为什么高铁不能随意提速?

2018-07-20 03:28
军事文摘 2018年14期
关键词:轨距空气阻力路网

现代人的生活节奏越来越快,恨不得自己瞬间能够“幻影移形”。这些年,高铁已经大大提高了我们的出行速度,便捷了人们的生活。但是,高铁能不能再快一点呢?

答案是:高铁不能随意提速,原因有下面几点。

第一是安全因素。高铁速度一提高,列车两个轮子的推力就变大,两个钢轨间的间距就要加强;一旦轨距掌握不住,就会车毁人亡,所以高铁轨距相对固定,不能轻易调整。

第二是机车寿命。长时间的高速行驶对机车寿命有一定影响,空气阻力系数是影响机车寿命的一个重要因素。研究表明,高铁跑300千米/时的时候,空气阻力系数约为80%;如果跑350千米/时,估计阻力系数要增加40%。

第三是经济方面的原因,高铁速度变快,用电量相应就会变大,经济成本就会提高。在高铁管理上,工人的劳动程度和检测强度也要考虑。高铁晚上12点以后基本上为工人进行检查和处理时间,提速之后会增加很多工人的劳动强度,包括检测强度都要增加。

第四,机车本身还有一个特点,开得快容易,制动下来慢。如果提速时间太短了,降速时间变长了,这样一来列车反而变慢了。而且,高铁制动技术比启动技术更复杂,速度太快可能停不下来。

第五要考虑的就是路网规划。高铁提速不是全部提速,有的列车时速为300千米/时,有的为200多千米/时。为了给跑得快的列车让行,将来这个路网上其他列车可能要停下来,有时候车停下来需要很长时间。所以,从路网角度考虑,高铁不能这样提速,提了对大家都不利。

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