关于彩色烧结面砖全透水性人行道铺装施工技术的研究

刘绍春

[摘要]探索出一种用无增强料透水混凝土基层代替砂石基层与普通砼基层的彩色烧结面砖全透水性人行道的施工技术，适用于城市道路、住宅小区道路人行道的新建与改建工程及城市休闲广场地面铺装，其它类似板材铺装也可以参照，有效的解决了烧结面砖板材人行道透水性差的难题，具有很大的推广应用价值。

[关键词]彩色烧结面砖；铺装施工；透水性 文章编号：2095-4085（2018）06-0126-02

1 技术原理

彩色烧结面砖全透水性人行道做法：先对路基进行平整、碾压等处理，为道路提供一个坚实的地基；在其上铺设10～15cm厚的级配碎石基层，用以增强地基承载力，降低路基的不均匀沉降，同时提供一个良好的透水层；安装界石并浇筑界石护背砼，提供一个坚实稳固的施工界限，同时为无增强料透水混凝土基层铺设充当模板；铺设10～20cm厚无增强料透水混凝土基层，增强基层透水性及地基承载力，防止人行道沉陷破坏，实现基层透水；铺设干硬性水泥砂浆找平层，控制干硬性水泥砂浆配比在1：3～1：4范围内和含水量，保证砂浆的透水性；彩色烧结面砖铺装网格式撒布水泥净浆的做法，防止水泥浆截水，铺装挂双向控制线，保证平整度。

2 技术特点及施工要点

2.1 无增强料透水混凝土基层施工

无增强料透水砼是由水泥、石子、砂、水、减水剂按照一定配合比搅拌而成，其中不掺加任何增强料，在保证强度的同时，实现了整体透水性。

2.1.1 原材料的选用

1）水泥采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，作为胶结剂。

2）碎石采用单一级配的骨料，粒径范围控制在10～20mm，具体颗粒范围参照表1。

3）砂采用洁净的中砂，含泥量小于3.0%，粒径范围0.16～5mm，具体颗粒范围参照表3。

4）减水剂采用NOF-1C，pH值控制在7.8～8.5之间，减水率为15%～25%。

5）水：普通自来水即可用，未经过滤的浑浊的地下水或使用过的不洁净水，不能使用。

2.1.2 配合比

根据试验得到的无增强料透水砼强度、空隙率与水灰比的关系，采用作图法或计算法求出满足孔隙率和无增强料透水砼配制强度要求的水灰比，并应据此确定水泥用量和用水量，最终确定正式配合比如表4所示。

2.1.3 透水混凝土的拌合及运输

透水混凝土必须采用强制式搅拌机拌合。严格控制各材料的投料数量，按碎石-砂-水泥-水-减水剂的投料顺序投料。拌合时间控制在2-3min，使拌合料拌合均匀。以浆体包裹均匀，手攥成团为宜。采用自卸式卡车运输，覆盖篷布进行保湿，运输到施工现场不宜超过0.5h，运输过程中车辆不易过度振动，防止离析。运输过程中不得将杂物带入混凝土中，倾倒时避免破坏侧模。

2.1.4 摊铺、压实成型

无增强料透水混凝土属干硬性混凝土，其初凝快，和易性变化快，施工宜避开太阳直射、天气干燥的时间，摊铺、碾压必须及时。摊铺可以人工布料，并减小一次卸料数量和布料范围，尽量减小倒运距离和次数，松铺系数宜为1.2～1.3，施工时确保边角部位物料饱满。

1.无增强料透水混凝土属干性混凝土料，其初凝快，运至现场应立即摊铺，摊铺厚度可根据事先试验的松鋪高度系数确定，松铺高度系数宜控制在1.05～1.12之间。

2.无增强料透水混凝土卸料后，人工按设计高程均匀布料，并预留虚铺厚度，最后用刮杆统一找平，对布料不均匀的部位及时进行补料。

3.无增强料透水砼振实机具为小型汽油平板振动夯。布料完成后，用小型汽油平板振动夯夯实3～4遍，对不平整处填料找补，再次振压找平，对边角等容易松散料的位置应着重振捣密实。确保表面平整稳固、镶嵌密实、无骨料松散现象。

2.1.5 养生

摊铺结束后，经检验高程、平整度均达到设计及规范要求后，立即覆盖塑料薄膜或养生棉进行保湿养护，待达到设计强度的40%后，即可进行人行道板材的铺装施工。

2.2 彩色烧结面砖铺装

彩色烧结面砖铺装时要随铺水泥砂浆找平层随铺砖。水泥砂浆以水泥和砂比例控制在1：3～1：4之间的干硬性水泥砂浆为宜；含水量不易过大，1m高松手自由落在地散开呈散粒，“手握成团，落地开花”，以此状态为准配制砂浆。水泥浆采用网格式铺设法，即水泥浆不满铺，而是成网格式铺筑，水泥浆与透水砖接触的面积约占透水砖面积的一半。砖按放线高程，横向、纵向各拉一根基准线先砌第一行样板转，然后纵线不动，横线平移，以此按线及样板转铺筑，以两侧界石为标准，放出砖中线，以保证平整度及顺直度。直线段纵线应向远处延伸，以保持纵缝直顺。铺筑时砖要轻放，并用木褪或胶锤轻击砖的中心。应随时用15mm塞尺检验缝宽，控制在2mm以内，用3m卡尺或3m铝制杆检验平整度，出现问题及时修整；应避免与侧石出现空隙，如有空隙应调整均分缝宽，或移在构筑物一侧，当构筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，保持美观。板材铺装完成后洒水养护七天。

2.3 成品保护

（1）铺好的人行道板设立隔离线，禁止行人通行及放置重物。

（2）砖进场后，按照指定地点堆放，不得直接堆放在泥土上；应堆放整齐、支垫稳固、并标明规格、尺寸使用部位、数量等等。

（3）长时间未铺砌，砖表面积灰较大，应立即采用防雨布覆盖，防止日晒、雨淋等造成腐蚀和其他污染。

3 结语

综上所述，本技术施工的人行道板材铺装平整稳固，透水性良好，降低路面未发生任何沉降的机率，大大降低了维护费用，该技术解决了彩色烧结面砖板材人行道透水性差的难题，保证彩色烧结面砖板材人行道的透水率，增强了道路的整体观感效果，提高了城市基础设施建设的整体形象。具有广泛的推广应用价值。