托起云南的“腾飞”

文/图 许新黎

巫家坝机场第一代候机楼。

巫家坝第三代候机楼。

繁忙的巫家坝机场。

昆明人把平地称为“坝子”，此牧场便得名巫家坝。1922年，巫家坝陆军操场被改建为飞机场，继北京南苑机场之后，昆明机场是中国历史上的第二个机场。从1939～1945年间进行过两次扩建，成为中国抗战时期最繁忙的军民两用机场。新中国成立后，又多次对巫家坝机场进行了改造和扩建，成为中国六大国际航空港之一。2012年6月28日，昆明机场告别“百年巫家坝”，整体搬迁至长水国际机场。

昆明长水国际机场由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一 ，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的继北京、上海和广州之后的第四个国家门户机场。航站楼单体建筑面积世界第一，机场总建筑面积仅次于北京、上海、香港机场居全国第四，世界第五。

昆明巫家坝机场鸟瞰。

夜幕下的巫家坝机场停机坪。

昆明长水国际机场。

长水国际机场候机大楼。

昆明长水机场候机大楼一角。

长水国际机场鸟瞰。

从长水机场腾飞。