零件回弹的冲压模具设计程序



零件回弹的冲压模具设计程序

在汽车钣金零部件中增加高强度钢的使用量通常会带来变形问题，与传统的钢质冲压件相比，此问题不易解决。基于有限元模拟技术的高强度钢回弹预测主要采用工程方法。为了准确预测，开发了设计评估程序，并介绍了材料模型的参数性能。

准确预测回弹量大小和分布是冲压工艺设计中的关键步骤，因此需要开发实用的预测方法。从工程角度来看，评估方法的进一步发展十分重要。零件几何形状描述与工业冲压面分析是工程方法的第一要素，应与有限元分析和表面数据采集系统集为一体。本文所提出的回弹预测方法建立在有限元分析法和自由表面分析的基础上。研究了汽车零件形状精度对汽车双相钢结构件制造的影响。以工业冲压件为例，在最初的自由曲面定位时提出了自由曲面平移工具箱（FFST）接口，然后采用有限元模拟参数的试验分析方法进行了参数灵敏度分析。

基于生产线上冲压件的表面扫描确定基准零件的几何形状，经过精确的零件几何形状预测建立其有限元模型。仿真结果表明，回弹预测提高了17%以上。

E. Esener et al. 8th International Conference and Exhibition on Design and Production of Machines and Dies/molds，At Pine Bay Holiday Resort，Kusa- dasi，Aydin，TURKEY 2015.

编译：杨昆