汽车整车生产物流监控中RFID的运用分析

崔友志

（上海交通大学， 上海　200240）

引言

汽车作为主要交通工具，近年来生产总量不断增加，相应的汽车行业竞争也越来越激烈。对于整车生产过程物流监控中所应用的条形码技术，已经不能完全满足行业生产需求，还需要在现有基础上进行研究和更新。将RFID技术应用到汽车整车生产物流监控中，相比传统的条形码技术，在实际应用中具有更大优势，信息化程度更高，不仅可以准确、完整的采集并传送生产过程信息，同时还可以实现对操作人员、加工过程以及产品质量的可靠监控与管理。

1　RFID技术特点

RFID即射频识别技术，是近年来发展迅速的一种现代自动识别技术，即将RFID标签进入到磁场以后，顺利接收由解读器所发出的射频信号，利用感应电流获得的能量将芯片内存储的产品信息发送出去，或者主动发送某一频率信号。解读器对产品信息读取并解码后，将其传输给中央信息系统，完成后续的相关数据处理。将RFID技术应用到汽车整车生产物流监控中，可以通过无线电信号来完成数据传输，无需在阅读器与数据介质之间设置连接导线，不必担忧因数据介质自身因素而对系统功能的发挥效果产生影响。对比传统所应用的条形码技术，RFID能够自动识别打印色标，具有更强的实用性。对于温度超过200℃的情况，需要采取措施对RFID标签进行保护，例如常见的陶瓷-塑料外壳保护，可以放松对色标制作过程中喷墨数量多少的控制，并且可以反复多次使用数据介质[1]。

2　汽车整车生产物流监控所存问题

2.1　流程时间长

就汽车整车生产物流监控现状来看，物流管理囊括了众多阶段，包括零部件进厂到整车出厂全过程，涉及到的环节众多，受外部因素干扰严重，并且不同环节之间联系密切，任何一个环节出现管理问题，必定会对整车制造效果产生不良影响，因此物流管理难度非常大。但是因为物流管理标准不规范，使得物流管理工作缺乏专业性与规范性，无法对流程时间进行监控，往往会造成整个过程所需时间过长，一旦中间环节出现问题，无法第一时间采取措施应对，管理效率较低。

2.2　物流混乱差

汽车行业发展迅速，市场所需汽车数量不断增多，生产制造企业不但需要面临较大的市场压力，同时还需要应对行业之间的激烈竞争。但是很多汽车整车制造企业并没有针对供应商行为来制定相关准则，无统一标准作为指导，存在进货无序问题，物流卸货后现场拥堵不堪，严重影响了厂区内外进出车辆的正常通行[2]。并且，物流进出在作业过程中时间过长，也会降低制造作业效率。

2.3　仓储不合理

为满足市场发展需求，汽车制造企业整体信息化水平不断提高，但是从应用效果上来看，依然没有发挥出信息技术所具有的功能性优势，粗放式管理依然是制约库房管理效率提高的主要因素。并且因为未设定库存配套率标准，在整车生产过程中经常会遇到物料短缺等问题，因此对于物流监控系统来讲，务必需要设定物料合理的库存量，确保库存物料可以维持在一个相对稳定的状态上，满足最低的生产线需求。

3　RFID在汽车制造中应用分析

3.1　应用功能

3.1.1　信息跟踪

将RFID技术应用到汽车整车生产物流跟踪中，通过RFID标签与装运零部件器具之间的关联和绑定处理后，管理人员仅需要通过RFID读写器即可完成标签内容的读取，进而得到零部件相关信息，完成对零部件的目标跟踪与动态监控。

3.1.2　资产管理

供应商、仓储中心以及制造企业之间联系成为一个整体，器具就需要在这个体系内往复循环，存在于物流配送作业过程中。汽车整车生产物流监控工作往往会与其他众多部门存在联系，如果任何一个器具在物流阶段出现损坏或者丢失，很难将责任落实到个人甚至部门上，无法追究事故责任。但是应用RFID技术后，对各器具张贴RFID标签，在对各零部件进行管理的同时，还可以对其进行跟踪，降低了器具管理的难度，同时也节省了人力、物力资源的投入。

3.1.3　物流供应

汽车整车生产线上存在较多的车型，相应地就需要大量不同种类的零部件作为支持，而想要完成所有零部件的有效管理，就需要建立一个可靠、迅速以及简化的物流供应系统，以此来做好所有物料的管理，确保生产装配线工作可以可靠进行。RFID技术的应用可以加快物流的运作速度，节省中间的管理流程，使得不同部门和环节之间的联系更为密切，通过可靠的信息化系统，来降低物流管理过程中存在的错误，为生产线来提供更可靠的保障。

3.2　应用方向

3.2.1　入库流程优化

供应商与制造商之间全部应用RFID技术，通过统一的软件系统，实现相互之间的信息共享，供应商提供的物料需要出库前，可以提前一天由生产计划部来制作相应的电子看板，来对器具对应的RFID标签进行扫描，确认其出库。然后在零部件到达车制造商的生产车间缓冲库后，由库管员对器具上对应的标签进行扫描，便可获得其对应的产品信息，然后在系统内进行核对。这样在对零部件进行入库管理时，可以节省对零部件信息的反复核对与签字等流程。并且因为零部件的信息均存储在RFID标签内，可以直接录入到RFID系统内，在不同部门之间完成信息共享，确保信息共享的及时性，大大减小了信息的延迟性问题[3]。

3.2.2　器具管理优化

汽车整车生产所需要器具主要分为三种，即装轻小零件的器具、专用器具以及其他器具。就整车生产物流监控管理现状来看，一般制造企业对器具的重视程度比较低，对使用前后的器具管理不到位，没有统一的回收标准，因而经常会出现器具丢失、损坏等问题，造成较大的经济损失。因此在针对整车生产物流监控工作优化分析时，需要提高对器具管理的重视度，争取通过可靠的制度与标准，来减少器具的丢失、损坏，降低企业的损失。生产规划部门需要加强对器具基础信息的维护，包括器具名称、代码、类型、体积、制作材料以及使用年限等；同时做好器具初始账的管理，并打印相应的RFID标签。

3.2.3　应用要点

为降低RFID技术应用成本，可以分为多个阶段来进行，即需求分析、试运行、评估以及决策。即对汽车整车生产物流监控实际需求进行分析，明确待监控管理的对象，以及所实施的目标，然后从经济、管理和技术角度进行综合分析，确定技术应用的可行性，最后提供最优的执行方案，配置好各项基础设备，完成测试后运行，并收集各项信息，得到技术应用效果的反馈信息。根据反馈结果确定技术应用是否达到预期效果，物流管理效果是否提高，然后为后续管理工作的开展提供指导依据，经过不断调整和优化后，来达到最终管理目的。

4　结语

汽车整车生产物流监控的效率如何，在很大程度上影响了各器具与零部件的管理效果，决定着汽车生产综合效率。将RFID技术应用其中，可以打破传统技术存在的限制，实现信息共享，完成对零部件不同流程不同环节的实时监控与定位，避免了零部件的丢失与损坏。

[1]王守海.RFID在重卡汽车物流仓储管理中的应用[J].物流科技，2016（8）：144-148.

[2]魏道蕃.RFID在汽车物流中的应用探析[J].科技展望，2015（26）：141-142.

[3]陈晓宇.RFID技术在港口汽车物流中的应用研究[J].科技展望，2015（23）：120.