市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析

2017-05-15 03:32
山西建筑 2017年10期
关键词:立杆现浇箱梁

刘 光 辉

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)



市政桥梁引桥现浇箱梁施工技术应用分析

刘 光 辉

(山西路桥第二工程有限公司,山西 临汾 041000)

以某市政桥梁工程为例,从支架、模板、钢梁钢筋、混凝土等方面,阐述了引桥现浇箱梁的施工技术,并探讨了各施工环节的注意事项,指出应用引桥现浇箱梁施工技术,可以有效提升桥梁工程的刚度、稳定性和美观性。

引桥现浇箱梁,支架,模板,混凝土

市政工程关乎社会民生,在城市化进程不断加快的背景下,对于工程施工技术和施工质量提出了更高的要求。尤其是在当前新技术、新工艺和新材料不断推陈出新的背景下,在市政桥梁工程建设中,如何能够更为充分的发挥新技术优势显得尤为关键。但是在市政桥梁工程建设工作不断推进中,道路桥梁工程却出现一种质量不断下降的问题,其中存在一系列问题,结构病害严重影响到工程施工质量和稳定性。基于此,就需要结合实际情况,提出合理的改善措施,预防为主,治理为辅,提升市政桥梁工程建设质量,创造更大的经济效益和社会效益。由此看来,加强市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用研究十分关键,对于后续工作开展具有一定参考价值。

1 工程概况

以我国某市政桥梁工程为例,箱梁总长度为30.55 m,开展现浇施工活动。箱梁施工中,选择双向预应力混凝土结构进行施工,箱梁顶板宽度为17.35 m,梁高为3.50 m,底板宽8.60 m,横桥向坡度为2%。在工程浇筑段施工中,选择落地支架搭设方式开展作业活动,箱梁和地面之间的距离为72 m左右,这样为后续施工活动的有序开展带来了较大的难度。此外,由于工程自身覆盖层较厚,其中含有大量的淤泥、泥质粘土和砂层,所以选择400 m预应力管柱为支架打下坚实的基础[1]。引桥位置在河滩附近,河滩面标高为227.5 m,箱梁底标高为234.15 m~234.55 m。现浇

箱梁结构见图1。

2 支架施工

由于引桥箱梁现浇段在河滩附近,河滩上的卵石层厚度大多超过3 m,为了保证支架牢固和稳定,需要做好前期的基础处理工作。在支架搭设前期,根据施工要求做好基础的整平和压实工作,填筑一层砂卵石,高度在1.5 m左右即可,然后现浇混凝土25 cm。河滩水位上涨后,这样的高度可以有效避免水流冲击对支架的影响,出现支架坍塌问题。选择扣件式满堂脚手架施工,按部就班的开展后续施工活动[2]。

2.1 基础施工

基础施工是后续施工活动有序开展的首要前提,施工质量高低将直接影响到工程整体质量,这就需要做好场地基础的平整和压实,同时对施工场地的支架加固处理。此外,需要注意的是,软土地基自身承载性和强度不高,所以在施工前需要对软土地基进行填充处理,可以选择混凝土或碎石进行填筑,提升地基稳定性,保证低级承载力满足工程荷载要求,尽可能避免后续施工中出现地基下沉或位移现象。在施工人员前期地质勘查后,可以发现施工区域泥质粘土、淤泥和砂层,所以施工中需要充分结合以往施工经验和具体的数据参数,最终确定混凝土管柱支架承载力桩。

具体施工中,充分结合施工实际情况,做好排水处理,清除淤泥,选择分层方式进行回填处理,控制好工程的高度,在此基础上分层方式碾压,避免地基继续沉降[3]。同时,选择灰土回填,在满足一定压实度后,保证回填土和原有路面保持平整,并且还要做好横坡设置工作,清除干净地表杂物,为后续排水工作开展打下坚实的基础和便利。最后,地基四周挖设排水沟,一旦出现降雨和积水现象,可以及时将其排出,避免对地基稳定性和承载力产生影响。随后,在混凝土平台施工中,做好预埋件安装和处理。

2.2 架体施工

市政桥梁工程中选择WDJ-I型碗扣脚手架搭设支撑结构,同时选择可以调整底座的立杆浇筑混凝土。立杆安装中,需要同地步的横纵交错的扫地杆连接在一起,使用专门的扣件将纵杆在底部固定。需要注意的是,如果立杆基础高度不同,应该动态进行调整,保证立杆之间的高度差异在1 m之内。接长立杆接口错开0.60 m,顶部立杆色织水平杆,每隔四排设置立杆,满足立杆设计要求。如果末班支架高度在4 m以上,应该在中间和两端位置上设置水平剪刀撑。

