王朝也玩混动？

本次三胖虐车选择的是一款饱受关注的明星车——比亚迪宋DM。说到比亚迪大家首先想到的恐怕是以秦、宋、唐等朝代命名的高端车型，这次我们选择了在2017年上市不久的宋DM作为我们虐车的对象也算是众望所归了。

为什么这款车能够从众多上市新车中脱颖而出，成为我们虐车的对象呢？究其原因要追溯到之前上海车展的直播中涉及到的一个话题——混动到底有多强？

混动汽车这个概念我们早已不陌生，但为国人所熟知的车型以国外品牌居多。比亚迪作为民族企业，进军新能源和混动领域后有着不俗的销量表现，这着实不易，它的电动汽车在全球市场保有量占比亦都是数一数二。

来得早不如来得巧，正值比亚迪宋DM的上市在国内新能源市场掀起一阵风浪之时，我们按捺不住一颗猎奇的心，自然而然地就选中了这款比亚迪最新的混动汽车。

这次上海车展，比亚迪不负众望，推出了让大家翘首以待的宋DM。作为“542产品矩阵”中的一员，宋DM有着4.9秒破百、4驱、1.4升油耗的出众成绩，光是数据上就碾压了同级别车型，发布会上更是尽显耀眼本色。三胖作为资深国产怀疑者，一直只对美国车、大排量才感兴趣，此次选定宋DM作为这次虐车对象恐怕醉翁之意不在酒，莫非在于让国产新能源车大咖出出糗，博眼球？

拿到车的时候正赶上久违的沙尘暴+熟悉的大雾霾。我们几人开着工作车来到天津唯一一家有试驾车的4S店，拿到了这台蓝天白云配色的宋DM。外观上，宋DM延续了比亚迪宋系列的设计传统，侧面的542根式凸显出它作为插电式混动汽车的科技感。湛蓝色的外观和大灯展现的是新能源作为其主要动力输出的特点，而R18的大轮毂也凸显出宋这台SUV运动的气息。

既然定位为一款国民级的混动汽车，宋DM在内部设计和操控上就做了很多功课。全中文的多功能方向盘、数字化的仪表盘以及大尺寸多功能中控大屏等配置，不难看出其设计团队对中国消费者心里剖析、把握的到位和迎合其喜好的良苦用心。

最有特色的当属宋DM的遥控器，这个遥控钥匙真真切切的是一个多功能遥控器！它不止能够开关解锁车辆，还能够对车辆进行低速遥控，没错，就是遥控汽车。在我测试中，宋DM给我们展现了一个非常惊艳的功能——离开车后用遥控器都可以控制汽车进行前后转向等动作。这个功能不是单纯的为了耍帅，它是实实在在的辅助系统。

很多一线城市车位紧张，因此车位左右空间都不充足的情况很常见。想要把车准确停入车位并打开车门下车有多困难？不用我多说恐怕大家都深有体会，但有了这个黑科技之后，这个问题就迎刃而解。不熄灭汽车，你就可以在宽敞的地方下车然后通过遥控把车停进窄小的车位，一键熄火后直接锁门，让你不需要再次回到车内就能完成对车辆的灭火和锁车。以上这两个功能是比亚迪在智能驾驶方面给予我们实实在在的方便。方便到我们在休息站修整时，老三一直拿着遥控器在那里一个车位一个车位的挪车玩……

说到“542”，我们就要说说它的实际性能表现了，这台宋DM给我们带来了最大功率333 kW、最高扭矩为500 N·m的动力输出，而电动机能达到220kW的输出！实际表现在我们直播的时候尤为凸显，我们从0-100只需要6.68秒就完成了，要强调的是这么出众的成绩是在电量仅剩不到20%且承载超过1，000斤重量的情况下完成的。这个表现让我们一车人都很吃惊，而单单电动机做功的时间也仅仅是8.8秒、汽油机12秒。不仅讓我们惊诧于比亚迪的电动技术，更让三胖明白了不只有大排量才能输出大动力，国产混动也可以开得飞起来！

车无完车，开了一天我们也发现了一些欠妥之处，比如方向盘虚量稍大，座椅并不是很适合长途驾驶。不过瑕不掩瑜，作为一款定位城市驾驶的混动SUV车型来说，宋DM绝对可以说是合格产品，从节能上来说更是上上之选，因此，三胖虐车后，可以给比亚迪宋DM打80分。