民用航空通信导航监视工作探讨

张琦

摘 要：机场航班密集、旅客众多，在信息发布、指挥调度、机务维修、气象导航等每一个环节都必须重视，本文对我国的民用航空通信导航监视工作做了详尽的分析调查，分析民航通信导航监视工作的现状，并针对性的提出了改善措施，希望以此可以为民航业的发展贡献一份力量。

关键词：民用航空；通信导航监视工作；体制管理

1 民用航空通信导航监视系统概述

1.1 民用航空通信系统

通信的过程就是信息经由某种介质进行传播的过程。在此过程中，信息的发送者将信息传送给接收者，接收者再对信息进行识别，进而达到传输信息目的。一般而言，通信分为两种，一种是数字通信，另一种为模拟通信。如果按照其功能性来划分的话又可以分为以通话和图像传输为主的两种模式。按照传输信息的媒介来看，可以分为有线传输和无线传输两种情况。而通信系统[ 1 ]指的是发送信息者将信息经由信息通道发送给信息的接收设备，并且被接收者读出来，达到信息传输目的的过程。

1.2 民用航空导航系统

导航就是处在地面上的飞行调度部门，依据信息设备上所反映的数据等对飞行状况进行监测，同时依据监测信息对飞机的飞行航线进行正确引导，确保飞机的安全飞行。无论飞机处在飞行过程中，或者是已经降落到地面，民用航空导航系统都能给发挥其作用，引导飞机处在正确的轨道当中。

1.3 民用航空监视系统

民用航空的监视系统主要是对飞机的飞行航路以及飞行方向、安全状况等进行实时的监测。提纲这种监测能够及时发现飞机出现的问题或者潜在的不安全因素，进而第一时间通知给飞机上的相关人员，避免飞机出现意外。同时，当飞机在飞行过程中出现紧急情况，地面监视系统也可以协助机组人员妥善处理问题，确保飞机的飞行安全。

2 民航通信导航监视工作的现状

民用航空事业对于国家的基础设施的建设和发展具有重要意义，其不仅凸显了我国经济发展的成果，同时也是推动经济增长，加强交通在经济建设当中的纽带作用的重要環节。因此，民航的相关设备及系统的发展一定要跟上时代的潮流，及时更新[ 2 ]。目前，民用航空的监视系统仍然暴露出一些问题，这些问题对于民航事业的顺利发展有负面作用。其中，导航设备过于单一，且缺乏必要的备份；对于飞机的全程跟踪监视缺乏有效性，在飞机进入一些特定区域时，监视系统无法覆盖该区域，致使信号中断，，实时监视任务无法完成，对于飞机的安全飞行存在一定的安全隐患。

3 完善民航通信导航监视工作措施

3.1 做好机务工作人员监视工作管理

飞机在飞行过程中保持安全稳定离不开全体机组人员和地面监视人员的相互配合，在整个飞行过程中就是一个信息交互，不断发现和处理问题的过程。在此过程中，如果不能及时发现问题就会造成潜在的隐患。而在发现问题之后，相关的机组人员要及时进行有效处理，争取在最短的时间内将飞机重新稳定在正常的飞行状态中。如果飞行操作人员技术不熟练，或者在操作过程中采取了错误的行为，势必会给飞机的飞行过程带来危险。因此，飞机的飞行团队必须保持一定个素质和水平。在人员选拔上要把好关，在平时的学习和培训过程中也要注重实际，按照实际应用的原则，提高学员的学习主动性，使其真正掌握飞行知识，确保飞机的安全飞行。

3.2 强化通信导航监视设备管理

对于飞机来说，通信导航监视设备在飞机的飞行过程中起到了至关重要的作用。飞机在航道上不仅仅要依靠机组人员的操作和控制，还需要随时联系睇埋你的监视人员，跟踪飞机的飞行动态，及时发现飞机的异常，并尽快处理，使飞机处在平稳的飞行状态下。因此，在平时的管理过程中一定要继续强化对通信监视系统的维护管理工作，及时检查、及时维修，使其能够保持灵敏的工作状态，及时为飞机提供准确的飞行指导，确保飞机在航线当中安全飞行。某些涉及到计算机程序或其他自动控制设备的监视环节，应当注意观察维护，一定要在规定的使用期限之前对相关的程序进行升级和换代。当地面监视系统出现问题时，应当聘请专业的技术人员进行全面的排查和维修，严格确保不留死角，将设备附属的大小硬件和软件都调整正常，避免发生危险。此外，在维修结束后还应当建立相关的设备档案，在设备启用之后要严格做好记录，方便日后在维修过程中进行查询和和参考[ 3 ]。

3.3 加強环境危机管理

在民航通信导航监视的众多危机中，环境因素是最不可预知、不可评估，且一旦发生，可能会造成很大的影响。如天气骤变，遇到狂风暴雨、电闪雷鸣，就有可能突然摧毁设备中断线路，突发性强，时间紧迫，没办法临时采取措施来改变局面。因此，可以提前做好防护工作，未雨绸缪。

第一，在高建筑物上安装避雷针、避雷网等，使各种通信导航监视设备处于安全防雷区域；

第二，将高压电线铺设在金属管内，从电线终端杆引入，全程埋入变压器，金属管通过接地将电荷导入大地，保护供电系统电涌；

第三，将通信导航监视设备的防雷系统共用接地，接地装置电阻应按照工作线路连接方式、设备要求的最小值确定；

第四，避雷针和避雷网等还不能防止电子设备受损，有必要对建筑物和线缆采取屏蔽措施，削弱电磁场，防止线路和设备受到损害。

3.4 建立完善良好的管理制度

一个良好的管理制度，能提高机场整个团队的凝聚力和战斗力。不仅能够减少危机的发生，并且能在危机发生时快速高效的进行挽救工作。

4 总结

我国应对民航事业的发展大力支持，不但要加强对民航从事人员的培训工作，还应该加大资金的投入，为民航事业开发新的设备提供雄厚的资金保障。通过国家和民航的共同努力，我国的民用航空通信导航监视工作定会越来越科学、合理，此外随着我国高新技术人才不断加入研究，民航在通信导航监视系统方面的技术含量必会不断改进增长，我国广大人民的人身财产安全将会得到越来越好的保障。

参考文献：

[1] 冀东栋.国际民航的21世纪卫星通信、导航与监视计划[J].世界导弹与航天，2011（1）：15-16

[2] 周其焕.空中交通发展面临的挑战与前景[J]中国民航学院学报，2013（4）：l1-12.