浅谈基于工学一体化的《汽车维护》教学模式研究

山东交通技师学院 郇延建

《汽车维护》是汽车检测与维修专业一门专业课，通过本课程的学习，能够培养学生的职业岗位基本技能，并为进一步培养学生职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。通过真实任务驱动的教学活动，运用工学一体化教学模式，通过“咨询-计划-决策-实施-检查-评估”六个步骤，使学生具备汽车维护的基本技能，能够形成一定的学习能力和动手操作能力，培养学生查阅资料、沟通、团队合作的能力，以及环保节能和安全意识。

1 教学准备

1.1 教学环境准备

为了完成职业岗位的需求，首先要有一个实用性强的情景模拟教学区（实训车间），即售后服务检测区、实训车辆、完整的检测工具箱、保养资料（纸质或电子版）、机油、机油滤清器、空气滤清器、制动液等，以及跟学生数量相当的桌椅、黑板或白板、电脑、投影仪等等，以备学生分组讨论时用。

1.2 学生主体性

整个课堂教学，以学生为主体，教师起导演及监督的作用，将40名左右的学生，平均分成4组，2组分配一辆实训车辆。学习过程中，2组学生通过资料或手机等主动获取信息；另外2组学生根据工作计划进行实训操作。加强学生实践操作的能力，让尽可能多的学生参与到实践中去，充分调动学生学习的积极性和主动性，从而达到双赢的教学效果。

1.3 课程特点

《汽车维护》课程的教学关键是要掌握维护流程和操作步骤，因此不仅要求学生需要识记一些内容，同时需要多次练习才能保证在规定的时间内完成维护作业。学生在“做中学，学中做”，有效调动学生学习的积极性，通过练习，提高技能，培养综合能力，提高教学质量。

2 教学活动

本次课程要求学生能够独立正确完成汽车维护作业，首先进行分组，将学生分为4组，每组10名左右学生，每组选派1名组长。组长根据教学内容安排每个学生相应职责，比如有负责扮演维修接待的，有负责查找资料的，有负责记录的，有负责工具设备的，有负责安全的等，总之要让每个同学都成为学习的主体。

2.1 明确教学任务

教师扮演车主，学生扮演维修接待人员，汽车行驶1.5万km，需要做维护，并提出相关维护要求。

2.1.1 明确学习目标

（1）知识目标。能够根据客户要求，明确维护项目。

（2）能力目标。完成维护作业，能执行5S现场规范。

（3）情感目标。培养学生独立分析问题、解决问题的能力。

通过扮演客户与维修人员的过程，培养了学生语言表达和沟通能力。通过完成工作任务，培养学生爱岗敬业的职业素养和实际动手操作能力。

2.1.2 解读任务要求

（1）进行任务分工，以小组为单位，分工完成汽车维护作业。

（2）以小组为单位收集车辆行驶1.5万km需要维护的项目内容及相关维护项目的操作规范。

（3）各小组分别制定维护实施流程步骤。制定方案时小组成员要全部积极主动参与进去，方案要得到小组认同，方案需要考虑任务完整性与操作的规范性。方案在小组讨论通过后各小组分别进行展示，同时选派代表进行本小组计划的讲解与说明。此时，教师统一规划，根据各小组制定的计划，帮助学生完善计划，并最终确定最优的操作方案进行实施。

（4）小组合作完成汽车维护作业。

（5）工作页的填写贯穿于任务分解、知识的学习、计划制定、计划实施、总结评价等全过程，进行过程性评价。

（6）能根据业务流程，完成车辆的业务交接，作业过程符合5S规范。

2.2 获取信息

通过查阅资料，获取1.5万km维护的项目内容。

（2）项目检查，比如制动液、变速器油、防冻液、玻璃清洗液等液面检查。

（3）室内外灯光的检查与调整。

（4）驾驶室相关项目检查，主要包括转向盘、座椅、安全带、仪表板、空调、音响、喇叭等。

（5）发动机舱相关项目检查，主要包括冷却系统相关管路、制动系统相关管路、电气连接器、蓄电池、发动机舱盖等。

（6）底盘项目检查。检查转向系统、行驶系统、制动系统等各系统螺栓是否有松动；检查轮胎等。

2.3 制定计划

根据收集到的信息，制定出汽车维护方案。

7月30日，国务卿麦克·蓬佩奥在美国商会举办的“印太商业论坛”上，不仅提出了特朗普政府的印太经济方略，还对中国的“一带一路”倡议进行了不点名的批评。蓬佩奥指出，从经济角度而言，“开放”意味着公平与对等贸易、开放的投资环境、国家间透明的协议以及改进互联互通以促进地区联系。蓬佩奥宣布美国将先期拨款1.13亿美元用以拓展美国在印太地区的经济存在，同时强调美国将大力推动私人资本对印太地区的投资，为此印太国家领导人必须将透明度、反腐及负责任的融资放在优先地位。[12]后者实际上是暗批中国在该地区的投资、特别是“一带一路”建设缺乏透明度、涉嫌腐败以及存在所谓的“债务陷阱”。

