溢油
- 一艘能张“嘴”的吞油船
来便是频发的海上溢油事故。海上溢油是石油开采、运输、装卸过程中发生的事故，还有战争导致的原油泄漏等，均对海洋生态环境造成不同程度的污染和灾害。一、溢油的危害海上溢油发生后，对海洋生态环境、安全生产生活、人身健康等3个方面带来严重的危害。（一）任何种类的原油或油品在海上发生泄漏时，由于油质成分、黏性不同，会在海面形成薄厚不等的一片油膜，降低浮游植物的光合作用，影响海水中的含氧量，容易造成水生物大量死亡。溢油会黏附在海鸟羽毛上，使其失去保温与飞行能力，无法飞行
航海 2023年6期2023-12-07
- 基于多指标的海面溢油范围在轨提取方法研究
基于多指标的海面溢油范围在轨提取方法研究董书莉 袁立男 贺强民 武文波 李阳 张斐然（北京空间机电研究所，北京 100094）随着海洋石油勘探开发和海洋运输活动日益频繁，海洋溢油污染已成为海洋环境的最主要威胁之一。现有的海面溢油遥感监测均基于下传到地面的遥感数据进行，很少做到在轨实时监测溢油事故的发生以及变化，由于卫星下传数据带宽有限，而遥感监测具有高时效性要求，迫切需要提高星载在轨数据处理能力，实现溢油监测。文章采用Landsat数据建立一种基于多指标的
航天返回与遥感 2023年4期2023-09-05
- 海上，警报响起
表现抢眼。在开展溢油围控和回收等科目时，“中油应急102”船第一时间释放溢油回收工作艇，布放两道围油栏，喷洒消油剂，对溢油进行了有效拦截、回收。整场演习，包括事故水域警戒、溢油船舶堵漏、输油管线氮气吹扫、无人机空中监测、溢油围控、溢油回收清除、码头现场防火防爆等多个科目，历时不到1 个小时，圆满实现了预期目的。布放围油栏打捞吸油毡
国企管理 2022年9期2022-10-15
- 海底输油管道溢油输移扩散特性
内的海底输油管道溢油事故时有发生。因此，进行海底输油管道溢油输移扩散特性研究对海洋油气开发事故处理具有重要意义。目前关于海底输油管溢油扩散的研究：马孜豪等研究了溢油孔径、洋流速度及泄漏速度对海底输油管道柴油泄漏的扩散特性的影响，结果表明洋流速度影响泄漏扩散的主要因素；Lalith K.Dasanayaka 等对具有羽流运动阶段和平流扩散阶段的模型和只有平流扩散阶段的简化模型进行了比较； Lindo-Atichati,D研究了溢油油滴尺寸、溢油速率、高压生物
中国水运 2022年9期2022-10-14
- 适用于恶劣海况的新型海上溢油回收装置设计与应用分析
就会发生一起海上溢油事故。海上溢油事故不仅会造成严重的经济损失，还会给海洋生态环境系统造成难以修复的损害，因此研究海上溢油的应急处置技术和设备具有重大的经济和环境效益。一些研究者[1-5]在海上溢油应急处置方面进行了相关的研究，并取得了一定的成果，但恶劣海况下的海上溢油应急处置一直是薄弱环节。本文针对现有应急处置设备研发的不足和海上溢油处置的难点、特点，提出了适用于恶劣海况的新型溢油应急处置装置的研发思路并进行了概念性设计。1 海上溢油处置技术现状目前，海
机械工程师 2021年8期2021-08-19
- 浅析海上溢油事故处置过程
0）1.引言海上溢油是指海域石油勘探、采油和储运等过程中，由于意外事故或者操作不当，造成原油从作业现场外泄排入海洋环境。根据油质成分不同，会在水面上形成一层薄厚不等的油膜。石油对人类健康危害最典型的是苯及其衍生物，进入海洋后会对水生资源造成不同程度的危害，并且危害的周期性比较长。所以要求石油企业对溢油应急处置事先制定突发事件应急预案，事故发生后迅速采取有效的控制和清除措施，以减少溢油对海洋环境造成的危害。2.确认现场情况海上发生溢油事故，在接到突发事件报告
