前首富杨国强的造城计划

王燕青

在距离中国2000公里之外的马来西亚，通过填海建造一座城市，这在很多人看来简直是天方夜谭

3月6日，马来西亚总理纳吉布宣布，中国碧桂园（2007.HK）投资建设的森林城市将成为国际免税区，同时在岛上投资的企业可获得税务优惠。

这对碧桂园董事局主席杨国强来说，绝对是一个重大的利好消息。森林城市位于马来西亚柔佛州伊斯干达特区，与新加坡仅一桥之隔，将依靠填海造陆形成。去年12月18日，碧桂园在佛山总部举办了盛大发布会。纳吉布宣布森林城市为国际免税区将有利于住宅的销售。

在马来西亚，这是碧桂园继金海湾之后的第二个项目。2013年，碧桂园曾在马来西亚金海湾收获近70亿元的项目销售额，引发国内房地产商竞相加入马来西亚淘金之旅。

但由此引发当地房价暴涨，当地政府赶紧提高了外国人的购房门槛。在海外开发房地产项目，最怕的就是当地政府对政策进行调整， 这有可能让杨国强们血本无归。

金兰湾项目售罄后，杨国强打算继续在马来西亚开发新的地块，但是“看了很多地块都不合适”。他干脆决定，“自己填海做一个好了。”杨国强与马来西亚柔佛州政府商议，最终决定在马来西亚依斯干达特区浅海处进行填海造岛。

碧桂园计划在20年内，投资2500亿元建设森林城市。令人担忧的是，如此庞大的投资计划，碧桂园是否有足够的资金实力足以支持？

在距离中国2000公里之外的马来西亚，通过填海建造一座城市，这在很多人看来简直是天方夜谭。碧桂园总裁莫斌对老板杨国强的评价是，“想事情天马行空。”

但这是承载杨国强未来人生梦想的起点。

在去年森林城市推荐会上，杨国强慢条斯理、从容不迫地对台下的客户说：我们建造的是能住几十万人口的城市，一座新的城市，希望可以成为未来城市的榜样。人们能够从他低调的话语中感受到他气吞万里如虎的雄心。

杨国强极具浪漫主义情怀，但同时他又是一个脚踏实地做事的人。莫斌还有一句话用来评价他的老板，“做事情一抓到底。”杨国强请来世界著名建筑事务所SASAKI等规划主持设计森林城市。

这座梦幻般的未来之城建成后，电影里才出现的场景将出现在人们的生活中：分层设计的立体城市中，地面上没有任何车辆，全部都是公园，人们可以过休闲生活，空中的有轨交通连接整座城市，车辆全部进入地下层。城市所有的建筑物都布满垂直绿墙、空中花园和屋顶花园。

杨国强对未来城市的思考都在这个设计背后。“车辆威胁行人安全、交通拥堵、污染不断”等城市病是他常琢磨的事。在他看来，安全、绿色、生态、智慧、科技才应该是未来城市的人本内涵。

虽然构想很宏大，杨国强在执行上却表现出超强的成本控制能力，“虽然要填海，但建筑及其他成本依然比在新加坡拿地要低至少50%。”因为地价低，森林城市的房价只有新加坡房价的1/4，这将对新加坡房地产市场构成严重威胁。

“我们的位置距离新加坡只有2公里，都可以游泳过去。” 杨国强说。

从2014开始启动填海到目前，森林城市已经在海上建成1平方公里面积的一期展示区，包括状如两扇海贝的展示中心“海之贝”与海边的沙滩、园林。

然而，激活一座城市活力的基因是什么呢？如果森林城市不能吸引国际一流的买家进驻，而仅仅依靠杨国强在国内积累的买家资源，这种商业模式能否持续？

与之息息相关的，政坛风云变幻，面对东南亚地区复杂的国际政治格局，杨国强是否有足够的实力和判断力？如若不然，杨国强的这个项目很可能成为牺牲品。

前路未知，好在杨国强现在并不寂寞，富力地产也正在马来西亚填海造城。

杨国强曾表达自己对于未来城市的想象，“我有一个梦想，能有一座城市，那里的生活非常安全，地面没有车，建筑外墙都长满植物，全城所有地面都是公园，每个人都可以安心地随处玩耍、晒太阳、跑步、游泳。”