满堂支架现浇预应力混凝土箱梁桥的施工技术

师 小 青

(山西路桥第二工程有限公司，山西 临汾　041000)

0　引言

预应力混凝土本身具备突显的桥梁施工优势，这是由于此类施工措施有助于减少整体上的桥梁建设成本，对于桥梁建筑物本身具备的安全性也提供了根本保障。从目前的现状来看，施工方针对现浇预应力的箱梁桥给予了更多关注[1]。因此可见，针对不同类型的箱梁桥结构来讲，与之有关的施工技术都应当体现为差异性。作为施工方来讲，应当遵照因地制宜的根本思路来改进箱梁桥的具体施工模式，确保从源头入手来优化整体上的施工质量。

1　桥梁施工实例

某桥梁具备跨越湖泊的特征，桥梁整体上具备2%的双向横坡坡度，与此同时，对于纵向性的桥梁断面设有5 000 m的竖向曲线半径。对于上部的桥体结构而言，将其设计为预应力混凝土制成的现浇箱梁，确保其符合最根本的桥梁质量。在此次施工中，借助连续箱梁的方式来布置整座桥梁，具体来讲设计成高度与宽度都相等的连续性混凝土箱梁，与此同时布置了直腹板的单箱梁截面[2]。针对整座桥梁设有25 m的顶部宽度以及20 m的底部宽度，箱梁顶板以及箱梁底板分别可达30 cm以及60 cm的整体厚度。

对于施工案例的桥梁施工来讲，总共布置了横向性的两道支点梁，确保其能够纵向延伸。在台帽的特定位置上安排两道不同的支点箱梁，纵向可达3 m的箱梁总长度。此外，在墩顶的特殊位置上分别设有30 cm纵向长度的跨中横梁。为了保持其通气性，设计人员借助通气孔的方式来实现外侧腹板的相关处理，同时设置了相应的泄水孔，以便于及时排泄底板存积的水。

2　处理地基与搭设支架

2.1　妥善处理地基

在着手处理整个桥梁地基之前，先要对此予以全方位的桥梁勘验。这是由于，只有借助地质勘验的手段与措施，才能确保其符合最根本的桥梁建设质量。具体来讲，如果涉及到回填承台基坑，那么针对基坑现有的存积水分都要予以抽干处理，同时也必须清除淤泥[3]。在压实回填土的状态下，确保其至少可达150 kPa的承载力。此外，前期性的施工预备还会涉及到清除场地中的杂物，对于表层性的种植土予以挖除处理，然后再去平整上侧的土层。

对于填筑路基涉及到的相关操作流程，应当将其控制于80 cm的路槽高度，然后将40 cm左右厚度的石料填筑在上方。为保持表层具备的承载能力，施工方还需借助压路机以便于完成后期相应的土壤碾压操作。在搭设现场支架时，针对横向性的排水坡至少要保持1%的坡度。如果能够将其设计成侧向的排水沟，那么有助于顺利实现排水。对于底部垫层应当予以压实处理，然后把特定厚度的垫层布置在上方，确保实现均匀性更好的桥梁整体受力。

2.2　搭设箱梁桥的支架

目前的状态下，多数施工方都倾向于选用碗扣式的桥梁支架。针对此种类型的桥梁支架，应当紧密结合横杆与立杆，然后再去安装其他部位的关键性部件。通常来讲，施工方需要把特定厚度的底托安装于立杆的某个位置上。此外，对于桥梁现有的各个作业面也要予以妥善的布置。在安装了桥梁横杆以及桥梁立杆的状态下，还需要布置剪刀撑，确保其符合特定的竖向角度。如果有必要设置横向或者竖向的桥梁模板，则应当遵照从底部至顶部的基本次序来完成上述的处理。地面与剪刀撑之间至少限制于45°的夹角，确保限制于800 mm或者更长的搭接长度。

在布置碗扣式桥梁支架的前提下，还要安装顶托并且安装纵向与横向的梁体。这是因为，高空作业不能缺少支架为其提供保障，借助施工支架应当能够随时控制其倾斜角度。与此同时，对于箱梁桥具备的横向断面应当根据梁体的高程大小予以随时性的调节。在确保连续性的基础上，再去设置相应的控制点，对于顶托的标高予以精确记录，以便于后期对此予以校对。在必要的时候，施工方还可以借助拉线内插的措施来调整顶托标高，将其限制于30 cm或者更小的标高偏差。

3　施工技术的关键点

通过分析可知，预应力箱梁桥通常都会涉及到复杂度较高的施工流程，其中应当包含多层次的施工要点。为了从源头入手来完善现有的施工流程并且改进施工模式，施工方就要更多关注各个层次的施工要点，运用多样化的手段来完善箱梁桥施工的模式。整体施工流程如图1所示。