当代化工研究 2021年17期2021-04-11
- 海上溢油应急策略制定的关键因素
CA)组织编制了溢油应急相关的系列报告，在OPRC公约中各缔约国所达成共识的前提下，为各国溢油应急管理与应对行动提供指导。OPRC公约根据具体风险源项，建议存在溢油风险的国家制定本国的溢油应急计划，各石油公司及石油运输行业均应有各自的溢油应急计划与政府主管部门的应急预案相衔接，而计划的实施的内容要靠实际应急行动来检验完善。2010年，美国“深水地平线号”井喷事故严重污染了海洋生态环境，同时暴露出应急响应过程中的问题。除了在实战中发现问题、总结经验，更为关键
化工管理 2021年9期2021-04-06
- 应用GF-3卫星探测海上溢油实验研究
的日益频繁，海上溢油时有发生，2018年“桑吉”轮事件、2021年黄海油轮事故等造成溢油，对海洋生态环境影响巨大，及早发现溢油的位置和影响区域面积，对于溢油事件的处置具有重要的意义。卫星遥感具有监测范围广、受天气影响小等特点，应用遥感开展溢油监测是主要技术手段，又由于微波遥感具有穿云透雾的能力，以及溢油对海洋的阻尼作用，在合成孔径雷达（Synthetic Aperture Radar，SAR）图像上表现出“黑斑”特征，因而SAR卫星数据在溢油监测中应用更为
海洋技术学报 2021年6期2021-03-08
- 钦州港溢油应急能力现状分析及对策研究
之一，钦州港海上溢油应急能力建设直接影响着北部湾经济的发展。本文就钦州港溢油应急能力建设现状，对钦州港溢油应急能力进行分析，提出相关完善钦州港溢油应急能力建设的建议，从而提高钦州港溢油应急能力。为应对钦州港海上突发溢油事故做好预案，提高相关部门对海洋环境污染的应急指挥决策效率。2.国内外溢油应急能力现状2.1 国外溢油应急能力现状美国于1924 年颁发了《油污染防止法》，经过数十年的法律完善，1990年制定了《石油污染法案》，1994年制定了《溢油应急计划
珠江水运 2020年22期2020-12-02
- 我国船舶溢油鉴别机构能力构建
，我国沿海面临的溢油风险日益增大。船舶油污染事故发生后，船舶溢油鉴别机构提供的溢油鉴别技术报告是海事管理机构判定事故责任的重要证据，这些机构的能力和水平一定程度上影响着我国船舶油污染事故调查结论的客观性和公正性。目前，我国尚没有关于船舶油污染事故鉴定机构的选定标准，这成为海事管理机构在船舶油污染事故调查工作中面临的问题之一。本文根据我国船舶溢油鉴别工作的实际需求，系统梳理溢油鉴别技术方法的现状和特点、我国船舶溢油鉴别工作的特点，提出我国溢油鉴别机构能力构建
船海工程 2020年2期2020-11-28
- 风化过程对溢油回收效率的影响
的日益增加，海洋溢油污染已经成为海洋环境的重要问题之一。溢油事故不仅会造成巨大的经济损失，还会长期给海洋生态造成不可逆转的损害，因此，必须发展高效实用的溢油处置技术以尽量降低溢油事故的危害。经过多年的探索和发展，有些学者已经提出了一系列相对成熟的溢油处置手段[1-3]，包括喷洒分散剂[4]、直接焚烧[5]、机械回收[6]、吸附回收[7]、生物降解[8]等。这些处置方法都有其相应的应用环境，在实际溢油应急过程中通常根据现场环境和油品性质会选择合适的处置方法，
船海工程 2020年2期2020-06-08
- 海上溢油应急物资可达能力研究*
