船舶污染与海洋环境的关联性分析与阐述

许军辉（天津中海油能源发展油田设施管理有限公司，天津 300452）

船舶污染与海洋环境的关联性分析与阐述

许军辉（天津中海油能源发展油田设施管理有限公司，天津 300452）

近年来，我国海运事业一直在快速发展，为了能够实现经济的进一步发展，海上运输已经成为了海运事业中不可缺少的一部分，而且海洋环境的保护也成为一项非常重要的工作。本文重点研究了油田作业船舶污染与海洋环境之间的联系，对船舶污染进行了有效的防治。

船舶污染；海洋环境；关联

1 海洋环境中船舶污染的根源

1.1 舱底含油污水的根源

对于船舶污染中的含油污水来说，主要根源在于机械设备、水柜、油柜排放、泄漏以及油水管路泄漏、甲板开口处水密性缺失而引起的泄漏，会导致油污水流至船舶舱底。其中船舶舱底含油污水的量和船舶载重有着直接的关系，如果油田作业船舶中每艘船的舱底含油污水量按照20吨来计算，那么污水含油量大约为2000～20000mg/L，也就是说，每年油田作业船舶随舱底含油污水排入海洋中的油量是非常大的，对海洋环境造成了非常严重的影响。

1.2 压载水污染的根源

在油田作业船舶中，压载水的作用是确保船舶的稳定运行，虽然各种船舶的压载物都不同，有的会使用水泥、铁块等，但是绝大部分的船舶都会存在压载水，而压载水的量和船舶的载重没有直接的关联，通常都是为了保证船舶的稳定性。一般情况下，压载水都有独立的舱室，而且压舱水都比较干净，但是对于一些废弃、破旧的船舶压舱水来说，因为使用的时间比较长，所以会含有一些污染物，其含油量也比较低。比如，要是油田作业船舶，在类比对为1.5～2万吨的压舱水中，分散油和乳化油的最高含量在59.23mg/L左右，最低含量在1.44mg/L左右，平均含量在12.14mg/L左右。

1.3 船舶冲洗水根源

在油田作业船舶中，船舶冲洗水中的污染物含量不是特别高，而且最主要的包括泥沙、油以及铁锈等，如果要对油轮进行清洗，会使用较多的洗舱水，洗舱水的量是由油品而决定的，轻质油品的洗舱水用量就比较小。因为受到高压冲洗和洗涤剂的作用，洗舱水中大部分的油都是以乳化油的形式存在。在油轮洗舱水中，平均含油浓度大约为3000mg/L，而基本情况下船舶的冲洗水含油量不会大于10mg/L。如果采用船舶的数量和吨位来进行冲洗水的计算，那么油田作业船舶每年产生的冲洗废水量会非常多。

2 船舶污染给海洋环境带来的影响

对于目前的海洋环境而言，船舶污染会给海洋环境带来非常严重的影响，比如，2014年美国一艘油田作业船舶在经过太平洋时，由于发生漏油现象对太平洋造成了非常严重的污染，海洋监管部门及时采取了相应的措施，对船舶污染现象进行防治，其中稀释扩散起到了非常重要的作用，利用以下公式在海洋二维稳态形式下进行了相关的计算，具体的公式为：

式中的C（x、y）代表的是（x、y）处污染物的垂直平均浓度；H、B、u分别代表的是深度、宽度以及流速；Cp、Qp代表的是污染物的排放浓度以及排放量；Ch代表的是上游污染物的浓度；My代表的是横向混合系数。

从公式的计算结果中我们可以得出：如果是在正常的排放情况下，对海洋环境产生的影响比较小，在涨潮、落潮时海洋中石油类的浓度量最大大概在0.003mg/L左右。如果是在船舶污染的排放情况下，其最大浓度会变为0.05mg/L，已经超出GB3097—1997的标准，对海洋环境会造成非常严重的影响，因此，一定要采取相应的措施，避免污染现象的发生。

3 预防船舶污染、保护海洋环境的措施

3.1 海面溢油监测系统的完善

对于油田作业船舶来说，海面溢油监测系统的建设能够对溢油进行准确的定位，而且还可以将应急处理和指挥决策结合在一起，对溢油的相关情况进行自动保存，记录人员使用费用以及图片依据等，为后续的工作提供强有力的证据。如果我国存在将基金作为保障的政策，那么就能够很好的解决清污费的补偿问题，加强我国的清污能力，对我国海洋环境进行有效的保护，实现油田作业船舶的良好运行。

3.2 完善清污公司的市场机制

清污公司在工作过程中要遵循一定的规则，该规则可以由当地的海事部门来创建：油田作业船舶在进行海洋范围时，要与符合标准的清污公司签订相关的合同，从而明确事故发生后双方应付的责任以及具有的权利，创建完善的市场机制，从而在根本上保护海洋环境，为海运事业提供良好的工作环境。

3.3 对船舶溢油设备的站点进行优化

对于船舶污染来说，可以在电子海图上利用模糊数学的形式进行评价体系的建立，一旦发生船舶污染事故能够及时对其进行定位，并且采取相应的措施进行解决，对海洋环境起到良好的保护作用。

综上所述，目前海洋环境的保护已经成为了全世界人民重点关注的问题，尤其是在石油船舶运输逐渐发展的今天，船舶污染公约的修改和制定显得非常重要，只有严格遵守相关的规定，才能切实实现海洋环境的保护。所以，我国一定要不断完善海面溢油监测系统、完善清污公司的市场机制、对船舶溢油设备的站点进行优化、强化船舶动态跟踪机制，从而有效的预防船舶污染，实现海洋环境的良好保护。

[1]王红涛.船舶对海洋环境的污染及其防治措施[J].科技视界,2013,33:331.

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[3]苑宁,陈艳丽.船舶对海洋环境的影响分析[J].品牌,2015, 06:180.