3.1　预压支架

针对预应力的现浇箱梁应当设置必要的预压支架。在预应力箱梁的整体结构中，预压支架具备很关键的价值[4]。这是因为，支架预压的措施有助于校验整个地基具备的强度，从根源上消除了地基失稳带来的各种隐患。因此在校验整个桥梁支架时，先要完成全方位的变形测量以及沉降量测量，针对非弹性变形涉及到的各项要素予以全面消除。施工方有必要参照现有的施工图，对于桥梁本身具备的预拱度予以优化设置。

除了上述措施之外，必要时还应当能够借助堆载预压的相关措施，上述措施重点应当针对底板。在完成堆载预压的状态下，才能过渡至腹板预压的后期操作，然后是顶板以及其他位置的相应处理。如果有必要予以全面的加载处理，那么应当紧密结合现有的施工状态，借助变形观测的措施来观察底模变形。每隔特定时间，施工方就要做好实时性的现场记录，其中重点落实于预压数据以及其他施工信息。

3.2　模板施工以及钢筋施工

钢筋施工应当构成箱梁桥施工中的关键，针对各种型号的钢筋都要予以相应的加工。经过现场加工，就能保证其迅速实现成型处理。具体来讲，如果选择了分段焊接的措施来处理骨架钢筋，那么先要实现拼装成型的基本操作，然后再去实现后期的钢筋绑扎。如果现场条件准许，那么最好将其限制于地面上的钢筋焊接以及其他操作，避免竹胶板遭受损坏。

此外，为保证整个桥梁具备的美观度，针对底模材料有必要予以从严选择，其中典型材料为竹胶板或者胶合板。在制作模板的前提下，再去核验整个模板具备的真实强度。某些情况下，施工方如果察觉到模板并不具备最根本的强度特性，那么对此还需要予以及时纠正，慎防模板遭受损坏等各种各样的不良现象。

3.3　预应力施工

准确的说应该是预应力张拉施工，大体分为四道工序：

一是预应力管道成型：材料是采用干净、无压痕的塑料波纹管。施工方法是：

1)先设置定位筋(严格按照设计图纸制定)。

2)绑扎牢固。

3)确保在两个接头部位(波纹管与锚垫板喇叭)密封，不能出现漏浆现象。

二是钢绞线下料和穿束：首先下料必须准确，其计算公式为：L=(两锚头间的设计长度)+2(锚具厚度+限位板厚度+千斤顶长度+预留长度)。其次是穿束，施工时必须逐根穿束。

三是最主要的一道工序：张拉。张拉现场要尽可能的减少其他噪声的影响，必须做到统一指挥，两端张拉速度保持一致。如有异常现象或响动，立刻停止张拉，待查明原因后再进行施工。

预应力筋的张拉力计算如下:

预应力筋的张拉力=同时张拉的预应力筋的根数×预应力筋的张拉控制应力×单根钢绞线的截面面积。

四是孔道压浆：工序是：

1)清理孔道。

2)调制水泥浆。

3)灌浆。采用真空灌浆工艺。至此，预应力张拉施工完成。

3.4　混凝土浇筑以及其他施工

混凝土本身占据了相对较大体积，因此很有可能耗费了过长的浇筑时间。为了从源头上确保其达到施工指标，最好将其限制于4 h或者更短的浇筑时间。与此同时，针对混凝土材料也要限制于140 mm以内的坍落度。通常来讲，施工方有必要运用分层的措施来浇筑混凝土，在上述过程中不应当超出30 cm的分层厚度。如果涉及到断面施工，那么需要借助振捣棒予以相应的混凝土处理。经过终凝之后，如果混凝土呈现发白的表层，则有必要覆盖特定厚度的薄膜或者其他物质，以便于做好实时性的洒水养护，在浇筑终结之后的1 d才可以拆模。

4　结语

现浇预应力混凝土具备显著的便捷性与灵活性、整体性。然而在现实工程施工中由于施工人员不按照操作规范施工，忽视了最根本的施工安全，从而引发安全事故。分析事故原因，特别典型为不够规范的支架搭设方式、模板计算的误差以及其他类型的误差。因此在未来实践中，施工人员还需不断的摸索，针对预应力箱梁桥涉及到的各项施工要点都应当给予更多关注，运用多样化的途径与措施来保障核心性的施工质量，优化箱梁桥的各项性能。

参考文献：

[1]任廷广.满堂支架现浇预应力混凝土箱梁施工技术[J].建材与装饰,2016(44):245-246.

[2]齐开云.支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工技术研究[J].江苏科技信息,2016(13):54-55.

[3]刘锦香.关于支架现浇预应力混凝土连续箱梁桥施工控制技术的研究[J].江西建材,2015(15):124.

[4]张坤球.满堂支架现浇预应力钢筋混凝土箱梁桥的施工技术与管理[J].公路,2015,60(3):96-99.