)0 引 言海上溢油是严重的海洋生态灾害之一，在世界各地，由于船舶造成的溢油灾害时有发生.2018年1月，“桑吉”号游船与“长峰水晶”号货船在长江口相撞[1]，导致11.13万t凝析油和船用燃油泄漏，造成了严重的人员伤亡、财产损失和海洋环境污染.2002年11月，巴哈马籍油船“威望”号在西班牙海域内搁浅后断裂沉没，数万吨重油入海，对于西班牙、葡萄牙及法国的海域、海岸线产生严重污染.在1996—2016年间，深圳水域共发生37起海上溢油污染事故.为了更好应对
武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2020年1期2020-04-29
- 溢油应急处理的优化策略
452)0 引言溢油污染对于海洋环境的影响是非常大的，污染问题是非常严重的，波及的范围是比较广泛的。油类的主要特点就是易燃、易爆，同时也有一定的毒害性，除了会给海洋环境产生非常严重的危害，还会威胁人们的生命健康。海上油污清理难度非常高，虽然当前选择了很多先进的油污清理技术，并且取得了很大的进步，但是因为现实使用环境不利的影响，导致其短时间内根本无法清除油污。由此可见，分析海洋溢油污染应急处理有着非常重要的作用。从实际情况分析，海洋溢油污染很多都是突发性的，
化工管理 2020年30期2020-01-16
- 溢油应急处理的优化策略
452)0 引言溢油污染对于海洋环境的影响是非常大的，污染问题是非常严重的，波及的范围是比较广泛的。油类的主要特点就是易燃、易爆，同时也有一定的毒害性，除了会给海洋环境产生非常严重的危害，还会威胁人们的生命健康。海上油污清理难度非常高，虽然当前选择了很多先进的油污清理技术，并且取得了很大的进步，但是因为现实使用环境不利的影响，导致其短时间内根本无法清除油污。由此可见，分析海洋溢油污染应急处理有着非常重要的作用。从实际情况分析，海洋溢油污染很多都是突发性的，
化工管理 2020年29期2020-01-12
- 无人机在山区河流溢油事故溢油寻踪中的应用*
越河流输油管道的溢油事故可能会引发火灾爆炸事故，造成巨大的经济损失和严重的生态破坏[4]，而对于水域管道来讲，更会随着河水的流动使污染范围扩大，若河流溢油事故发生在跨国河流，还会造成恶劣的政治影响[5]。为避免溢油污染以及潜在的危害，需要对泄漏油品进行回收，目前国内外对溢油回收的研究大多是对溢油回收阶段的技术研究以及溢油事故发生后的应急响应流程研究，且研究情景基本都是基于海上、海湾以及水库等流动较缓慢的泄漏情景。目前，对于长距离河流溢油事故溢油寻找方面较少
中国安全生产科学技术 2019年7期2019-08-13
- 内河船舶溢油建模与仿真
0 引 言近年来溢油事故频发，对经济发展以及生态环境都造成了严重危害，研究船舶溢油的影响因素对于预防溢油事故的发生有着重要意义[1]。目前对于溢油行为的研究多集中于海洋，针对内河环境的溢油研究相对较少。内河水流流速较快且径流量变化迅速，航道相对狭窄，并且内河作为人们生活工作的主要场所和生活用水的主要来源，内河溢油事故一旦发生，造成的危害更大、显现的速度更快[2]。笔者在船舶溢油影响因素分析的基础上，针对内河航道的特殊性选取江西抚河部分河段进行了水动力学模拟
重庆交通大学学报(自然科学版) 2019年6期2019-06-13
- 基于指数法的广州小虎石化港区溢油污染风险评估
目前，国内外针对溢油事故发生概率、发生规模，以及危害后果评价方面取得了较多的研究成果，建立了大量的定性、半定量和定量的评估模型[1-6]，并且开发了相关的计算机软件系统[7]。但之前研究存在一些问题，主要体现在：①只分别计算溢油概率和危害后果等级，未综合得到溢油风险等级；②溢油量只能告知风险管理者某个事故规模大小，无法完全代表最可能的溢油危害后果。有必要建立一种综合考虑事故概率、溢油量、敏感目标敏感系数，以及受溢油污染的概率等关键性指标的溢油风险综合评价模
