浅析高职院校汽车类专业理实一体化模式人才的培养

杨小周

（宁夏工商职业技术学院 750021)

0 引言

时代在发展，教育教学的概念在更新，为了适应新形势下教育教学工作的顺利展开，需要对陈旧的教学观念和教学模式进行革新，以此提高教学的质量。当前，就高职院校汽车类专业实际教育而言，由于在教学过程中对知识理论过于重视，而疏忽实践的教学，导致教学过程中实践环节缺失，学生在学习过程中的兴趣不能够有效调动，参与度低下，进而导致教育质量不高。鉴于此，如何有效提高院校汽车类专业教育的质量？笔者认为应注意以下几个方面。

1 高职院校汽车类专业理实一体化教学模式概述

为了提高高职院校汽车类专业教学的质量，促进高职院校汽车类专业学生的学习效率，积极对传统汽修专业教学模式进行改革显得尤为重要。积极应用理实一体化教学模式进行教学活动就是其中重要的一种选择。但在使用该教学模式培养人才过程中，必须遵循一定的原则。其一，应对教材资源进行充分利用，对汽修专业学生因材施教。其二，在进行试训的教学过程中，必须保证试训场地设备完整齐全，为学生提供良好的试训环境。其三，配备有充分的教师资源。在理实一体化教学模式教学中，学生的理论和实践操作的学习是有机结合而不是传统教学模式中的分开教学[1]。

2 传统教学模式存在的问题剖析

2.1 高职院校汽车类专业学生在学习动力上不足

就传统的教学模式而言，由于教师在教学活动中一直处于主体地位，即具有绝对的发言权。而学生在学习活动中缺乏了主动发言的权利。在这样的教学理念下，教师采用纯灌输的模式进行教学，且教学内容过于集中于理论化的东西，致使教学枯燥，缺乏生气，无法调动学生的积极性。再者，教师在教学过程中，由于教学手段上过于陈旧，没有积极将现代教学手段引进课堂教学。学生刚刚接触汽修专业的知识，对于一些汽车部件的具体安装等，根本理不清头绪。学生在这样环境下进行汽修的学习活动，其学习动力必然不足。

2.2 汽修的理论同实践之间存在脱离状况

在实际的教学过程中，由于受到传统教学理念的影响，教师在汽修教学过程中，过于重视汽修理论，忽视了汽修实践的学习指导。学生在理论学习过程中由于积极性不高，导致对汽修理论知识掌握不够全面彻底。教师在进行某一章节理论知识教学后，才组织学生进行该章节理论知识的实践活动。但是理论的学习同实践的学习之间间隔已经有一段时间。时间越长，学生对于知识的记忆越模糊不清，导致学生的学习操作不能够顺利完成。这种理论同实践之间出现的脱节，逼迫教师还需要再次给学生进行理论上的回顾学习，从而导致了教学资源上的巨大的浪费，致使教学的质量不高。

3 高职院校汽车类专业理实一体化模式教学内涵剖析

鉴于学生在学习动力上不足和汽修的理论同实践之间存在脱离状况，在教学过程中，必须对其革新，积极采用新的教学模式进行教学活动。其中理实一体化教学模式就是良好的一种模式。在这种教学模式中，必须保证教学场、教学内容及教师的一体化，只有这样才能够保证理实一体化教学模式发挥出积极的作用。在一体化的教学活动中，有助于学生在理论同实践之间进行穿插学习活动。故而要求教师在教学活动中，既要注重理论上的教学，又要关注学生的实践活动。这也要求教师必须具备非常专业化的能力及理论上的扎实功底。同一个教师进行理论和实践的教学活动，一方面对学生各方面的知识掌握比较清楚，另一方面在教学中有统一的重点，这样就有助于教师进行因材施教，有效地提高学生的学习质量[2]。

4 高职院校汽车类专业理实一体化模式人才的培养策略

4.1 对理论知识学习与应用的进行强化

在教学过程中，积极实施理实一体化教学，必须充分地将学生的理论学习和实际操作技能有机地结合。与此同时，积极地将当前的教学资源如现代多媒体信息技术，对学生的理论知识和技能操作结合，有助于学生学习汽修理论知识，促进其综合能力的提高。鉴于此，教师在教学过程中有必要在汽修理论及汽修应用上给予强化。在实际的教学过程中，教师应积极根据学生的学习状况，考虑该专业的教育现状及教学方法，计划出具有针对性的教学方法和策略，进而积极实现理实一体化教学，达到对汽修人才培养的教育目的。

