汽油成分对汽油机性能和排放的影响

汽油成分对汽油机性能和排放的影响

商业汽油是由多种碳氢化合物共同形成的复杂混合物。生产过程和原油来源的不同，导致具有相似辛烷值的商业汽油具有不同的组成成分。这些不同的组成成分可能对汽油的缸内燃烧和排放产生影响，为了满足不断严格的排放法规要求，需要对不同组成成分汽油的燃烧特性进行分析。

通过试验对两种不同组成成分的汽油进行分析，两种汽油分别记为FACEF和FACEG，两种汽油的研究法辛烷值（RON）分别为94.4和96.5、马达法辛烷值（MON）分别为88.8何85.4、抗爆指数（AKI）分别为91.6和91。采用奥地利李斯特（AVL）公司生产的AVL5405汽油缸内直喷火花塞点火汽油机进行燃烧试验。设定汽油机转速为1500r/min、进气歧管压力为0.1MPa、汽油喷射压力为13.5MPa。同时，将汽油机冷却液和润滑油的温度维持在80± 2℃，进气温度维持在25℃。针对每种汽油分别进行汽油机负荷40%、60%、80%和100%下的燃烧试验。燃烧策略试验包括：在活塞达到上止点时进行点火操作；在缸内达到最大压力时进行下一次循环的汽油喷射。记录不同负荷时，两种燃烧策略下的缸内平均有效压力、缸内温度和CO、HC、CO2、NOx排放，以及排放的滤纸式烟度（FSN）值。对记录的多种结果进行对比显示：①芳烃含量较高的汽油在所有试验条件下，排放中碳烟和未燃烧HC的含量均较高；②高热容量比的汽油在缸内燃烧时，表现出较高缸内温度，且更易发生爆震现象；③低热容量比汽油在缸内燃烧时，表现出较高的NOx排放。

AhfazAhmed etal.SAE 2016-01-2166.

编译：王祥