船海工程 2019年1期2019-03-04
- 内河水域溢油自主导控系统设计*
多。针对内河水域溢油事故的处理和回收，在基于环保和安全的前提下，目前多采用围油栏、收油机等工具进行物理方式回收[1]。围油栏已经广泛用于海洋开阔水域或码头前沿水域流速较缓区域的溢油回收过程中，但内河水域一般流速较大，当水域流速大于0.6 m/s时[2]，围控的油层下方会产生湍流，在急流的作用下，部分溢油会从围油栏下方逃溢。当水流更强时，强水流冲击围油栏，有可能使得围油栏翻沉或漂浮于水面，围油栏将无法有效围住浮油。收油机主要包括油水分离收油机、滚筒或斜面式收
交通科技 2018年3期2018-06-20
- 船舶溢油回收系统浅析
55011）船舶溢油回收系统浅析曹泽光（福建省白马船厂，福建宁德355011）随着当今世界经济的蓬勃发展，能源短缺的问题日渐凸显。在世界，在中国，能源问题已经成为了关乎国家战略发展的核心问题。而世界海洋石油资源占全球石油资源总量的34%，其中，已探明的储量约为380亿吨。海洋油气储量很丰富，油气产量稳步上升，成为世界油气产量增长的源泉。因此，妥善处理海洋石油问题已经成为解决能源问题的重中之重。溢油回收系统；机械回收技术；堰式回收技术；曲线形实用堰海洋及江河
科技与创新 2017年18期2017-09-17
- 不同泄漏方式下的海上溢油数值模拟
泄漏方式下的海上溢油数值模拟于徐华, 孟 云(中海环境科技(上海)股份有限公司，上海 200135)采用MIKE21 HD模块和SA模块建立营口港海域溢油预报模型，分别模拟瞬时溢油和连续溢油2种溢油方式下油膜漂移扩展规律。对比分析结果表明:在不考虑风场的条件下，溢油主要随潮流往复运动;比较72 h后2种溢油方式下油膜的扫海面积和影响范围，连续溢油方式下的扫海面积和影响范围均比瞬时泄漏方式下的大。综合考虑实际泄漏事故发生情况，在对溢油事故影响进行预测时，溢油
上海船舶运输科学研究所学报 2017年2期2017-07-07
- 海上溢油量评估方法研究综述
00452)海上溢油量评估方法研究综述宋莎莎,安 伟,李建伟,赵宇鹏,靳卫卫(中海油能源发展股份有限公司安全环保分公司,天津塘沽300452)近年来,国内外海上溢油污染事故的频发,使得全社会对海洋污染的关注不断升温。海上溢油量是评价海上溢油事故威胁程度和确定溢油事故等级的重要指标,也是污染赔偿追责的重要依据,同时对于现场溢油应急处置和科学决策也有重要作用。本文总结分析了目前主要的4种海上溢油量初步评估方法,包括质量平衡法、工艺流程法、现场观测法和数值模拟法
海岸工程 2017年1期2017-04-26
- 蓬莱19-3溢油运移与归宿数值模拟和分析
)蓬莱19-3溢油运移与归宿数值模拟和分析匡翠萍1， 谢华浪1， 苏 平2， 陈 括1(1. 同济大学 土木工程学院， 上海 200092； 2. 广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院, 广西 南宁 530029)通过耦合水动力模型建立渤海海上溢油运移与归宿数学模型，包含漂移、扩散、蒸发、乳化等过程，通过拉格朗日方法模拟漂移过程、蒙特卡罗方法模拟油粒子扩散的随机性，采用变化的紊动扩散系数使溢油所受紊动扩散作用随时间变化.通过率定得到蓬莱19-3溢油模拟中
同济大学学报（自然科学版） 2016年10期2016-11-23
- 基于VOF方法的海底管道溢油扩散数值模拟研究
