无论是喧嚣都市还是诗与远方请把路交给BJ20

北京（BJ）20军绿色的涂装再加上北汽的标志总会让人想到军车，但是现在的BJ20却是一款城市SUV，并且上市以来一直保持不错的市场关注度与辨识度，甚至在你还未判断它是否适合你时，便已经深深地将它记住了。

拒绝平庸

BJ20是北京汽车继BJ40、BJ80之后推出的又一款SUV车型。外观设计方能，BJ20非常大胆，凌厉的粗壮线条以及深色的轮眉看似型男向人展示它的肌肉，充满年轻活力。车头的分层设计同样令人瞩目，分离式大灯以及前格栅都用了分离式的设计，在造型特殊时也为车型增加更多耐看的角度。分离式头灯的上半部分是日间行车灯，下半部分为D字型的圆体大灯、5组直瀑式镀铬散热格栅已经成为了北汽的经典设计。

BJ20定义为紧凑型SUV，但是在见到实车时的感觉不但是一款非常适合家用的代步车，更像一个时刻准备奔跑的型男随时准备带你跑起来。BJ20的离地间隙为215mm，接近角、离去角分别分24度和30度，均优于其他产品。轮胎附近的部分在激烈驾驶时总会有损伤，而BJ20的轮眉更加粗壮，采用铆钉外露的设计也看上去更具时尚气息，并且轮眉未喷漆也能让车主在遇到轻微划痕时可以更加安心。

内饰的造型同样别有用心，双幅式悬浮方向盘再加入底部平底设计，更倾向于年轻人的喜爱范畴。空调的出风口融入了北汽LOGO的设计创意，或许以后北汽的其他车型也将采用同样的设计方法，来体现家族化的设计风格。中央空调出风口的中间还加入了一个指南针，并且还可以现实海拔高度、气压的液晶仪表盘。银色的鍍铬内饰和仿碳纤维的装饰以及红色空调出风口的点缀都让BJ20足够张扬，足够引人注目。

中控的10.1英寸液晶屏都为车内的娱乐系统下了功夫，手机互联，蓝牙等娱乐化的操作都十分方便。令人惊奇的是车内还加入了座椅通风，让我在炎热的大草原感舒爽，毕竟在同级别的车型里，配备座椅通风还是很少见的，例如传祺GS4、哈弗H6等均没有座椅通风这一配置，甚至许多三十万左右的车型也并未配备。在BJ20棱角分明的外形下，电子手刹、自动驻车这些舒适性配置并没有缺失，甚至连并线辅助这样的科技配置也在BJ20身上出现。所以在这些细节上我们能看到BJ20在保留硬朗元素的同时，并未忽略日常的舒适性配置。就是这样缜密的设计也收获了一大批的消费者。

强悍象征

BJ20全系配备的三菱1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩210Nm。搭配的是一台CVT变速器，此外还有一款6速手动变速器可以选择。对于驾驶感受来说，BJ20在城市驾驶时更推荐自动挡车型，在低速时的油耗表现也能够令人满意。在发动机转速超过2000转后，扭矩会有一个明显的释放，加速感非常流畅，并且动力也阶级攀升，在这个区间价位中BJ20的驾驶感觉是超出我的想象预期的。涡轮的介入时机也是恰到好处，在CVT变速器的帮助下车辆也更加平顺，整套动力系统的默契程度非常值得信任。

从北京到赤峰的测试场地，一路高速山道交错行驶，S弯、发卡弯、路桥隧道比比皆是，驶入的乡间道路的石子路、烂泥路，对大多数SUV都是不小的挑战，但BJ20完全能hold全程。BJ20的驾驶感受是带有越野车的特性，相比其他车型来说都更具有说服力。在越野路段行驶时，即使走烂路也没有感受到车身的颠簸，BJ20采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂的搭配，当经过不平整路面的时候，悬挂可以很好的吸收来自路面的冲击，从而保证车内人员的舒适性，此时底盘的表现也很出色，整体十分扎实且带有一点的韧性，能完美的解决路况问题。在驾驶中可以体验到平直的A柱会时高速时行驶风噪成为车内主要的噪音来源，而其他噪音也都控制在可以接受的范围内。

BJ20的0-150米加速成绩为14.41秒，因为草原测试场地较为湿滑，所以在起步时的轮胎打滑影响到了总成绩。另外值得一提的是按键式驻车制动器以及自动驻车功能，在上坡道时辅助系统会自动接入帮忙制动，在轻踩油门踏板补油时会自动释放制动，帮助驾驶员能够顺利的起步。

BJ20作为一款针对年轻消费者开发的车型，在满足城市日常代步用车需求的同时，还提供了良好的通过性和个性的外观设计，在其所在的10～14万售价区间是一个值得认真考虑的选择。或许能看到的是BJ20硬朗的外形，这样的设计也许就是在向经典致敬，在经过几天的驾驶体验后，准确的说这应当是一辆拥有出色通过性的SUV！虽然自身被定为紧凑型SUV，但是车内的储物空间以及丰富的配置已经让人忘记自己是在驾驶什么车型了。

定位于城市小型SUV的BJ20在接近角、离去角都做到了极致，而4451×1845×1675mm长宽高尺寸与4570mm轴距的车身数据也同样值得信任。所以这款具有高通过性的城市SUV，正适合于在城市间穿梭的你。