比如，在进行汽车离合器运作原理的教学过程中，教师为提高教学效率，可在授课前，把教学的知识内容通过总结，归纳成一个知识机构，在教学时，充分利用多媒体信息技术手段中的呈现功能，用图片或者动画将知识点呈现。学生在现代多媒体信息技术的支撑下，对于离合器知识内容就会有一个整体的印象。通过这些教学手段，激发学生的学习兴趣，促使学生能够全身心地投入，对离合器的原理有一个深刻的认识。如此以来则有效地提高了汽修专业的教学效率。

4.2 对汽修理论知识和实践操作给予充分地结合

院校在积极地培养人才过程中，想让理实一体化模式能够充分地发挥出积极的作用，须充分考虑教学的专业特点，才能够让教学活动有针对性。在高职院校汽车类专业的传统教学过程中，对于汽修理论上比较重视。但是在实际调查中发现，学生对于理论的学习远远小于对实训课程的学习。教学过程中一味注重汽修理论，必然调动不起学生的学习兴趣，导致学生越学越难，越学越厌。加之传统的教学将实践和理论课程分开，导致学生在理论学习和实践操作中出现严重的脱节。鉴于这种教学现状，有必要在教学模式上进行改进。其中理实一体化的教学模式就是最好的选择。

在该教学模式中，可以将汽修实践课程同汽修理论这2方面有机结合起来，在积极提高学生的学习兴趣基础上，有效减少学生的负担，真正做到汽修专业教学理论和实践都不耽误。而该模式的原则是充分地把汽修实践操作和理论知识的学习有机结合，对汽修教学过程中理论和实践脱节问题有一个良好的处理，有效防止传统教学过程中出现的“高理论低实践”问题。

不过需要注意，我们一再阐述应当将汽修理论和实践有机地结合起来，但是汽修理论同汽修实践并不是单一地将汽修的理论套在汽修实践过程中，应当把汽修的理论有机地渗透到汽修的具体操作过程中，通过理论的指导并对实践进行创新。

比如，在进行汽车发动机故障与维修这一重要内容的教学，教师对于发动机故障以及维修的方法必须讲清楚。在此基础上，教师还有必要带领学生去实践，实地观察发动机在出现故障的状况，以及对这些故障如何实施的维修操作，并组织学生对这些故障和故障维修过程进行分析，提高学生对故障的分析能力，然后组织学生进行实践操作活动。这样有助于提高学生的分析能力和操作能力，实现汽修理论和汽修实践相融合的目的。

4.3 在教学中教师应当积极发挥引导作用

在高职院校汽车类专业理实一体化模式人才的培养过程中，教师所起的作用非常重要，是学生的启蒙者。学生学习效率如何，其中最关键的一个因素就是教师的教学。教师的教学水平高低会影响到汽修学生的学习主动性和积极性。

鉴于此，在高职院校汽车类专业理实一体化模式人才的培养过程中，必须重视教师的积极引导作用。从这一层面而言，作为高职院校汽车类专业的教师，应当积极地引导学生主动地参与到理实一体化的教学活动中去，加强对学生实践能力的培养，进而促进教学效率以及质量的有效提高。

比如，教师在进行常见故障和重要的维修策略的教学时候，可以将学生组织起来，带领学生到实训室进行参观调查。在参观调查中，一边讲授，并要求学生在教师的讲解下进行实际操作，并组织学生进行讨论。对于学生在实践操作过程中所出现的问题进行及时地分析，找到出现问题所在。在这一过程中，学生一边听教师的理论上的指导，加上自己在实际的实践活动，进而加深了对理论的理解，对于这些部件出现故障也就能够准确滴判断出来，从而提高学生的技能。在高职院校汽车类专业教学过程中，积极应用理实一体化教学模式进行教学活动，能够有效地提高教学的质量，促进学生更好地学习[3]。

5 结束语

综上所述，为了提高高职院校汽车类专业的教学质量，积极地应用理实一体化教学模式展开教学活动，必须对理论知识学习与应用的进行强化，对汽修理论知识和实践操作给予充分地结合，在教学中教师应当积极发挥引导作用，只有这样才能够有效提高汽修专业学生的学习效率，促进本专业的教学质量提高。

[1]张建才,李小燕,董文亮.高职院校汽车类专业理实一体化模式人才培养的探索与研究[J]. 课程教育研究,2016,(25):233-234.

[2]白宏图,施艳容,高嵘华.高职院校理实一体化教学探究[J].电脑知识与技术,2016,12(20): 111-112.

[3]吴雅坤.理实一体化教学模式在高职院校汽修专业的开展[J].科技展望,2016,26(19): 204.