俄首条私人投资公路连接中国—西欧

本报特约记者 柳玉鹏

俄罗斯首条完全由私人投资的高速公路获得建造批准，最终将连结中国西部和西欧。俄罗斯专家称，俄此举将有助于落实“一带一路”倡议。

俄罗斯《生意人报》10日报道称，该项目本周获得俄总理梅德韦杰夫的批准。这条“欧洲-中国西部”国际交通走廊公路从中国西部新疆起，经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯进入西欧，计划于2024年建成，其规模可与建设苏伊士运河相提并论，将吸引俄罗斯和中国的投资者参与。目前从上海运往汉堡的货物走海路需要35-50天，铁路需15-25天，空运需2-5天。而通过这条“新丝绸之路”框架内的公路运输时间为9-11天。有俄专家指出，这条公路建设有助于促进沿线地区的经济发展。

报道称，“欧洲-中国西部”国际交通走廊俄罗斯段目前有两条处于设计阶段的公路：“子午线”高速公路完全由私人投资，另一条公路则由俄罗斯国家参与出资“子午线”高速公路的设计全长近2000公里，项目造价近6000亿卢布（约合600亿元人民币）。

俄罗斯卫星通讯社9日报道称，俄罗斯工业家和企业家联盟主席曼凯维奇表示，该项目应该能够与“一带一路”倡议融合，有助于发展俄中贸易，目前俄罗斯与新疆的贸易额约为20亿美元，开通这一公路后将在3至5年内达到70到80亿美元。

俄“商业与物流”国际咨询中心经理福米乔娃此前表示，在欧亚经济联盟与“一带一路”倡议对接框架下，俄罗斯正在建设统一的交通基础设施。俄规划的“滨海-1”号与“滨海-2”号运输走廊连结俄罗斯与中国北部、南部地区，以及上海和宁波等港口。俄科学院远东研究所副所长乌亚纳耶夫也认为，“一带一路”框架内发展交通线将帮助俄罗斯西伯利亚、远东和其他地区崛起，特别是伏尔加河中下游流域。▲