F方法的海底管道溢油扩散数值模拟研究李志刚1, 2, 3，蒋梅荣1, 2, 3，余建星2(1. 海洋石油工程股份有限公司，天津 300451; 2. 天津大学 水利工程仿真与安全国家重点实验室，天津 300072; 3. 中海油研究总院，北京 100028)在海底输油管道运行过程中，管道渗漏、穿孔及破碎都会导致原油泄漏。对溢油运动的轨迹及其扩散范围作出预报可为溢油事故的处理提供及时、准确的信息，指导应急处理的正确实施。基于工程实际需求，采用有限体积法，结合
海洋工程 2016年6期2016-10-12
- 钦州湾海上溢油扩散数值模拟*
07)钦州湾海上溢油扩散数值模拟*牙韩争，李谊纯，董德信(广西科学院 广西近海海洋环境科学重点实验室，广西南宁530007)摘要：【目的】研究钦州湾海上溢油扩散特征及其影响因素。【方法】在对钦州湾水动力进行数值模拟的基础上，利用MIKE 21/3 SA溢油分析模块，对其海上溢油扩散进行数值模拟。【结果】常风况条件下，涨潮时刻发生溢油，溢油先向茅尾海方向漂移，待落潮后退出茅尾海；计算时段内，溢油向茅尾海方向及钦州湾外湾方向漂移的最远距离分别约为17.51 k
广西科学 2016年2期2016-06-27
- 国家重大海上溢油应急能力建设规划获批
国家重大海上溢油应急能力建设规划获批近日，我国第一个集中央与地方、政府与企业、多部门力量于一体的溢油应急能力专项规划——《国家重大海上溢油应急能力建设规划（2015—2020年）》（以下简称《规划》）获国务院批复，并由交通运输部与国家发展改革委联合印发。为应对日益增大的海上溢油风险，我国相关主管部门、地方政府、企业已开展了海上溢油应急处置能力建设，但缺乏统筹考虑与沟通协作。为解决这些问题，统筹协调各部门应急能力建设，交通运输部会同22个部委联合编制了《规
世界海运 2016年3期2016-04-06
- 国内外溢油水体污染应急技术现状概述
国内外溢油水体污染应急技术现状概述国外发达国家从20世纪70~80年代起逐渐建立了较完善的溢油应急管理体系，由国家溢油应急响应指挥中心统一协调，不同部门各司其职，分别应对海上、陆上溢油事故。我国目前已基本建成国家统一指导，各省市地区具体管理，企业执行的溢油应急响应管理体系。但总体来看，我国管道突发溢油事故时在各个管道运营单位中的联动响应不够统一，溢油污染应急监视及预测技术仍然比较落后，溢油应急物资设备配置标准不完善，溢油设备的研究不足，相关标准与国外的差
管道行业观察 2016年2期2016-03-11
- 冰期海上溢油监测及预测技术
452)冰期海上溢油监测及预测技术牛志刚1，刘连进1，宋莎莎2，杨静1，李明1(1.中海油能源发展采油服务公司，天津，300452;2.中海石油环保服务有限公司，天津，300452)结合我国渤海冰期海上石油勘探开发海洋环境保护及减少潜在溢油污染的现实需求，分析目前国内外冰期溢油监测及预测技术的发展现状，探讨我国冰期溢油监测预测技术的研究方向及未来冰期溢油监测预测技术的应用。渤海;冰期溢油;监测;预测渤海海域是我国目前最大的海上油气生产基地，而每年冬季渤海和
船海工程 2015年2期2015-05-25
- 船载溢油雷达监测技术研究
00452)海上溢油监测技术体系是溢油应急反应体系中的第一环节，溢油监测获取的信息有利于及早发现溢油事故并对污染油膜进行准确定位，在此基础上对油膜扩散范围进行预测，可为海上清污资源调度和配置提供技术支持和决策依据。目前主要的溢油监测技术有卫星遥感监测、航空遥感监测、船舶监测和浮标监测等。船载溢油监测雷达，与海上溢油清污主力船只密切配合，在溢油监测中发挥重要的作用，可全天候、实时、高效获取船舶周围一定范围内海面溢油污染状况，实现溢油污染灾害快速预警和溢油应急