为了确保立杆结构稳定性,高度方向设置1.20 m左右的脚手钢管,横向立杆以每三排设置横向剪刀撑。在地基处理后,确保支架搭设成型,并设立多个高程测点,拆除多余的脚手架和模板,在立杆伤口安装顶托,可以动态进行调整。

3 模板的施工

在市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用中,模板施工质量控制十分关键,直接影响到现浇箱梁表面的平整度。故此,为了保证现浇箱梁表面平整光洁,同时符合设计要求,本桥梁工程选择竹胶板进行箱梁模板施工。

3.1 侧模和底模施工

选择1.20 m×2.40 m竹胶板进行箱梁的侧模和底模施工,在铺设前,需要结合具体的尺寸来加工竹胶板,在纵向方木上固定处理,根据底板和侧板交角对竹胶板切割处理,形成斜角面。在竹胶板加工处理后编号保存,便于后续拼装便利,优化施工流程,提升施工效率。在模板制作中,统计模板数量,尽可能减少不必要的浪费出现和拼接缝,降低施工成本。在具体加工中,需要注意模板切割速度,匀速送板切割,同时在竹胶板下垫实时锯切,避免竹胶板切割出现毛边,影响质量和美观[4]。同时,注意现场玻璃钢、竹胶板等材料的存储和堆放,避免露天放置,应该根据材料特性进行处理,防止竹胶板同地面接触腐蚀材料,导致材料发霉或是锈蚀。

3.2 内模

市政桥梁工程中,引桥模板的内模施工可以重复利用,内模厚度选择10 mm以上的胶合板,为了便于模板拆除后重复利用,应该将模板切割成宽度为0.60 m左右,按照标准板长度设置,做好横向接头的平齐处理,便于后续安装工作的有序开展。内模逐段施工中,按照顺序编号处理。内模横向处理则是使用方木加工成的框架,预留出顺桥的方木和模板位置。为了便于箱梁内模的取出,应该在每个小箱顶板上预留人洞,对应每跨河施工缝对一处,确保施工质量。内模拆除中,需要在强度满足设计要求80%以上时方可进行,拆模时间过早,可能导致箱梁顶板混凝土开裂,严重影响到箱梁整体质量,甚至出现崩塌事故;拆模时间过晚,拆模难度大大增加,可能出现模板和混凝土损坏现象。

4 钢梁钢筋安装

钢梁钢筋加工处理中,需要充分结合工程实际情况和设计要求进行作业,在钢筋安装的同时控制间距和数量。绑扎钢筋中,为了保证牢固性,可以适当的进行焊接处理,提升工作效率和作业质量。钢筋焊接中,需要注意的是钢筋长度和饱满度,满足设计规范要求,为后续施工活动有序开展打下坚实的基础。钢筋安装和加工处理中,充分考虑到钢筋放置环境,避免钢筋受潮影响到材料质量,按照下垫上盖方式进行处理,控制好混凝土的厚度。

5 混凝土浇筑

在混凝土浇筑处理中,做好混凝土配合工作,可以选择吊车辅助浇筑活动,同时利用插入式振捣器振捣处理,避免混凝土出现离析现象。梁体浇筑中,按照墩台两端向跨中方向处理,结合工程实际特点,腹板和底板浇筑,浇筑到肋板顶部位置;浇筑翼板和顶板,浇筑过程中充分做好接缝工作,提升混凝土质量。混凝土浇筑处理后,还需要定期进行维护保养工作。

6 结语

市政工程关乎社会民生,在市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术应用中,可以有效提升工程施工效率和施工质量,便于后续维护和保养,提升工程质量,创造更大的经济效益。

[1] 茅梅花.连云港北疏港高速公路桥梁工程现浇箱梁施工技术[J].中国水运(下半月),2015,10(12):221-222.

[2] 徐 玲.浅谈引桥现浇箱梁施工技术在市政桥梁工程中应用[J].门窗,2014,22(9):58,60.

[3] 尹小龙.简析引桥现浇箱梁施工技术在桥梁施工中的应用[J].科技传播,2014,31(13):171-172.

[4] 黄景明.浅谈市政桥梁工程中引桥现浇箱梁施工技术的应用[J].中华民居,2014,12(11):91-92.

The construction technology application analysis on approach bridge cast-in-place box girder of municipal bridge

Liu Guanghui

(ShanxiRoadandBridgeSecondEngineeringLimitedCompany,Linfen041000,China)

Taking a municipal bridge engineering as an example, from the bracket, template, steel reinforced, concrete and other aspects, this paper elaborated the construction technology of approach bridge cast-in-place box girder, and discussed the matters needing attention in each construction process, pointed out application of approach bridge cast-in-place box girder construction technology, could effectively improve the stiffness, stability and beauty of bridge engineering.

cast-in-place box girder, bracket, formwork, concrete

1009-6825(2017)10-0195-02

2017-01-20

刘光辉(1983- ),男,工程师

U445

A

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