蔚来汽车:中国智能车如何对标特斯拉?

2016-12-16 01:43李莉
创业邦 2016年11期
关键词:李斌创始人电动车

李莉

蔚来汽车成立于2014年11月,是一家从事高性能智能电动汽车研发的公司,由腾讯、易车创始人李斌、汽车之家创始人李想、京东创始人刘强东及高瓴资本共同发起成立。蔚来汽车已在美国硅谷,德国慕尼黑,中国的上海、北京、香港和英国伦敦设立了研发设计中心及商务机构。

对这家成立2年的公司,外界知道得甚少。在不缺钱、不缺人才的情况下,蔚来汽车拥有保持低调的资本。

造一辆用户愿意买的车,顺便把环保也做了

李斌,蔚来汽车的创始人兼董事长,一位创业老司机,2000年创立易车,2010年后带领易车赴美上市,易车成为中国第一家海外上市的汽车互联网公司。2014年底,因在自家阳台拍了一张雾霾极为严重的照片,李斌决定再次上路,创办蔚来汽车,定位国际化智能汽车公司,对标美国的特斯拉。

“我们不能要求用户只是为了环保而买电动车。我们只能去造一辆车,让用户真的愿意拥有这个产品,顺便把环保做了,这才是解决问题的思路。”李斌说。

蔚来汽车在蛰伏2年后,终于在伦敦举办了第一场发布会并发布新品EP9超级跑车。李斌曾公开表示:“一旦我们举办发布会,那就是要发布真正可以使用、可以跑的车了。”如今看来,车真的要上路了。

据创业邦(微信搜索:ichuangyebang)了解,发布会只发布6台纯电动超级跑车,还是驰骋Formula E赛场的电动赛车,动力可以达到1360匹,对标法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、保时捷918等老牌超跑。首批车不会对外销售,而是提供给蔚来汽车创始人和投资人团队先试用。

为什么只有6台而且是超跑?

“与面向大众的电动车没关系,这次发布会只是为了证明我们的研发能力,证明我们有做到全世界最好的车的能力,就是要品牌先行。”李斌对创业邦(微信搜索:ichuangyebang)这样解释。

另一方面,与特斯拉的做法类似,蔚来汽车同样采用了“降维攻击”的打法。李斌表示,希望将超跑的科技延续到面向大众的量产车中,并计划明年在中国推出第一款量产车,之后推向中国之外的其他市场。

虽然与特斯拉的商业化道路非常相似,但李斌认为特斯拉的车只讲性能,总体用户体验还是可以改进的,包括制造的质量、服务的优化等很多地方都可以改进。“我们应该会比他们做得好,我们的目标也是比他们做得好。”

蔚来汽车“造车”优势:互联网基因+豪华团队

汽车行业百年历史,在造车的环节上做颠覆几乎不可能,但在研发和用户体验方面,新型的电动汽车创业公司有自己不一样的道路。

蔚来汽车的做法是:

第一,以软件为核心的汽车研发。蔚来汽车在研发上与江淮汽车公司建立了合作。“它会按照我们的标准和工艺生产制造,所以大家对产业链的分工和对行业的看法是不一样的。”李斌告诉创业邦(微信搜索:ichuangyebang)。

第二,移动互联网集成的服务和用户体验的建设。既然是科技公司在做电动车这件事,必须还有软件连接汽车,用软件定义汽车,不管是车联网、自动驾驶、无人驾驶都得是这样。蔚来汽车也是。“除此之外,你要思考如何用移动互联网把你和用户真正地连接,怎么给用户创造车以外的乐趣,所以你还必须是个有生活方式的公司。”李斌说。

电动车生来就是一个分布式的储能设备,电池的设计必须有能源方面的思考,所以电动车创新公司不是一个单纯的汽车公司,还要兼具能源公司的一些属性。

除了对现代汽车行业调性的把握,蔚来汽车团队成员也值得一说:来自27个国家,全球雇员达2000余人,其中包括前联合总裁马丁·里奇(曾是玛莎拉蒂全球CEO)、“硅谷女王”伍丝丽等国际人才,这也使得蔚来汽车在未来的全球化道路上走的不是那么艰难。

从更深层次说,国际型人才的聚集将为蔚来汽车带来在整车造型、工程设计、工艺技术以及制造上的绝对优势。而与江淮汽车的合作,更是在电池、电机、电控、汽车电子等方面让蔚来汽车拥有了先进的制造体系和能力。

光环之后

对于蔚来汽车在新能源汽车的布局,外界几乎没有持反对意见的,加之豪华的投资人背景、豪华的创业团队成员,无一不给人一种“这家创业公司真牛”的感觉。

但,这光环背后是什么?

作为一个全球化的创业公司,聚集全球的优秀人才再合理不过。“创业初期去找这些人,让大家融合其实是件特别艰难的事。”李斌坦言。虽然是一句话带过,但曾经那个在大学打50份工、一周参加17门考试、负债400万元一个人硬挺的李斌都说难,那就是真的难了。不过庆幸的是,对于这些李斌已经做好了准备。

一般的创业公司可能在一两年、两三年内就会有自己的用户,而蔚来汽车不一样,它离真正的用户交付都有一定的距离。在用户买单前,可以说几年内都无法验证这个东西到底行不行。这无疑在考验着团队的承受力。

除此之外,作为一家初创汽车公司,不仅仅要考虑成本、质量、供应链等一类的行业问题,后面等着蔚来的还有法规、服务体系的考验。

目前,传统汽车大鳄和新创型汽车公司都在布局新能源汽车。面对新老对手,蔚来汽车能否像特斯拉一样缔造另一个新能源汽车领域的神话?且拭目以待。

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