船海工程 2014年5期2014-06-27
- 岸滩溢油监测评价指标体系研究*
.国家海洋局海洋溢油鉴别与损害评估技术重点实验室 青岛 266033;2.国家海洋局北海环境监测中心 青岛 266033)目前，海洋溢油污染已成为海洋环境的最主要威胁之一，随着海洋石油勘探开发和海洋运输活动日益频繁，溢油事故频发。据统计［1－2］，从2006－2011 年，渤海共发现海上溢油事件59起，其中油气开发溢油17起，船舶溢油8起，无主漂油34起。溢油事故的发生给海洋和岸滩生态环境造成了巨大的破坏，2010年大连7.16新港码头爆炸溢油事故曾造成大
海洋开发与管理 2014年7期2014-06-05
- 应用极化合成孔径雷达检测海上溢油研究进展
孔径雷达检测海上溢油研究进展邹亚荣1，邹斌1，梁超1（1.国家海洋局国家卫星海洋应用中心，北京 100081）海上溢油给海洋生态环境带来严重的影响，快速准确地探测溢油对于防灾减灾具有重要的意义。利用卫星遥感探测溢油已成为目前主要的检测手段，大多采用合成孔径雷达（SAR）数据，运用图像处理的方法，开展了多种溢油提取算法的研究，取得了较好的结果，但由于海洋的类溢油现象存在，造成提取信息的精度达不到要求。近年来，国内外运用极化SAR数据开展溢油信息提取研究，从极
海洋学报 2014年9期2014-04-08
- 张家港船舶溢油应急设备库配套码头打下第一桩
承建的张家港船舶溢油应急设备库配套码头工程打下第一桩。该配套码头位于张家港市长江福姜沙南水道南岸老沙附近，配置专业化的应急卸载设备、溢油围控设备、溢油回收设备、溢油清除设备、溢油转运及储运设备、监视监测设备等溢油应急设备，将按照一次船舶溢油综合清除控制能力达500 t。码头投用后，不仅能从根本上改变长江张家港水域缺少专业溢油防控应急反应设施的窘迫局面，而且还可兼顾江阴、常州、泰州等周边区域的溢油应急防控。作为区域性的溢油防控专业基地，将为保护长江张家港段水
水上消防 2014年2期2014-01-10
- 溢油分散剂在深水油气勘探开发溢油污染处置中的应用＊
油气开采过程中，溢油事故是其面临的一大挑战。墨西哥湾深水地平线钻井平台溢油事故再一次给世界深水油气开采业敲醒了警钟。如何保障深水油气开采的顺利进行，建立切实可行的技术方法，减少突发溢油事故可能造成的海洋环境损害，已经成为我国现阶段海洋开发与管理关注的热点。现阶段，常规溢油应急处置技术包括：机械回收、溢油分散剂喷洒、原位燃烧以及吸附。墨西哥湾溢油事故的发生及其溢油应急处置措施的实施，为我国研发深水溢油事故应急处置技术提供了可借鉴的经验。在此次溢油事故中，与其
海洋开发与管理 2013年3期2013-09-29
- 区域海上溢油应急处理能力评价研究
306）区域海上溢油应急处理能力评价研究魏 芳，耿安朝（上海海事大学海洋环境与工程学院 上海 201306）文章应用数值模拟方法，针对不同等级溢油事故发生时的油膜飘移扩散轨迹进行模拟研究。同时，根据上海港海域水文气象条件和应急处理措施，选取合理的影响因素，建立区域海上溢油应急处理能力评价指标，并对上海港海域的溢油应急处理能力进行了评价与分析。溢油模拟；溢油应急处理能力；评价指标1 引言随着我国海上运输业及海洋石油开采的不断发展，海上溢油事故的潜在风险持续增
海洋开发与管理 2013年10期2013-04-20
- 环境因子对4种溢油分散剂乳化性能的影响*
