2011款速腾车空调不制冷

2016-02-11 07:14深圳市道通科技股份有限公司518055
汽车维护与修理 2016年7期
关键词:控制面板截屏数据流

深圳市道通科技股份有限公司(518055) 龚 凯

2011款速腾车空调不制冷

深圳市道通科技股份有限公司(518055) 龚 凯

故障现象一辆2011款一汽大众速腾轿车(采用全自动空调),空调不制冷。

故障诊断接车后,首先验证故障现象,起动车辆,接通空调开关,发现空调压缩机不工作。用道通MS906BT检测,无任何故障代码存储;检查外部线路和熔丝,均无异常;起动发动机并接通空调,用道通MS906BT执行动作测试,控制开启空调压缩机,发现空调压缩机可以正常工作,且空调可以出冷风;退出动作测试,空调压缩机停止工作,因此可排除空调压缩机损坏的可能性。用道通MS906BT进入08-空调系统,读取空调系统动态数据流,发现空调压缩机关闭原因是“来自发动机控制单元(ECM)通过CAN的关闭”(图1),即发动机控制单元不允许空调压缩机工作。那么发动机控制单元为什么会不允许空调压缩机工作呢?道通MS906BT进入发动机系统,读取动态数据流,查看相关数据项发现发动机系统中读取到的空调制冷剂压力为0 bar(1 bar=100 kPa,图2),而空调系统中读取到的制冷剂压力为8.8 bar(图3),数据不一致。通过对比分析以上两个数据流,将问题锁定在空调控制单元(空调控制面板)、发动机控制单元及两者之间的通信上。

图1 空调系统动态数据流(截屏)

查询该车电路得知,发动机系统通过CAN总线,从空调控制单元获取相关数据。因空调系统中可以读取到正常的发动机转速(700 r/min,图1),说明空调控制单元和发动机控制单元之间的通信没有问题,可以排除CAN总线数据传输的问题。那么可能存在问题的点就锁定在“空调控制单元(空调控制面板)”或“发动机控制单元”上。因发动机工作一切正常,于是笔者就将故障排查重点放在了“空调控制单元(空调控制面板)”上,尝试更换一块空调控制面板(图4),但是更换空调控制面板后,发现A/C开关不工作,空调也不工作,用道通MS906BT检测,存在多个故障代码(图5),这是由于新的空调控制面板内部没有编码,安装新的空调控制面板后要用道通MS906BT修改编码。

图2 发动机系统动态数据流(截屏)

图3 空调系统动态数据流(截屏)

故障排除重新装回旧的空调控制面板,用MS906BT读取旧的空调控制面板编码(图6),并将编码截图保存,取下旧空调控制面板,安装新的空调控制面板;用道通MS906BT将新空调控制面板编码(图7)改为和旧空调控制面板一样的编码;修改完之后,故障代码可以清除。起动车辆,接通空调开关,空调工作恢复正常,故障排除。

图4 更换空调控制面板

图5 更换空调控制面板后存储的故障代码(截屏)

图6 读取旧的空调控制面板编码(截屏)

图7 新空调控制面板编码(截屏)

2016-06-08)

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