读者沙龙

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近日，由中国快递协会主办、菜鸟网络协办的“2017‘双11’快递服务动员大会”在上海召开，各大快递物流企业主要负责人出席会议，探讨备战“双11”之策。

据悉，今年“双11”预计包裹量会超过10亿件，面对巨大的物流压力，电商以及快递企业都厉兵秣马准备应战，或者强化自身物流能力，或者共享资源抱团取暖，可谓“八仙过海，各显神通”。那么，究竟哪种方式更加高效适用？今年“双11”，大家对物流又抱有哪些期待？

@浮生半日闲：在物流行业，以往一说到“双11”，就有人说需要自建物流。关于自建物流的好处，通常是说通过提高物流效率来提高用户体验。尤其是在京东上市后，自建物流成为业界推崇的一个重要理论，仿佛电商不自建物流迟早要被淘汰一样。我不是说自建物流不好，只是自建物流还远远谈不上是电商企业的核心竞争力，电商的核心竞争力应该是综合力的较量。从这两年菜鸟网络的表现来看，平台化物流已经在各方面超越了自建物流，而且长远看，平台化物流模式的市场竞争力更将远远甩开自建物流。

@谢璞：从2015年“双11”开始，似乎很少见到以前关于物流爆仓的新闻报道。我觉得这与菜鸟网络的做法密切相关。可以说，菜鸟把整个快递行业发展进程往前推进了5年。这实际上宣告平台化物流模式将超越自营物流模式。未来数年，平台化模式的智慧物流将凭借数据驱动和蓬勃的开放生态，成为中国电商物流最主要、最积极的形式。社会化物流才是未来。

@自游自在：在包裹量剧烈增长情况下，“双11”对物流的压力主要还是集中在末端配送部分，将更侧重解决末端派送和服务体验问题，因此各方协同显得更为重要。

@不是汤勺：要说对“双11”物流的期待，今年最大的期待就是快递企业的时效性了。这一年以来各种机器人、黑科技的上线，搞得现在哪个快递物流中心如果不上马机器人都不叫物流中心似的。至于效果到底如何，“双11”也能看出一些端倪。到底是只学会了亚马逊的皮毛，还是把人家的精髓学过来了，拭目以待吧。

@阳子：根据预测，今年“双11”期间（11月11日～16日）全行业的快递处理总量将达到新的量级，预计会超过10亿件。随着快递总量的迅猛增长，今年“双11”将是全行业智慧物流规模化应用的一次大考，物流机器人在仓库内大量应用、“最后100米”多元化配送的出现，都将成为今年的亮点。可以说，“双11”逐渐成为物流技术博弈的重要战场。对于今年的“双11”，个人还真抱有不小的期待！

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