）环境因子对4种溢油分散剂乳化性能的影响*李广茹（中海石油环保服务（天津）有限公司 天津 300452）文章以4种溢油分散剂为研究对象，以10 min乳化率为观察指标，在实验室条件下依据国家标准，评价了4种溢油分散剂的乳化性能，以及温度、盐度、剂油比等环境因素对乳化稳定性能的影响。结果表明，温度显著影响4种溢油分散剂的稳定性能；盐度对4种溢油分散剂稳定性能的影响较小；不同比例的溢油分散剂加入对溢油分散剂稳定性能的影响变化较大。与溢油事故现场相关的实验研究还
海洋开发与管理 2013年10期2013-04-11
- 紫金山船厂“长安洲”号油轮交船
30 m级多功能溢油回收船在资江水域一次性试验成功，各项技术指标均达到设计要求。该船为长江船舶设计院设计，为钢质、双体、单甲板，浮油回收舱设双层底，全电焊结构。该船试验成功后将主要用于长江水域航道及船舶溢油事故的应急处置，主要功能为溢油回收（包括溢油水面围控、回收、储存、转驳），兼顾消油剂喷洒、溢油清除设备和物资的运输、溢油监视及取证、应急救助（难船油品过驳、协助人命救助）、港区内船舶油污水回收、溢油应急专业训练等。图：正在资江水域做回收试验的30 m级多
船舶标准化工程师 2012年5期2012-09-26
- 我国海洋溢油污染防治发展浅析＊
457）我国海洋溢油污染防治发展浅析＊曲 良（中海石油环保服务（天津）有限公司 天津 300457）海洋溢油污染防治日趋成为我国海洋开发与管理的重点和热点。文章以核心区、发展区和拓展区的划分形式分析了我国海洋溢油污染防治发展趋势，指出了溢油污染防治中的问题，并提出了我国海洋溢油污染防治发展的对策，旨在为我国海洋溢油污染防治技术的发展和体系的构建提供理论基础。海洋；溢油污染防治；发展随着我国海上原油开采和远洋运输等业务的日益增加，海洋溢油事故随之频繁发生，加
海洋开发与管理 2012年5期2012-04-12
- 海上溢油应急的时效分析
725）1 海上溢油的变化进程随着国家对海上石油勘探、开发、运输规模的日益增大，由于石油生产工艺不完善、设施损坏以及运输船舶发生海事事故造成的溢油事故频次亦相应增加，海上溢油因其对人身、公共安全和海洋环境的危害使得溢油应急时效的重要性日显突出。石油溢入海洋后，在海洋特有的环境条件下，经历复杂的物理、化学和生物变化过程，并通过这些变化，最终从海洋环境中消失，这些变化包括扩散、漂移、蒸发、分解、乳化、光化学氧化、溶解、沉积以及生物降解等。溢油在海洋环境中的变化
绿色科技 2011年5期2011-04-20
- 海洋溢油污染的应急处理
66002）海洋溢油污染的应急处理徐玲玲（山东海事局青岛市 266002）随着航运经济的发展，溢油污染对海洋环境及经济社会的威胁越来越大。一旦溢油事故发生，正确的应急处理措施非常重要，若不能及时将油污从海洋中清除，溢油破坏的范围会很快扩大，且所造成的破坏在短期内很难恢复。介绍常用的溢油应急处理方法及其适用条件，探讨如何能抓住时机，及时有效地清除溢油，将溢油对海洋环境的破坏降到最低。海洋溢油 环境应 急处理溢油污染是对海洋环境危害较大的污染源之一，其造成的破
海洋信息技术与应用 2011年3期2011-04-10
- 中国海监为海洋石油开发事业保驾护航
民的生计。目前，溢油污染仍未得到全面控制。此次重大溢油事故也为我国的海洋石油开发事业敲响了警钟。事实上，近年来，随着海洋开发力度的不断加大，我国正不断提升和加强海上溢油的监视和监测能力，并由中国海监总队负责承担起海洋溢油事故监管的重任。我国的海洋石油开发始于20世纪60年代。2000年，我国海洋石油开发已突破2000万吨大关，2002年12月31日，我国最大的海上油田——蓬莱19-3油进行试运行，使我国一跃成为世界第五大海洋石油生产国。2006年，国家海洋
海洋世界 2010年7期2010-01-01