中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的探索

杨静

摘 要：随着社会时代的发展进步，中职学校也意识到将学生培养成社会与企业所需的技能型人才显得极为重要，为了强化对学生相应能力的培养，教育内容也逐渐由过去的理论知识教学转变为适应当前市场需求的理论与实践相结合的一体化教学。不难看出，传统教学模式早已无法实现现代化的职业教育目标。基于此，文章将主要结合中职学校的汽车运用与维修专业教学实情，对传统教学模式存在的弊端进行分析，并且提出一体化教学模式的应用策略，以期能够让学生在实践中升华理论知识及培养动手能力，成为合格的技能型人才。

关键词：中职学校；汽车运用与维修专业；一体化教学

中图分类号：G472.4；G712 文献标识码：A 收稿日期：2018-07-01

一、中职学校汽车运用与维修专业教学现状

大部分的中职学校依旧采用传统教学模式开展汽车运用与维修专业的教学活动，对专业课程、理论课程与实训教学课程进行独立分开设置，学习流程基本为先系统理论，再统一实训。而中职学校的学生大多文化基础差且自学能力不足，在理论教学中不仅进度缓慢，且表现出对乏味理论知识的不感兴趣。虽然专业实训对学生的吸引力更大，但部分中职学校实训教学设备不足，导致学生实训存在“多看少做”的情況。此外，理论教学与实训教学的分段进行，由不同教师专属负责，在教学目标、内容及方法层面都难以统一，最终导致学生的理论知识与实践技能无法融会贯通。

二、中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的重要作用

1.高度重视教学组织管理工作

汽车运用与维修专业的一体化教学重点在于理论知识与实践操作技能的同步进行，尤其是在实训环节中，不仅要求学生对专业理论知识有所了解，并且要在理论讲解过程中对实践技能进行训练[1]。在一体化教学组织与管理下，学校能够规范学生操作中的不规范行为。

2.激发学生的学习主动性

一体化教学模式的目的在于提高学生在汽车运用与维修专业中的实践操作能力，这一能力的提升关键在于学生的学习主动性。通常来讲，经过多次实训之后，学生应该能够较为熟练地掌握许多实践性操作，但如果教师在教学活动中对学生学习主动性激发不够，如许多学生一边实训一边闲聊，安装错了重来也无所谓，这种毫无紧迫性的教学容易导致学生学习主动性的丧失。所以，教师可在实训教学中采取竞赛竞争机制，对学生实践操作进行质量与速度的比拼，以适度的奖惩去激发学生的学习主动性。

3.更好地改进课堂教学过程

在汽车运用与维修专业的教材中，许多实践方面需要注意的事项教材中并未提及，所以理论教学与实训操作依旧存在较大差距。比如，汽车维修中的曲轴修理作为常见且重要的内容，教材仅仅介绍了如何进行磨修，却对曲轴磨修后还应作打磨处理未提及，而这一重要环节的缺失往往会造成较大事故的安全隐患。而开展一体化教学，教师便能够在理论与实训结合中要求学生注意这些事项，促使学生在直观观察中理解与记忆会更加深刻，进而习得与实际工作岗位相符的汽修技能。

三、中职学校汽车运用与维修专业一体化教学的主要内容

结合汽车运用与维修专业的课程特点以及汽车组成部分，我们能够将主要课程内容分为汽车发动机、底盘、电气设备及车身结构四个大的教学项目。而为进一步提升教学效果，教师还应为四个大的教学项目设置多个教学情况，安排针对性的学习任务，从而让学生在不同学习任务目标的驱使下，达到理论知识和实践操作的双重提高[2]。而要想切实落实一体化教学模式，则需要从如下几点内容做起。

