岩溶地质条件下桥梁桩基的施工技术浅谈

郝大鹏

（中铁上海工程局集团有限公司华海工程有限公司 上海市 201101）

1 岩溶地质条件下桥梁桩基施工技术要点

1.1 地质勘测技术要点

在桥梁工程开始前对地质的勘测是非常重要的。只有提前详细的勘察好了地形和地势，才能保证熟悉的掌握施工过程中可能会出现的各种问题，以便提前做好预备方案避免较大的损失。对于岩溶地质来说需要提前勘测的东西包括岩基的基本情况，溶洞的基本情况，填充物的基本情况等等，都是不可缺少的[1]。

1.2 钢护筒技术要点

钢护筒技术在钻孔时的运用十分普遍，能够有效地防止漏浆。但是灵活的运用钢护筒技术需要注意钢护筒不能打入渗水层，在插入钢护筒时要注意测量孔内的泥浆高度以及粘土的密度，防止坍塌事故。钢护筒所在处应当比其他地方泥浆密度稍大，可以加入一些能够有效提高泥浆密度的物质混合来使密度升高。

1.3 灵活应用桥梁桩基岩溶地质的桥梁桩基通常是钻孔或者人工灌注。人工进行孔桩基的挖掘时，由于岩溶地质条件使得土地受侵袭后留下的裂缝屡见不鲜，为了避免坍塌现象可以将桩基稍微增大以稳固岩石。还可以使用钢筋混凝土来保护岩壁，增加稳定性提高掩饰的承载能力。在打造桥梁桩基时灵活的根据实际情况采取合理的方法能够有效地提高桥梁的质量。

1.4 清孔的技术要点

施工时需要对孔基内进行清理，清孔也是一项技术活不可小觑。首先需要根据孔的大小、地质情况、桥梁设计要求以及技术设备综合选取可行的方案实施[2]。在清孔进行时要时刻注意孔内情况，一旦发生塌孔情况立刻采取相应补救措施。清空前后都需要仔细勘测是否符合设计要求，符合要求后才能进行下一步任务。

1.5 岩溶顶板穿透技术要点

在穿孔过程中会遇到岩溶顶板难以穿透的难题，岩溶的内壁比较脆弱比较容易发生坍塌，掉钻和埋钻的情况也时有发生。对此建议在钻孔时岩溶上层地质可以采用钻孔，当达到岩溶顶板时改用冲钻的方法来钻孔，这样能有效避免卡钻以及坍塌造成的一系列问题。

1.6 灌注混凝土技术要点

在灌注混凝土时：①应该保证的时准备充足的混凝土，避免水下混凝土大量的流失供不应求耽误工程进度。②导管内混凝土的高度需要仔细关注并随时调整，防止混凝土溢出。

1.7 地下水钻孔技术要点

在桥梁施工时岩溶地质条件下很容易出现地下水，导致水位急速下降，给钻孔增加很大的难度。在施工过程中工作人员可以根据钻孔里的泥浆的多少和稠度来判断附近是否有地下河流。遇到地下河流时要迅速向孔内填充泥浆和水，根据溶洞和孔钻的规模填充粘土和石头混合物，反复的填充有利于提高溶洞附近洞壁的密度，有利于水下混凝土的灌注施工[3]。

1.8 溶洞处理技术

（1）桩基位于高大的溶洞。当桥梁桩基遇到高大空洞的溶洞，洞内没有过多的障碍物或者填充物时，需要事先准备好黏土、砂石、水泥等混合物。因为空洞的溶洞在工程实施过程中进行冲孔时泥浆的下降速度很大，下降到溶洞的顶部造成强大的冲击力，将事先准备好的混合物倒入桩孔内可以使得供应泥浆回升，也能够保持循环流动[4]。如果发生漏浆情况建议使用小冲程冲击。

（2）桩基位于层数较少的溶洞。当桥梁桩基遇到矮小并且层数不多的溶洞，这时可以使用传统的冲孔方法，即利用泥浆循环来钻孔。传统的冲孔方法可以降低压力以保护溶洞的洞壁不被破坏。在传统方法进行钻孔时需要特别注意的是在当钻孔高度达到一定时随时观察泥浆顶面下降的速度，一方面防止溶洞顶部突然坍塌，另一方面还可以清楚的知道在给孔桩进行灌注时的灌注混凝土需求量。