（1）制定的方案要求图文并茂，制定方案要全员参与。

（2）制定的方案要有相关操作所用的工具、量具、仪器设备。

（3）制定的方案思路要清晰，便于操作。

（4）制定的方案要有全面性、可操作性、科学性。

（5）制定的方案必须确保整个实施过程的安全性。

2.4 做出决策（优化方案）

（1）展示维护方案。各小组展示各自个性化的维护方案，并将自己的思路跟全体同学汇报。

（2）小组互评。4个小组方案展示后，各小组间进行相互评价，找出各自的优缺点，同时对照自己的方案进行查漏补缺。

（3）教师点评。教师对各小组的方案进行最后点评，主要指出学生想不到或容易忽视的地方。

（4）根据各组展示及点评情况优化自己的维护方案。

2.5 实施

各小组按照各自完善后的计划进行实施时，教师巡回检查，对于发现的小问题或者操作的小纰漏不用指出，待学生操作进行不下去或出现问题后再进行有针对性指导。对于出现的共性问题，可以将学生集中在一起进行共同讲解。值得一提的是，在学生实施计划过程中，教师必须进行安全控制和安全提示，确保不发生任何人员、车辆设备安全隐患。

（1）操作前，检查车辆停放，是否安全可靠。

（2）起动车辆时，要确认安全，以防发生意外事故。

（3）车辆起动后，要注意用电安全，不要带电插拔插头，带电检测元件，以防损坏用电设备。

2.6 检查、评价与考核

工学一体化教学评价区别于传统教学，主要包括小组内学生自我评价、小组间学生互评、教师评价。

（1）学生自我评价。通过实施小组计划，检查维护保养流程及项目内容的掌握情况，是否正确熟练进行维护保养内容等。此过程可以由小组长控制。在本组成员进行操作过程中，组长带领本组成员进行监督，同时检查组员的工作页完成情况。

（2）小组间学生互评。对各组出勤情况、学习认真程度、团结协作互帮互助、参与程度等方面进行相互评价。此过程通过相互监督的方式进行。一组学生进行操作的过程中，由另外一组的学生进行监督考核，待其完成操作后，对其操作进行汇总评价。

（3）教师评价。教师负责对各小组进行总评。教师的评价主要总结各小组操作过程是否按照正确的流程进行；指出各组操作的缺点、需要改进的地方、小组同学的团队精神和创新精神，以便本组成员了解自己的缺点及不足。

学生自我评价、学生小组间互评、教师评价，按照一定的比例（一般按照30%、30%、40%）进行汇总，从而得出学生在该任务中的成绩。对于在学习和实践中能提出问题、有创新能力、团队精神突出的学生进行一定的奖励加分。

（4）工学一体化的考核。区别于传统的考核，工学一体化考核不再是一张期末试卷决定学生的成绩，而是基于过程评价，以能力考核为主。通过过程评价主要考查学生对各个知识点的掌握情况，从而实现了考核的普遍性和全面性。

3 教学过程的管理

工学一体化教学安排在实训车间进行，空间较大、学生多、老师少、工位控制难，因此教学过程中应进行相应的纪律控制、教学过程控制及安全控制等。

3.1 纪律控制

在教学过程中，如果不能对学生进行合理控制，自律性较差的同学就不能跟上其他同学的节奏，也就很难起到良好的实训教学效果。尤其对于中级工学生，要特别加强学生纪律和安全意识的培养，要求不迟到早退、旷课，每次上课前和下课时都要进行考勤，并在实训过程中不定期检查考勤，各组长协助老师负责监督学生纪律、考勤，从而培养学生的管理能力，学生管理学生，培养学生团结协作和团队意识。

3.2 教学过程控制

在教学过程中，教师要监督2组进行操作的学生，主要检查学生操作过程中的安全隐患，杜绝违章操作，一旦出现类似倾向，应及时叫停，给学生讲解可能的隐患，并示范正确的做法；另外对于还没有操作或者已经操作完成的2组学生也要同步进行监督，要求他们完成相应工作页或总结刚刚结束的操作。

3.3 安全控制

为了防止意外事故的发生，学生第一次进入实训车间就应该跟学生详细介绍车间管理制度，同时要求学生进入实训车间必须穿戴整齐，穿工作服和劳保鞋，而且以后每次上课前都应进行检查。

教育学生在实训操作过程中，不要随便开动车辆及设备，进行各类操作前一定检查安全。例如在用双柱式举升机举升车辆时，首先要检查举升机支承车辆的举升臂位置是否准确；然后待车轮离地后在车辆前后方按压车辆，检查车辆支承是否牢固；再将车辆举升至合适位置（在此过程中，车辆下绝对禁止任何人进出，以防意外事故发生）；待举升机锁止安全后再进入到车下进行相关操作。

4 教学反思

通过本堂工学一体化教学课程，教师对小组及学生进行总结、考核和评价，交流经验，分析存在的问题，提供反馈信息，综合提炼感性知识和经验，进一步加深认识理解，其目的是让学生明白是否达到学习目标。在此过程中，要引导学生认真总结实训中积累的成功经验和失败的教训，帮助学生把实践经验进一步提高，形成自己的知识和技能。在进行信息反馈时要注意，提出批评前应有肯定，并让学生有机会对自己的错误进行解释和说明，对评论的现象不能以偏概全、一概而论，对提出的问题和意见越具体越好、越明确越好，宜细不宜粗，提出意见的重点要集中在可以改进的方面，提出的改进意见要以工作或评判的标准为尺度。

《汽车维护》课程通过工学一体化教学，实现“做中学，学中做”，学生主动学习积极性提高，学生参与度高，教学效果好。工学一体化的教学模式，体现了教学内容和方法的适用性、针对性、先进性，调动了学生学习的主动性，学生想学，同时学生有充分的学习自由度，真正体现了以学生为主体的教学原则。

总之，在工学一体化实际的教学过程中要勤于思考，善于发现问题，并能够加以改进，只有这样才能丰富工学一体化教学的内涵，提高教学质量，使学生适应企业生产的要求，全面提升学生的职业素质。