汽车工程专业人才培养研究

李 岩/1.天津市交通学校 2.天津市交通高级技工学校

汽车工程专业人才培养研究

李 岩1.2/1.天津市交通学校 2.天津市交通高级技工学校

随着我国国民拥有私家车数量的猛增,汽车售后服务,如汽车检测诊断、汽车维修、汽车营销、汽车装饰等有关汽车服务工作就显得越来越重要,相关专业人才也相当缺乏,鉴于市场要求,许多高校都相继开设了汽车工程专业,以培养学生汽车工程基础知识,汽车市场营销的能力,使其毕业后能很好地掌握相关知识,并学以致用,为我国汽车行业发展舔砖加瓦。本文笔者通过自身观察及经验总结在分析了汽车专业人才的培养的必要性的基础上，阐述了我国汽车行业人才培养应对措施。

服务工程；人才培养目标；汽车文化

1.汽车专业人才培养的必要性

有关调查数据表明，目前国内汽车服务业的主流经营模式— —汽车专营店的从业人员，文化层次以中专、高职高专生为主体，本科生不到5%;技术层次以初级工、中级工为主体，高级工仅占13%左右，技师基本没有，且大多数从业人员没有经过系统的汽车应用技术、汽车营销服务等专业培训，呈现文化层次低、技术层次低、服务能力差的状况[2]。相对于西方发达国家,我国一直处于发展之中,但我国汽车汽车行业起步晚, 虽然近几年汽车行业发展步伐较快,但是,从事汽车行业的素质高、业务能力强的专业应用型人才还是处在严重匮乏的窘境，根本满足不了我国汽车行业发展需求。

为顺应时代感召和要求,为促进我国汽车行业的迅猛发展，培养高素质应用型人才是从事汽车教育院校的主要目标,与汽车服务相关的课程、专业也越来越细化，以求求培养造就一大批创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量的各类工程技术人才，为国家走新型工业化发展道路、建设创新型国家和人才强国战略服务[3]。

目前，我很多本科院校都开设了汽车汽车工程专业。但汽车行业起步晚，仍不够成熟，在人才培养方面没有成熟的经验，更无成型先例可遵循，只能是摸着石头过河，因此，对汽车工程人才培养模式的创新研究是各院校必须解决的难题。

2.汽车专业才培养的有效策略

2.1 确立汽车工程专业的培养目标

汽车工程属于机械行业范畴，但汽车服务学科却属于工学与管理学的交融范畴。各高校开设汽车服务工程专业的初衷是能培养出从事汽车服务的专业人才，即集工程知识、服务意识、汽车营销于一体的应用型型人才，要求学生在有效的学期内掌握坚实的汽车技术、服务理论基础及机械基础知识。通过三四年的专业学习，掌握超强的汽车服务专业能力，并自主创新，带专业学成毕业后，专门从事汽车工程服务与研究，（如：汽车技术管理、汽车营销、汽车硬件检测、……）。[4－5]。通过机械工程、电工电子技术、信息处理技术等相关专业知识的学识，使学生能真正学到扎实的机械、电子、车辆基础知识，达到质的提升，成为“懂技术、会经营、好服务”的应用创人才。

2.2 实现校企良好合作，制定完善的人才培养机制

对于校企的深度合作形式来说，不仅能够改变传统的教学形式，还能有效解决教学范围少，专业信息狭窄以及人才培养不合标准等问题，所以，汽车专业院校要加大与企业间的有效合作力度，加强沟通，制定确切的人才培养机制，并共同制定完善的人才培养课程体系，实现人力资源的共享，从而实现工学结合的一体化教学模式，企业向学校提出人才需求、学校按需求定型培养，向企业提供专业人才，以此实现深度校企合作，为汽车行业发展共努力。

