立了有效的信任关系

共享经济在第三方平台上，在各群体的陌生个体之间，建立起了有效的值得信任的关系，由此提升了人们的诚信水准。共享经济是高度依赖信用的经济模式，没有信用，难以想象一个消费者会放心地去乘坐陌生人的车或者住到陌生人的家里，共享经济的发展有利于解决信用缺失问题。共享经济也提供了新型的人际互动

5. 带来了新的商业模式

共享经济带来的产品和服务一方面充分利用了闲置的资源，另一方面填补了市场对于某些产品或服务的巨大需求的不足，是社会资源重新配置的一种新方式。迎合了供需双方的需求，供给者和需求者一起分享，这种模式成功的必然是因为达到多方的共赢，使多方都有好的收益，使社会与个人的资源效用大大提高。在一个地区，如停车公司通过移动互联网，在时间和空间，错峰反向把停车资源挖掘出来，为消费者解决使用紧缺的停车资源，这就相当于新建若干个停车场。

6. 带来了更有效的创业和更灵活的就业

李克强总理说“通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快”。共享经济让小公司获得媲美大公司的组织效率，带来新的创业机会。从个人角度看，会重新认识自己和物品的关系以及和职业的关系。由此创业公司有可能获得以前小公司所无法期望的利润和自由。

六、模式的意义

1. 共享经济其本身的意义

是在于资源、信息的汇集和重新分配，做到在时间和空间上的可获取性，使资源的效率大大提高，投入大大减少，经济健康和可持续发展。

2. 共享经济创建了新型社会组织

这种新型社会组织是充分利用低成本连接起来的，这个组织的本质是合作的，合作打破了建立在竞争/淘汰上的现代社会等级制度。

3. 共享经济对政府影响的意义

政府职能的转变是市场化配置资源的重要体制因素。经济增长的主要资源是资金、土地和劳动力。由于政府职能和财政预算体制的问题，地方政府利用权利配置资源问题，不会产生资源最大化的收益，所带来的结果是投资过度、产能过剩、低水平重复建设等一系列问题。

共享经济发展带来的制度性改革，一定能够像改革初期那样靠制度进步的“红利”，实现新的层次上的“低投入持续增长”的经济增长。共享经济提高了闲置资源的利用率，抑制了新增资本的投入，带来的是又好又快的经济增长，带来的是可持续的长期的“共享性”的经济成长。

4. 共享经济使互联网金融发展也更有意义

互联网金融通过互联网平台高效的组织和交换冗余资源，通过互联网这个传播渠道，解决了资金提供方与资金需求方之间冗长的中介环节， 将闲散化的社会资源进行合理的高效的配置，金融消费者能更加轻松安全地享受互联网金融“超市”、“专卖店”、“网店”的服务，各种各样基于P2P原则的网络金融服务创新，正是其中的典型表现。

在共享金融的发展趋势下，原有的机构、产品、市场等金融要素的边界变得更加模糊，彼此共享模式架构与比较优势。金融产品的定制化、个性化、标准化、简单化趋向并存，银行机构不再只注重“供给创造需求”式的创新，而把金融消费者作为共享模式下的创新驱动者。由此产生了共享经济的金融资源配置规则与交易生态体系，实现社会资源的利用效率，实现经济健康快速发展。

七、问题与建议

1. 共享公司自身存在的问题

由于非自有的产品及服务，“共享经济”公司时刻处于被竞争对手掏空和覆盖的危险中，表面上为顾客方和供应商都非常容易“搬家”，实质上是平台缺乏使命、核心能力和顾客品牌认知的体现。最相似的例子是嘀嘀、快的补贴大战和团购补贴大战。

这些问题已经引起共享公司和投资基金的反思，在Uber和Airbnb公司身上就可以看到他们的改进和努力。

（1）提供相对可以描述和度量的服务，比如Uber提供的车辆信息、服务标准和安全抵达目的地；Airbnb提供的房屋信息、服务标准、安全保障。这么做，是为了使交易符合预期，从而建立交易双方的信任和满意度。

（2）使用大数据和计算能力，极大地提高匹配效率和降低运营成本。

（3）进行完善的交易后评价收集和处理反馈。

（4）理解当地的核心需求和人文特点，进行适应性功能开发和品牌定位。

（5）制造惊奇。

2. 传统行业的抵制

前不久在一些城市的出租车司机为了抵制Uber等专车，举行了集体罢工，但是看来效果并不明显，专车行业依旧发展迅猛，出租车司机的收入依旧呈现下降趋势。

3. 政府的监管与松绑

新颖的共享经济模式跟目前的一些体制机制还是产生了一些摩擦。以互联网专车平台为例，由于涉嫌违法组织客运经营、逃漏税等问题，今年以来Uber、易到专车等企业多次被各地交通主管部门约谈。

不论是出行还是P2P金融，这些领域的监管瓶颈难以打开的最大障碍是现有的大环境。政府不应简单地以“因为违法所以限制“为理由去限制新兴的共享经济类公司的发展，要意识到以前的政策可能已经不再适用于新时代的公司。

