不逐潮流 自起涟漪瑞虎7演绎“生·动”设计理念

不逐潮流 自起涟漪瑞虎7演绎“生·动”设计理念

中国有个词叫“自然天成”，显然，中国汽车企业深谙这句词的含义。从近两年汽车产品的设计风格趋势来看，各家车企都在为自己的未来进行谋划，年轻化、高颜值、自然元素的汽车产品层出不穷，值得欣喜的是其中很多都为中国品牌车企出品。

奇瑞瑞虎7，就是奇瑞在Life in motion（生·动）设计理念下最新的作品，其身上具有很多奇瑞未来将作为家族式造型特征的元素，从中我们甚至可以看到奇瑞汽车在未来设计方向的转变。

自然天成

瑞虎7的设计基本上延续了之前展出的奇瑞TX概念车的样式，只不过在线条的处理上更为圆润和务实，全新的大灯设计和犀利的车头线条确实能让人们在滚滚车流当中一眼辨认出这个特别的家伙。

整车造型上，奇瑞在战略转型后一直遵循H.D.S灵性动感水流车身造型的设计理念，将自然的元素与车型设计完美结合，瑞虎7将这种动感的设计语言表现得淋漓尽致。除了整体造型风格自然天成，在细节上同样运用了大量的“生·动”设计。

我们可以看到，新车车身侧面线条非常流畅，其设计灵感来源于快艇在水面划过一条优美的水道，在周围划开形成水波涟漪。

车头双拱形水波纹贯穿式前脸造型更加体现奇瑞设计师对“水”的理解以及巧妙应用，车身侧面“破浪”式双段跃动腰线的灵感来源于快艇在水面划过的波浪。“水波涟漪”中网造型独具创意。中网格栅内凹设计，奇瑞logo嵌入中网格栅，仿佛一块石头掉入水面，一圈涟漪向四周扩散的效果，立体感更强，更为动感。

瑞虎7前大灯与概念车基本一致，大灯内部采用了富有设计感的三叉戟镀铬装饰，并用L型镀铬装饰带将近光灯与转向灯分割开来，这种独特造型的大灯不仅精致独特、辨识度高、科技感十足，霸气犀利的造型也充分体现出SUV的力量感。奇瑞设计师希望通过融入更多自然仿生的灵感来诠释对“生·动”的理解，打造出最具动感造型的SUV。未来新车设计中还将融合更多的中国元素。

瑞虎尾灯的设计也富有科技感，融入了LED光源，其内部结构类似虎爪抓痕的尾灯造型，据悉，虎爪尾灯或成为今后瑞虎系列SUV的家族化特征。在实用上，尾部的设计很简洁，尾门的开口很大，这也是为了拿取行李方便而做出的优化。

细节更具现代感

内饰的设计上，瑞虎7遵循国际潮流的时尚简约造型，并同样融入水动力灵感，如中控台的上下分割线和空调出风口，都应用了水动力造型。

内饰的设计上，瑞虎7遵循国际潮流的时尚简约造型，并同样融入水动力灵感，如中控台的上下分割线和空调出风口，都应用了水动力造型。此外，瑞虎7还采用了一些豪华SUV的内饰设计风格，抬高的副中控台、多功能组合旋钮、超大触摸屏幕、科技的仪表盘和运动的三幅方向盘等都与国际豪华SUV接轨。

大屏多媒体系统占据了中控台的绝大部分面积，如此大的屏幕在之前奇瑞车型上还没有见过，不排除这是一个全新开发的车机系统，全触屏无实体按键的设计也是现在所流行的。

通过奇瑞设计师对瑞虎7内饰的解读，其动感前卫的内饰也展现了中国自主品牌设计的最高水准。

自然生命力的色调

在车身颜色的选取上，瑞虎7并没有简单地采用当下主流的炫酷色彩，而采用汲取自然生命力的色调，经过沉淀的低饱和度车身色彩，更能体现浑然天成的设计理念，带给车主自然的生机感，这也是对Life in motion（生·动）设计理念的进一步诠释。

瑞虎7的车身尺寸为45 0 5×18 37×1670 m m，轴距为2670mm，更长的轴距、更短更宽的车身和合适的车高，整车比例接近完美，而侧面高腰线窄视窗的设计，与很多豪华品牌相似，加上自然生命力的色调，塑造了瑞虎7强大的气场。

作为奇瑞基于TX概念车打造的一款高品质SUV，瑞虎7在设计和工艺上表现出目前中国品牌最高的水准，它是奇瑞汽车面向追求高品质的年轻消费群体倾力打造的诚意之作。

亮点

1.运用了全新的Life in motion（生·动）设计理念，瑞虎7的设计源自TX概念车，这款概念车曾获得德国红点设计大奖的“2012年度最佳概念车奖”。

2.前脸采用家族全新设计，奇瑞LOGO被嵌入到涟漪一样的中网之中，而“战戈状”大灯和“虎爪式”尾灯也都采用LED光源。

3.大屏多媒体系统占据了中控台的绝大部分面积，如此大的屏幕在之前奇瑞车型上还没有见过，不排除这是一个全新开发的车机系统。

4.动力系统尚未披露，全新平台开发，瑞虎7的动力和底盘信息还未得到官方确认，或许会延续瑞虎5上的1.5T和2.0L发动机，但在现场看，这款车的底盘与瑞虎5截然不同。

5.轴距略大于瑞虎5，由于更偏向运动的设计，所以瑞虎7在长宽高方面都略逊于瑞虎5，但轴距反而更长。