游轮倾覆事故,我们从中应该学到什么?

2015-10-17 02:37文|水
游泳 2015年4期
关键词:客轮救生衣大堂

文|水 生

游轮倾覆事故,我们从中应该学到什么?

文|水生

2015年6月9日,湖北荆州,当日下午打捞出水的“东方之星”客轮

客轮东方之星的倾覆,牵动了国人的心。震惊与哀悼之余,我们必须从中总结些经验教训,使更多的人在日后的安全自救方面能够多一些生还的机率。

不久前我曾乘坐黄金2号游轮游览过三峡,当时感觉船在江中航行特别地平稳,从没想过这么大的船会发生倾覆。目睹了东方之星的沉没,我就在想,如果换了是黄金2号出事,我能逃出去吗?答案是不行!

有几点原因。第一,游轮的救生衣一般都放在衣柜里,慌乱之中恐怕根本来不及拿。第二,没有任何精神准备,瞬间的灾难很难采取自救。第三,若处在被压在下面的那一层面,是根本无法破船而出的,因为水是顶破窗户和门向着屋里直灌进来的,水压太强,人不可能从船底下面钻出水去。如果有幸从屋里被冲入走廊,也只可能从大厅逃生,但大厅的大门在哪里?大概距住舱有100米左右,而且还要上好几层台阶,白天还要找半天,在漆黑的全是水的环境里,几乎是不可能找到出口的,我最多能闭气潜泳三十米,这一百米的水路无疑是致命的。说到这里必须补充一句,如果感觉闭气实在是游不到大堂的出口,那么就拼一把,直接想办法从窗户冲一冲,如果沉船恰好倒扣过来,那也许能从窗户杀出一条血路,死里逃生也是有可能的。虽然这种机会不大,但生死关头要拼一拼。

如果恰巧被翻在上面,那么及时地破窗而出,是有机会逃出的。此时会游泳和不会游泳的生还率应该明显不同了。会游泳的人哪怕没拿到救生衣(要尽量拿到救生衣,特别是在海上,这是最佳的自救方式之一,若你自己会游泳,还可以把救生衣给没有救生衣的人使用),自救的机会也很大。离开船后不要喊叫,尽量远离出事船只,躲开人多的地方,因为落水的人中间一定有很多是不会游泳的,一旦碰到你,会死死地抓住你不放手,有两三个人抓住你,你就死定了。此时以先脱险为主。救人应该在自救完成之后。逃出船舱后尽量脱掉厚衣服。不要游泳,顺流直下,节省体力。另外就是在水中逃生时,特别是在夜晚,最好不要靠近正在行驶的船只,因为船上的人不可能发现你,而你很可能被船撞到。

屡屡发生的意外事故告诉我们,外出时一定要多一些警惕性,在周边环境发生改变的时候,要多一点敏感。要养成高度的安全意识。每到一处,要抓紧时间查看逃生路线,熟悉门窗的位置以及开启的方法;要把救生衣放在最醒目最容易拿到的地方,行李箱之类要尽量放在衣柜里,使通道畅通;如发现乘船有颠簸或倾斜,要及时询问,也许就是这一点点的敏感,就救了自己的命。如果对外界漠不关心或者说不敏感,船都歪了还不以为然,那就惨了! 当船发生倾斜时,要用最快的思路找准逃生的出口,如果船向窗户的方向倾斜(窗户都是朝向江面的,一旦向窗户倾斜,说明船将把你处的这一层扣在底下),一定要向门的方向逃跑,扒住门,看好大堂的出口方向,别游错方向。尽量争取多吸点气。如果是向门的方向倾斜(一般门都是朝向走廊的,这说明你这一层很可能是在上面),那就尽量破窗而出,因为船会向你的身下倒去,赶紧向倾倒的反方向逃生!!

我有一个朋友,他每次出门旅游都会带一个小锤子,一段绳子和一个手电筒,说是以防万一。据说他已经这样防患于未然十几年来了,虽然从未碰到过万一,但防患意识从未敢懈怠。我个人感觉这样的小工具应该经常带在身边,一生能用上一次就值得一试。

这是作者乘坐的 “长江黄金2号”五星级豪华邮轮内部,它是目前世界上最大、最豪华的内河旅游船。请注意它的内部结构,在照片右下角有一扇门通往外面(走到门需要通过一段楼梯),大堂的左侧也有同样的一扇大门,这是游轮唯一的出口。各舱位分布于大堂两侧,离出口从20米到100米左右不等。游轮的最上面一层有观景台,那里也可以逃生,但要想到达那里更加困难。

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