现代学徒制在高职汽车维修专业中的运用与实践

孟庆浩

（淄博市技师学院汽车工程系 255068)

0 引言

随着我国汽车行业的不断发展以及对汽车维修人才需求的增加，很多高职院校都增设了汽车维修专业。但随着办学的不断深入，汽车维修专业逐渐呈现出教育与企业实践脱节、理论知识与时间工作割裂以及实训场所与实际车间相分离等情况[1]。针对目前高职汽车维修专业的教学现状，充分运用现代学徒制人才培养模式，对于实现汽车维修专业教育与企业需求相融合、增强校企合作和提升学生专业技能与实际操作能力，具有积极作用。

1 明确人才培养目标，校企共同制定人才培养方案

现代学徒制人才培养采用的是校企合作形式，也就是由学校与企业签订培养协议和合同，开展“订单培养”班的模式[2]。因此，在运用该模式时，校企双方需要遵循“合作共赢、责任共担”的原则。首先明确人才培养的目标定位为：面向汽车服务公司，培养具有专业知识、科学文化知识、良好职业道德与服务意识的人才，同时培养具备汽车整体拆装、更换、常规维护与维修、基础检查与调整、快修保养、维修接待以及配件管理等工作能力的综合型、高素质技能人才。

由学校与企业共同为学生设计和制定汽车维修专业现代化人才培养方案，构建一个有助于学生能力和个性发展的产教融合与工学合一的“企业学校于一体、教师师傅于一体、理论实践于一体以及学生员工于一体”的“四维一体”现代学徒制人才培养模式，最终实现技能型人才、就业型人才的培养目标。

2 分析岗位能力需求，开发构建模块化课程体系

对汽车维修专业相关岗位需求进行分析，结合岗位能力需要，重点突出职业能力与职业素养的人才培养目标，邀请企业的专家与学校共同分析企业岗位的设置与工作职责，为各个岗位制定说明书，从而确定岗位的职业能力。

在明确岗位能力需求后，在汽车维修专业课程体系上需要进行适当的调整，开发与构建现代化的模块课程体系。在课程体系的构建中，需要以汽车服务行业的新知识、新标准、新技术、新工艺、新设备、新成果，以及国际通用型人才标准作为课程开发构建的基础，在现代学徒制人才培养模式中成立教学管理委员会，并由委员会提炼出岗位的核心技能，制定相应的课程标准。将岗位能力作为导向，将汽车维修相关课程汇总融入企业实际工作流程中，形成符合企业发展需求的现代学徒制人才培养课程结构。

3 强调岗位职业技能培养，制定科学的教学步骤

学校与合作企业需要共同组建互聘共享教学团队，在工学结合理念与岗位职业技能需求的指导下，实施“双导师”制教学和理论与实践于一体的项目化教学。教学过程推行“1+1+1”三段式的工学结合为主导的教学组织模式。其具体内容为：第一学年，主要以完成校内文化课程教学以及基础课程教学任务为主；第二学年，采用交替式的教学形式，即在校内进行相关专业技能的训练，同时又以学徒的身份下到企业实际岗位中，跟师傅进行岗前实习和轮岗实训，推行本组化的管理模式；第三学年则以实习员工或准员工的身份，真正进入到企业车间进行顶岗实习、践行企业工作。

4 结束语

总而言之，在高职汽车维修专业推行现代学徒制，是推进产教融合、实现校企合作、提升学生专业技能和岗位能力的有效手段，对于提升高职汽车维修专业学生就业竞争力、促进我国汽车服务行业现代化发展具有积极意义。

[1]魏永辉,丁晓军.基于现代学徒制下的高职机电设备维修与管理专业的探索与实践[J].时代农机,2016,43(9):121-122.

[2]卢立红.现代学徒制模式在高职院校的应用研究和实践探索——以汽车检测与维修技术专业的学生为例[J].新教育时代电子杂志:教师版,2015(16).