德国发布世界首份自动驾驶系统指导原则

2017-11-30 00:30
中国计算机报 2017年41期
关键词:交通部司机伦理

德国联邦交通部的伦理委员会率先研究提交了世界上第一份自动驾驶指导原则,希望在移动出行4.0方面处于世界领先地位。委员会对自动驾驶汽车的使用持谨慎乐观态度。

德交通部长表示,在数字化和机器学习的时代,人机交互带来新的伦理问题。自动与互联驾驶是全面应用人机交互的创新领域。这份指导原则同意自动驾驶系统市场准入,但在安全、人类尊严、个人決策自由,以及数字独立方面提出了特别要求。

这份报告共包括20条意见。核心要点是:

第一,当系统引发的事故少于人类司机时,常理上需要应用自动与互联驾驶。

第二,财物损失优于人身损失:在危险情况下,保护人类生命始终拥有最高优先权。

第三,发生不可避免的事故时,不可根据行车者的个人特征(年龄、性别、身体或精神状况)做出鉴定。

第四,所有的驾驶情况必须有清楚的规定,并能明确驾驶责任方是人或电脑。对此必须有记录并存储下来。

第五,司机必须能够自己决定驾驶数据的转交和使用(数字主权)。

德联邦交通部伦理委员会由14名来自伦理、法律与技术界的科学家与专家构成,其中包括:交通专家、法学家、信息学研究者、工程师、哲学家、神学家,以及消费者保护协会和企业界的代表。endprint

猜你喜欢
交通部司机伦理
交通部公布2022年立法计划海商法和港口法的修订在列
《心之死》的趣味与伦理焦虑
画与理
我所知道的交通部科学研究院
护生眼中的伦理修养
孝感汽车试验场获交通部认可汉阳所业务不断延伸
医改莫忘构建伦理新机制
不见司机
交通部:全面加强和改进交通运输标准化工作
婚姻家庭法的伦理性及其立法延展