张媛媛 孙杨 王珏 杜康(中国石油长庆油田分公司第采气三厂,陕西 西安 710018)
冷再生技术应用及经济效益评价
张媛媛 孙杨 王珏 杜康(中国石油长庆油田分公司第采气三厂,陕西 西安 710018)
油田道路作为运输设备和物资的介质,在油田开发过程有着至关重要的作用。而目前道路养护工作量逐渐变大,如何利用有限的资金,保持道路交通畅通,实现油田安全生产,成为了目前迫切需要解决的难题。利用沥青路面冷再生技术工艺,对部分道路进行维护保养,经过实践证明,不仅有效节约了资金,也满足了道路建设相关技术指标。后期观测表明冷再生工艺维护路段,能维持3年以上道路正常运行,满足了油田道路交通正常需求。
沥青路面;冷再生;试验;效果评价;效益分析
油田道路时常通行重型运输车辆和工程车辆,导致路面养护工作量大。传统路面维护方法是将破损旧沥青路面挖除,然后重新摊铺新沥青面层,但该工艺技术在实际实施上具有许多缺点,造价高、施工耗时长、养护时需中断交通运行[1]。同时废料仍需要处理,产生运输和处理额外费用。沥青路面再生技术逐渐受到重视并推广,成为目前道路养护新型工艺技术。
1.1 冷再生原理
沥青路面再生技术是将旧沥青路面(路面面层和基层)重新加工处理,按照比例加入一定量胶结材料或者再生剂,例如水泥、石灰、沥青等,同时加入部分新材料制成混合料而重复利用的路面养护技术[2]。根据不同工艺可以细分为热再生和冷再生技术。热再生主要目的是用于恢复已老化沥青粘结性能,进而重新发挥沥青胶结料作用,热再生材料仅为路面表层材料。冷再生技术主要目的是将路面原有材料包括路面表层材料和基层材料都进行重复利用[3]。
1.2 冷再生优点
一般道路养护为翻挖、铣刨后再摊铺新材料,也可在旧路面上直接摊铺新材料。与传统现场路面养护方法对比,冷再生技术具有以下优点:
(1)利用旧路面材料,能节约大量沥青和砂石等材料,节省工程投资。
(2)旧料的重复利用,省去了对基础层结构的挖除、清理、回填等工序,工艺周期缩短。
(3)施工过程不破坏路面结构的完整性,提高路面基层承载能力,有效改善路面质量。
(4)可实现道路路面局部作业,不影响整个道路交通,避免发生造成运输中断。
(5)废料再次利用,省去了运送工程废料的运输费用及处理费用,降低了对环境的危害。
2.1 试验准备
长庆油田某普通道路进行冷再生现场施工,分别对不同外掺剂类型进行5个路段试验,每个路段100m,外掺剂类型及用量:水泥6%,石灰12%,水泥、石灰12%,二灰(石灰、粉煤灰)18%。
2.2 工艺过程及观测情况
施工程序包括:①路面清洁;②铣刨,厚度约17cm;③加水,铣刨过程加水并浸泡12小时左右;④添加剂摊铺,摊铺过程要保证分布均匀;⑤搅拌,冷再生机搅拌并洒水,保证水泥水化需求;⑥平整,混合料搅拌完成后用冷再生机平整,使高程、满坡符合标准;⑦碾压成型,保证碾压吨位及碾压质量,以到达良好压实度。⑧养生,碾压成型后用潮湿帆布、稻草等覆盖,并持续保持覆盖材料潮湿状态。
现场施工过程若冷再生养护期间基层含水量减少,极易造成干缩裂痕。加水施工基层冷再生更容易实现压实,压实度大于97%。试验后观察情况表明,总体路段成型效果较好,达到了基本标准及预期。观测结果见表1。
表1 试验后期路段观测结果
3.1 造价
利用冷再生工艺完成油田某道路约3km(面层厚度20cm、总面积约20000m2),工程费用总支出18.6万元。若采用传统工艺施工,经预计核算需投资26.3万元。相比较利用冷再生工艺降低投资7.7万元。主要节省了以下费用:旧路面铣刨及旧料运输费用;基层原料费用;原材料运输费用;缩短施工周期费用。
3.2 工程质量
冷再生工艺技术完成的路段,严格按照施工工艺流程,形成新路基稳定土层有效提高了路基压实度和强度。压实度达到97%以上,压强度达到1.52MPa,现场监测结果表明完全达到了相关技术指标要求。
(1)沥青路面冷再生工艺技术具有节约原材料、简化工艺、缩短施工周期和保护环境等优点,极大节约了投资资金,产生明显经济效益。同时现场实际应用表明旧沥青路面冷再生能有效提高路面基层弹性,预计寿命周期内能达到良好的使用性能。
(2)试验应用旧路段路况略好,面层厚粒料足,在施工过程未加入骨料也可满足施工预计标准要求。但对于面层较薄时,还需加入骨料以满足施工要求,则会导致成本略微上升。
[1]陈德军,雒和敏,铁成军,等.钻井液降滤失剂研究综述[J].油田化学,2013,30(2):295-300.
[2]王显光,杨小华,王琳,等.国内外抗高温钻井液降滤失剂的研究与应用进展[J].中外能源,2009,14(4):37-42.
[3]张艳娜,孙金声,王倩,等.国内外钻井液技术新进展[J].天然气工业,2011,31(7):47-54.
张媛媛(1989-),女,从事概预算管理工作。