值得注意的是，今年李克强总理在达沃斯会上提及分享经济，也表明这种模式将成为趋势，这让企业对政府监管松绑充满了期待。

当然，监管层面也在逐渐加强与市场的沟通。日前，上海、广州、江苏等地纷纷出台了网络约租车管理办法，不久前，国务院法制办公室发布了关于《非存款类放贷组织条例（征求意见稿）》公开征求意见的通知，并明确对经营放贷业务实行许可制度。国家交通部《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》社会公开征求意见工作已经结束。其中，专车平台是否应纳入管理及管理方式、专车车辆、驾驶员等准入门槛如何更合适地设置正受到社会的关注。

4. 共享经济模式需宽容对待

所有新模式的产生都会触及一部分传统领域的利益，除了政府的监管要改变以外，还有来自于传统行业的抵制，而共享经济模式在很长一段时间内仍会与传统模式相互抵触，市场已经提供了多种选择，只要体系规则相对完善，就能够消除这些冲突，到那时相对宽松和公平的竞争局面才会出现，实现共同发展（见2015年9月11日北京商报，作者王晔君， 姜红）。

2015年9月16日上海市交通委向滴滴、快的专车平台颁发了一张网络约租车平台经营资格许可证。这体现了政府对共享经济的开放，对监管的创新思维，对传统的垄断经济自我革命。政府管理必须认识到，共享经济的好处无限大，不管是对于市民还是对城市本身。让城市如此强大的聚集能力只能由共享经济来加强。专业学者也说，人们之间紧密的交互能创造出伟大的东西。基于互联网时代的共享模式以及真实生活中的共享，人们扩大共享的蓝图将会无限美好。

八、传统工业变革的路径

以前我国经济增长方式很难转变，主要的问题是产能过剩，生产能力超过实际需求，使资源和产能空置较大，由此引发的市场恶性竞争加剧。如今，制造业完全可以利用共享经济的发展模式，改变传统制造业发展的方式。

1. 制造业变革的方向

共享经济的发展，不仅改变了以往的商业模式，也冲击了传统行业。对制造业而言，市场交易成本的降低可以使传统企业边界收缩。因此，制造业变革方向应该是，通过“+互联网”，运用“共享经济模式”重构制造业产业链。

2. 实现方式是“生产要素+平台”

共享经济的模式，改变了以往不断通过新的投入刺激经济增长的思路，既节约资源、保护环境，还创造新的价值，成为了新的经济发展方式。因此，制造业应该在研发、设计、生产、采购、物流等供应链环节和生产要素方面全面进入共享经济模式，实现“生产要素+平台”的方式。

3. 具体的路径

（1）研发、设计+互联网：一个公司的研发，除了必要的人员配置外，在公司研发的平台上可以发布研发项目及其要求，利用全国、全球相关的设计研究人员参与到公司的研发项目中来，如海尔、小米公司的新产品设计就是利用平台吸收了全国、全球的研发人员加入研发，充分利用了公司外的研发资源，达到了企业产品开发创新的目的。

（2）采购协作+平台：现在已经有很多企业运用这种共享模式，如波音公司787飞机的制造，就是通过建立平台，建立新的供应商关系，使波音787飞机高效、低成本地建造成功（见图1）。

图1 波音787全球供应链示意图

（3）OEM制造分享：随着社会分工和共享经济的发展，品牌企业可以做自己最核心，利益更好的产品，大部分产品的制造可以通过OEM方式进行。OEM方式对品牌企业来说，投入的各种生产要素很少，特别是所占资金更少，比起自己铺摊子、不断扩大生产能力来讲，降低了市场竞争的风险，同时也提高品牌企业新品进入市场的速度。因此，OEM不失为是有效降低成本，降低风险的很好路径。如据统计，到目前为止，我国洗衣粉年制造能力有800万吨，磺化能力有342吨/小时，洗涤剂行业的品牌经营者们应该充分利用社会这个制造能力资源，不要再去扩大这方面的制造能力了。

（4）营销+平台：形成全渠道营销能力。传统企业近几年已经经历了E-mail营销、博客与微博营销、视频营销等，如今O2O已经被广泛地接受，O2O将原来的线下营销方式与线上互联网结合，利用了网络平台、客户流量、网络支付系统，形成了企业线上线下融合的营销体系，形成了企业全渠道的营销能力，使企业能更好地为目标客户服务。在这个万亿级的市场中，传统企业应该非常重视营销+平台的全渠道营销方式。

（5）物流外包：这里所说的物流外包，不是传统意义上的外包。现代企业的物流外包的目的是通过合理的资源配置，发展企业的供应链，也是在供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式。 企业物流外包的目的就是通过企业边界合理配置和利用社会资源，来降低企业的运营成本和提高企业的服务能力，从而达到增强企业的竞争力的目的。现在共享经济的发展，为传统企业提供了更好的调整机会（见图2）。

图2 物流外包流程示意图

九、启示

1. 共享经济不仅仅是一种经济模式，更是一种经济发展理念。互联网时代的创新不仅是产品的创新，更多是组织、思维的创新，模式的创新。

2. 社群时代的中心已经从商品转移到用户，商品只是入口，用户才是资产。

3. 共享经济是互联网时代独有的一种形态，闲置的资源按供需高效进行匹配，并且彼此是只使用而不占用的关系。

4. 共享经济的发展，应该是更少的投入，更多的利用社会资源，即使是紧缺资源也可以通过共享经济的方式使资源达到最大效用。