自主化LEU和阿尔斯通LEU设备优缺点

2019-06-27 01:48赵坤
科技创新与应用 2019年8期
关键词:阿尔斯通有源自主化

赵坤

摘  要:LEU是轨旁ATP信号系统的重要组成设备,为地铁后备点式系统和高铁C2系统运行提供了重要保障。自主化LEU设备代替进口LEU设备,应用于我国地铁和铁路市场,对提高我国轨道交通装备水平具有积极意义。

关键词:LEU(轨旁电子单元);ATP(列车自动防护系统);自主化;地铁和铁路

中图分类号:U284          文献标志码:A         文章编号:2095-2945(2019)08-0071-02

Abstract: LEU is an important component of the track of the railway ATP signal system and provides an important guarantee for the point running system of subway and the high-speed rail C2 system. Autonomous LEU equipment, instead of imported LEU equipment, is applied to the Metro and railway market in China, which has positive significance for improving the level of rail transit equipment in China.

Keywords: LEU(Lineside Electronic Unit); ATP(Automatic Train Protection System); Autonomous; subway and railway

1 概述

LEU,中文简称地面电子单元,是地面ATP系统的重要组成设备,为地铁后备点式和高铁C2运行提供了重要保障。本文从地铁现场的使用情况出发,对通号集团引进法国阿尔斯通LEU和通号集团自主化研发的LEU设备进行比较分析,得出两种设备各自的优缺点,有助于设备的优化改进。

2 LEU设备功能

(1)采集开关量信号:报文存储型LEU设备能够对本地开关量信号进行安全采集。

(2)管理通信数据:透明传输型LEU设备能够对列控中心等外部设备通过串行接口发送来的通信数据进行安全校验。

(3)报文选择:LEU设备能够从其内部存储的报文表中选取报文;或从联锁通信数据中提取报文。

(4)报文发送:LEU设备能够将报文数据转化为符合接口“C”要求的信号,向有源应答器发送。

(5)监测、记录与维护:LEU设备能够监测、记录并向监测维护机报告其运行过程中的关键信息;可通过维护接口对LEU设备进行配置操作。

3 LEU设备工作原理

地铁LEU设备工作原理:LEU通过LEU接口设备与联锁进行通信,获取来自联锁的进路信息,并将此信息进行编码发给地面有源应答器,点式列车通过有源应答器收到相关报文信息,获得点式移动授权。

高铁客专LEU设备工作原理:LEU设备与车站列控中心设备连接,通过有源应答器向C2列车控制系统(ATP)传送临时限速、车站进路等实时变化信息。列车控制系统(ATP)通过这些信息进行控车,以确保列车的运行安全。

4 LEU设备比较

4.1 设备组成比较

阿尔斯通LEU盒内安装有母板,在母板上插接4块电路板,这四块电路板分别为电源板、数据处理板、S接口通信板、输出板。如图1所示:从左往右,依次是电源板、数据处理板、S接口通信板、输出板。

自主化LEU设备包含LEU处理板,LEU监测板,LEU输出板,LEU切换板(地铁无冗余配置),LEU冗余板(地铁无冗余配置),如图2所示:从左到右依次是LEU处理板,LEU监测板,LEU输出板。

从设备组成来看,阿尔斯通LEU和自主化LEU结构组成基本相同,满足故障-安全的原则,当LEU与联锁通信故障或接收的数据无效时,LEU向有源应答器发送自身存储默认报文。

4.2 安装、调试比较

从现场安装调试来看,自主化LEU和阿尔斯通LEU有各自优缺点:

(1)自主化LEU机笼所占空间较大,但安装固定比较方便,阿尔斯通LEU机笼所占空间较小,由于需要固定底板,安装固定比较困难。

(2)自主化LEU面板指示灯在板卡上,标识清晰,设备工作时,指示灯能够较好观察到。

(3)阿尔斯通LEU面板指示灯在后母板上,指示灯无明显标识,需要参考相关手册。

(4)阿尔斯通LEU线缆从正面引入板卡,连接接头采用HARTING48针接插件端子,安装固定比较困难,而自主化LEU线缆从机笼后面引入,连接接头采用航空插头,安装固定比较简单。

(5)阿尔斯通LEU配套的BEPT(应答器报文读写测试仪)体积较小,重量大,携带不方便。

自主化LEU配套的BEPT(应答器报文读写测试仪)体积较小,重量轻,方便现场调试携带。

4.3 设备维护比较

阿尔斯通LEU和自主化LEU都是通过以太网接口设备(LEU接口适配器)跟联锁通信,联锁维护机只采集LEU接口适配器相关信息和设备连接状态,不采集LEU设备相关状态信息,如图4所示。自主化LEU设备本身带有监测板,监测板记录的日志数据、配置时钟等,当设备运行出现故障时,可使用移动存储设备下载相关数据,供研发人员进行分析。阿尔斯通LEU配套有源应答器可与无源应答器配套通用(有源应答器去掉尾缆,就可当无源应答器使用),减少现场应答器设备型号,有利于规模化生产和现场维护,自主化LEU配套有源应答器不能与无源应答器配套通用。

5 结束语

综上所述,阿爾斯通LEU和自主化LEU有各自优缺点,但是自主化LEU设备代替进口LEU设备应用于我国地铁和铁路市场,对于提高我国轨道交通装备水平具有积极意义。

参考文献:

[1]中华人民共和国铁道部.科技运函[2004]114号应答器技术条件(暂行)[S].北京:中华人民共和国铁道部,2004.

[2]周胜利.高铁列控设备中LEU故障的处置与防范[J].上海铁道科技,2013(3):39-40.

[3]王哲.LEU轨旁电子单元维护与故障处理[J].城市建设理论研究,2014(14):1-7.

[4]王威.有源应答器发送默认报文的原因分析[J].铁路通信信号工程技术,2011,8(5):35-37.

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