以暴制暴

王一鸣 邱洪涛

该怎样去形容宝马M5？西装暴徒还是狂暴绅士？我想这两个词都非常适合它。不过，今天要说的这款车型要比普通版宝马M5更为凶悍，它就是全新宝马M5 Competition，而它的‘凶究竟凶在了哪里？

宝马M5 Competition可以说是一款“黑化”的M5，车头“双肾”进气格栅、车侧鲨鱼鳃状饰条、后备箱上沿的鸭尾式扰流板、“M5”与“Competition”字样以及车尾保险杠下方的扩散器均改为黑色涂装，视觉效果更加凶狠。此外，新车型提供8种车身涂装颜色和3款20英寸铝合金轮毂供消费者选择，车门打开后会有“M5 Competition”字样的迎宾灯，配备M运动化排气系统，悬架也相比普通版更硬更低（降低7～10mm），发动机舱盖将更换为碳纤维材质，减重的同时获得更好的散热效果。

毋庸置疑，這款宝马M5 Competition在性能上要比普通版的宝马M5更加暴力，它搭载的4.4T双涡轮增压V8发动机能够输出466kW的最大功率和750N·m的最大转矩，相比普通M5提升了19kW和50N·m，0～100km/h加速仅需3.3s，极速可达304km/h。未来这款车型有望从宝马M5车系独立出来，作为一个独立的车型来和同级别性能车相抗衡，比如梅赛德斯AMG E63 S。据统计，在上一代宝马M5的销量中，有近40%的消费者选择M5 Competition版本，所以在这一代宝马M5车系中，同样推出了M5 Competition车型，未来它将会和宝马M4、宝马M4敞篷版以及宝马M3组成“蓝天白云”的性能轿车梯队。

宝马M5 Competition依然加持了M xDrive四驱系统，传动系统匹配M Steptronic 8挡/手自一体变速器，这些硬件基本同宝马M5相同。在驾驶模式上，提供了3种模式，舒适、运动和超性能，只需要通过车内的控制旋钮即可改变驾驶模式。经济模式下，宝马M5 Competition就是一款后驱轿车，能够将动力100%的传递给后轮，以提供更好的驾驶感受，而四驱模式是为了能够在弯道和湿滑路面获得更好的抓地力。此外M5 Competition重新设计了防倾杆，在前后弹簧的硬度上也要比M5高出10%，配合上前6活塞的卡钳，让这款车型能够拥有强大的制动力，制动器还可以选择碳陶瓷材质。

虽然全球都在限制排放等要求，但这并没有阻止车企对于速度的追求和渴望，不断的发掘发动机的极限，如果说奥迪RS6、奔驰E63、宝马M5已经算是‘暴徒了，那么现在这款M5 Competition就应该算是‘暴徒开启了狂暴模式。

宝马准备在今年7月份正式售卖M5 Competition，预计售价为11.09万美元（约合人民币76万元），考虑到宝马已经为Competition车型订好了中文名“雷霆版”，所以这款车型应该也会在不久之后进口到国内进行售卖，不过看看普通版M5已经超过160万元的身价，M5 Competition版本大概没有200万元是拿不下来了。