1.一体化教学场地

在中职学校汽车运用与维修专业的一体化教学当中，学校首先要大力建设一体化教学场地，其目的在于将学生置身于真实或仿真工作环境中使其动手实践，实现“做中学，学中做”，通过直接感知去体会实际工作操作的规范性及纪律性，从中获得针对性的岗位能力。为了保证一体化教学模式的实效性，则应由该专业教研工作室与中职学校相关部门联合进行教学设备的合理配置，有效解决一体化教学场地的建设问题，保证实现汽车运用与维修专业理论教室与实训教室的一体化，能够在课堂中对相关设备器材进行直接演示[3]。当然，实训教室中设备器材的引入在条件允许的情况下，尽量引入更为先进的教学设施，不仅要有一定数量的现代化电教设备，还需有该专业的各类教学模型与实物，打造高度完善的汽修专业实训教室。而对于学校来说难以承受的设备投入，可采取校企合作的方式去引入相关企业的设备进行教学，实现工学结合的一体化教学模式，改革人才培养方式。

2.一体化教学课程体系

课程作为决定一体化教学实效性的关键内容，学校需要结合汽车运用与维修专业的一体化教学模式要求去设计相应标准，并且对汽车运用与维修专业的课程名称、教学任务目标、职业能力要求等进行统一规范。此外，学校还要结合汽车运用与维修专业及岗位任职所需的技能需求，同时参考职业资格标准去打造该专业的一体化教学课程体系。因此，学校还应打破过于依赖自身知识结构的传统课程教学模式，采取按照工作任务相关的方式去设置课程体系，并且采取项目教学法、模块教学法等创新教学方法。

3.一体化教学师资队伍

中职学校汽车运用与维修专业的一体化教学也对教师的双师素质提出了更高要求，即要求专业理论教师在进行理论知识讲解的过程中能够亲自动手进行操作示范；实训指导教师在指导学生进行操作的过程中，能够向学生讲解其中的机械、电子原理，随时解答学生提出的专业知识问题[4]。此外，按照教育部文件的明确要求，实训课教师必须积极参加相关专业理论知识的学习，而专业理论教师必须获得该专业的技术证书，可见打造一支集理论与实践于一身的“双师型”师资队伍，已成为中职学校汽车运用与维修专业实行一体化教学的关键。

4.一体化教学教材开发

教材作为专业教学活动开展与实现教学目标的重要载体，在中职汽修专业的一体化教学当中，教材编制开发需要组织专业建设委员会，同时诚邀相关企业中经验丰富、操作能力突出的技能型人才一同参与到校本教材的开发工作中来。此外，中职学校还应结合现代汽修企业的实际需求，对今后从事工作岗位可能用到的汽车运用与维修专业知识进行深入探索，对现有教材及教学计划中的相关内容进行必要增删[5]。同时，为了避免存在教学环节的脱节，教材还需要将现代企业的用人标准进行融合，编制出既满足理论教学，又与实训教学相符的实用性教材，助力一体化教学的推行。

综上所述，中职学校的汽车运用与维修专业学习具有极强的实践性特点，在教学活动开展中，教师不但需要强化学生对该专业理论知识的理解，更需要进一步提升学生的汽修实践能力。为了实现该专业的教学目标，我们应对传统教学模式中的弊端有清醒认识，尝试采取理论与实训相统一的教学模式，根据课程教学特点去强化理论与实践的融合，促使学生职业素养、专业技能都得以提高，成为具有创新精神的技能型人才，满足社会对人才的需求。

参考文献：

[1]王新刚.中职学校“汽车运用与维修”专业“一体化”教学的探索[J].中小企业管理与科技（上旬刊），2016（5）：100-101.

[2]殷 彪.中职学校汽车运用与维修专业实践教学探索[J].教育现代化，2015（12）：89-91.

[3]宋振华.中职学校汽车运用与维修专业人才培养探讨[J].职业，2015（12）：80-81.

[4]吕秋明.中职汽车运用与维修专业一体化教学存在的问题及措施[J].南方农机，2016，47（6）：76，82.

[5]崔永强.汽车运用与维修专业一体化教学刍议[J].科技展望，2015，25（18）：206-207.