喀斯特地貌的“盛宴”

马格淇

喀斯特地貌是上天给予人间的绝美礼物，在具有溶蚀力的水与可溶性岩石两者的共舞中，绚烂而瑰丽的风光被绘就在了大西南的广袤之上。这里，是继黔西南之后，又一处别具特色的人间美景，一字之差的背后，是另一番不同风情的魅力。这一期人文珠江，我们走进喀斯特地貌在高歌狂舞后留下的绝世美卷——黔南布依族苗族自治州。

顾名思义，黔南州坐落于贵州省中南部，东与黔东南州相连，南与广西壮族自治区毗邻，西与安顺市、黔西南州接壤，北靠省会贵阳市。面积约2.6万平方公里，下辖2个县级市、9个县和1个自治县。黔南州的过境水量达到了616亿立方米，珠江流域占到416亿立方米。其理论蕴藏的水能资源也占到了黔南州的80%。在這其中，珠江流域的都柳江、红水河、蒙江等干支流河段发挥了主力作用。

十二州县十二景阅尽晨曦已黄昏

大美黔南，几乎每一个县都有自己的独特风光，这当中能火到“网红”级别的景色，亦不胜繁多：

2016年9月25日，坐落于黔南州平塘县的世界最大单口径、最灵敏的射电望远镜——500米口径球面射电望远镜正式落成启用。当然，我们更习惯叫它“中国天眼”。至2018年7月12日，“中国天眼”已发现43颗脉冲星。

而作为国家5A级风景名胜区，坐落于荔波县的大小七孔景区被称为“中国最美丽的地方之一”。作为喀斯特地貌的典型代表，在宽仅1公里、长12公里的狭长幽谷里，景区集洞、林、湖、瀑、石、水等多种景观于一体，震撼而又梦幻。

在三都水族自治县的都柳江畔，还坐落着尧人山国家森林公园。国家4A级风景区的它，也是天然的植物基因库和野生动物的乐园，素有“百里林海”“水乡绿海、黔南明珠”之称。在黔南的水族歌谣中常常引用尧人山来寓意事物的神秘莫测，高不可攀。

这是黔南献给世间的礼物，也是珠江水与喀斯特地貌千百年共舞相伴后，绘就的最美风景画。

同时，勤劳的黔南人民在这里四季耕作，按照最古老的作息时辰，与天地共存同生，也带出了别具一格的黔南饮食文化：黔南的大山中，亦有着别样佳肴：晨起时一杯都匀毛尖，日间时一碗黔南酸汤，佳节时一锅荔波风猪。在黔南，当地人民充分发挥劳动智慧，依靠山水，在有限的条件下，造就了无限丰富的饮食文化。

港湾遥寄千帆梦唯盼通江到南洋

时至今日，贵州省通过大力建设交通基础设施，已经成为了我国西部地区首个实现“县县通高速”的省份，曾经闭塞落后的“夜郎国”一去不返。

“县县通高速”加快贵州脱贫致富，在道路建设高峰过去后，水运建设自然而然成为了贵州省交通基础设施建设的重中之重。在这其中，黔南州既是受益者，也是建设者。

2015年12月29日，西南水运出海中线通道（贵州段）建设项目——黔南州罗甸县城区八总码头，首次迎来2000吨级的大船下水满仓载运。

随着南盘江、北盘江、红水河及支流濛江国家高等级航道的建成，目前这条航道上已经行驶2000吨级货船，船舶数量亦有进一步增加的趋势。低廉的物流运输成本，将使得黔南州的砂石变成“金子”。罗甸的砂石对于黔南州来说，是一笔巨大的“财富”。

当然，与黔西南州一样，龙滩枢纽的通航建筑物建设问题也同样局限着黔南州水运的进一步发展。

在龙滩枢纽通航建筑物得到解决之前，罗甸港乃至整个黔西南州的水路运输依旧只能徘徊在这一片崇山峻岭之中，无法南下。

但随着近年来有关各方对龙滩枢纽通航建筑物建设问题达成共识，龙滩枢纽通航建筑物将在“十三五”期间如期开工，黔南了曙光。

四季风景，四季不同。一朝黔南，一朝好酒。行文至此，这场喀斯特地貌的“盛宴”渐入尾声。当最后一口美酒在喉中化开，曲终之际，你所想到的，是珠江在与黔南群山共舞后径自向前的如歌潇洒，还是一如黔西南一般对于“远方的下游”的蓄势待发。但愿这一切都留在你的梦中，因为梦醒时分，我们又将来到珠江的下一站：黔东南州。