2.3 注重实践教学

（1）实验室建设

从当前我国汽车行业实际发展状况来看，已在各方面的建设取得了突出的成就，由其在汽车服务领域,其进步是不容小觑的。为了能够更好地促进我国汽车行业稳步发展，一般在工科教学中采取实验教学模式，这样一来，一方面巩固了学生所学的理论知识，还培养了学生动手能力和解决实际问题的能力，所以说要想我国汽车行业能够走得更高更远，必须抓好汽车服务工程实验室的建设工作，只有这样，才能保证我汽车事业健康稳定发展，因为它直接接影响着汽车人才培养结果。

当前汽车行业相关部门已意识到了做好汽车服务工程实验室的建设工作的重要性。以交通工程学院为例，该校共设立有7个实验室，“汽车性能实验室”、“汽车电子实验室”、“汽车检测诊断实验室”、“汽车车身实验室”、“汽车维护与修理实验室”、“交通工程实验室”和 “汽车服务工程实验室”，总使用面积为3700平方米，供学生参与实验研究，落实理论知识，除上述7个重点实验室外。学校还购买了汽车服务与经营教学软件，为学生模拟整车销售、维修、和4S店流程管理实践提供可能。

（2）实训基地建设

学习的最终目的是能将课本知识付诸于实践当中，利用知识创造世界、改造世界。所以，作为应用性特别强的汽车行业来说，学生仅凭书本知识和实验室实践是远远达不到汽车人才培养需求的。汽车专业人才标准时实践能力强，专业综合素质高，刚刚步入社会的年轻人，只有一肚子理论，只有走入汽车行业，亲身实践，不断摸索，才能更有效地提高其综合能力，以适应汽车行业的发展。

汽车实训基地在培养汽车应用型人才中所发挥的作用也是巨大的，实训基地能为学生专业综合实践提供机会，让他们在不断实践中掌握知识，所以说，汽车实训基地的建设是汽车相关专业学生实践教学中不可或缺的的环节，各学校应加强实训基地建设，不断加强校企合作，让学生充分接触社会,体验服务社会的实际过程，以提高其综合应用能力。

2.4 坚持以人才培养规律为原则，建设专业课程体系

对于汽车行业来说，其涉及到的专业知识和技术多种多样，所以这对其从业人员的具体知识储备结构和要求也是相对较高的。所以现今为了能够有效的满足新能源汽车领域未来发展要求，就必须要建设既科学又专业的课程体系，进而更好的满足汽车行业未来实现可持续发展目标。在建立专业课程体系时，要坚持以学生为主体，以岗位职业要求为具体标准，建立能够满足社会发展的专业教学体系，进而更好的为社会培养专业性技术人才，为汽车产业未来发展奠定坚实基础。学校要结合现今汽车行业发展需求进行相应的调查和研究工作，制定明确的专业课程教育体系和课程内容，也要考虑到学生的个性特点制定符合其发展需求的课程教育形式，进而更好满足新能源汽车行业的发展需求，为其实现可持续发展策略提供更多的专业型人才。

3.结束语

深入研究实验室和实训基地的建设对促进我国汽车行业的稳步发展意义重大。在实际工作过程中，我们应不断加强校企合作，以为学生提供实践机会和提升学生综合能力为己任，不断创新，不断促进我国行业的快速发展。

虽然我国汽车行业实验室和实训基地建设已得到了一定完善，也取得良好效果，但是汽车专业教育工作所涵盖的内容广泛，系统复杂，不可能一蹴而成，而是需要不断探索改进、不断创新，与时代接轨，协调教育环各个环节，为祖国输送汽车行业应用型人才打下基础。

[1]聂规划,党林杰.谈汽车服务工程专业人才培养的对策[J].汽车工业研究,2016(9):27-29.

[2]马树杉.创新人才培养模式服务地方经济建设[J].中国高等教育,2014(3/4):38-39.

[3]张国方.汽车服务工程[M].北京：电子工业出版社,2014.

[4]陈岳林.应用型本科人才培养模式的探索与实现[J].教育与职业,2015(2):9.

[5]教兵,邢淑清.高职教育“双师型”队伍建设的几点思考[J].职业技术教育研究,2012(4).