（3）桩基位于多层溶洞。当桥梁桩基遇到高大多层并且洞内有一些障碍物或者填充物时，通常情况下每一层的填充物大多不尽相同，溶洞上层的填充物通常比较松软容易发生坍塌，施工过程中很难保持孔壁的完整。这种情况下我们会选择首先将上层溶洞顶部的岩层冲掉并冲平，再向溶洞内填充1m高的粘土，这个黏土层是用来插钢护筒的。钢护筒插入粘土层后能够有效阻止漏浆情况的发生，借助钢护筒可以使得钻孔工程在这种多层溶洞中继续施行。

2 质量检测技术要点

质量检测在任何一项工程施工中都非常重要，通过各项检测内容与设计方案的对比就能够计算出盈亏，最重要的是质量检测之间保证了整个工程施工的质量。及时的质量检测能够发现问题并及时解决问题，在保证了质量的前提下还节约了成本。在桥梁施工桩基技术中的质量检测主要是要检测桩基自身的完整性和承受力还有桩基成孔的各项要求是否达到。桩基的质量关系着整个桥梁的质量，因此只有落实好桩基的基本质量检测才能够继续工程的进度。

3 岩溶地质桩基施工常见事故处理

3.1 混凝土流失的处理

在钻孔的过程中很多时候水下混凝土的灌注量和预算的灌注量是有一定的差距的，因为在实际混凝土灌注过程中会有很大的流失量，远远超过预算值。混凝土的流失：①受岩溶地质的影响；②由于护壁坍塌造成的大量流失。对于混凝土大量流失建议事先要预备好大量的混合物进行灌注之外要加大混凝土的运输，最好准备超过预算的3～4倍。另外灌注过程中加长导管的掩埋深度也可以稍微避免混凝土的大量流失。

3.2 卡钻和掉钻的处理

卡钻事故在桥梁施工工程中时有发生，原因多种多样，总结起来都是对地市和地形的勘测不够准确。遇到卡钻时需要根据不同情况来采取不同的解决措施，如果缺乏职业素质的工程人员随便处理卡钻情况可能会导致钻孔或者溶壁坍塌，严重影响工程进度。卡钻后的处理措施要保证轻稳缓慢，情况允许下才能拔出钻头。掉钻情况也屡见不鲜，原因通常是钻头转向断裂。同样发生掉钻的情况时不能莽撞草率行事，要根据具体情况采取有效可行的措施，在保证不发生重大事故的情况下取出钻头，避免损失。结合掉钻发生的主要原因[5]。在桥梁施工过程中只要施工人员在使用前对钻子仔细检查然后再使用就能够有效的避免掉钻情况的发生。

3.3 埋钻的处理

施工过程中埋钻的发生主要有两种情况：①掉落的沉渣将钻头埋住；②组钻孔发生坍塌将钻头埋住。为避免这两种情况的发生建议在钻孔时计算好钻孔深度宽度的同时钻头不能停留在同一地方时间过长，一旦发生钻孔坍塌情况要迅速利用主绳提起钻头。

随着我国公路建设的飞速发展，公路桥梁建设的条件越来越向着高难度进行挑战，岩溶地区修建桥梁公路也是不可避免的。桥梁建设桩基技术是关键，岩溶地质的桩基技术尤为重要。只有在打好了桩基的基础才能有效地施展整个工程，并保证整个工程的质量安全。

[1]刘艳灵.基于岩溶复杂地质的高速公路桥梁桩基施工技术研究[J].企业技术开发，2014，35：21～22.

[2]祁昌旺.岩溶地段桥梁桩基施工技术要点[J].交通世界（运输.车辆），2015，Z1：38～39.

[3]欧 强.岩溶地质条件下桥梁桩基施工技术[J].江西建材，2015，15：173+176.

[4]彭家庆，易丹峰.浅谈桥梁施工中岩溶桩基施工技术[J].中国高新技术企业，2013，27：90～91.

[5]徐洪成.浅谈岩溶地质条件下人工挖孔护壁灌注桩的施工技术[J].四川水泥，2015，12：293～294.