自主品牌新能源汽车市场竞争力的SWOT分析与提升策略研究

赵俊宇 北京四维图新科技股份有限公司

一、新能源汽车概念

新能源汽车主要是与传统燃料汽车相对应的，其中传统燃料汽车是以石油为燃料，虽然随着现代工业技术的发展，逐渐出现了在石油中添加一定比例的工业酒精或者乙醇所形成的混合燃料，但从其燃料成分来说人，仍然属于传统石油燃料。而新能源汽车则是采用电力，混合动力或者氢气燃料为动力输出的汽车产品。

具体来说，从新能源汽车的分类来看，其主要包括三大类，第一，采用纯电动驱动的汽车；第二，采用电力与燃油混合驱动的汽车；第三，采用氢气燃料驱动的汽车。其中，随着锂电池技术的不断发展，为了满足现代社会节能减排以及保护环境的整体需求，越来越多的汽车生产与制造企业开始将锂电池技术应用在汽车产品当中，通过采用纯锂电池驱动，或者锂电池与燃油混合驱动的方式，来完成汽车轴承的运转，从而实现汽车的驾驶功能。而相比于前两类新能源汽车，采用氢气燃料驱动的技术目前尚未成熟，对氢气能源的燃烧与释放仍然存在较大的安全隐患，相应的安全技术还需要重大突破。因此在本文中所涉及的新能源汽车，主要为采用纯锂电池驱动的汽车以及采用锂电池与燃油混合驱动的汽车。

二、新能源汽车发展现状

（一）国外新能源汽车市场发展的整体情况

截止至目前，国外新能源汽车市场整体发展速度较快，无论是纯电动汽车还是混合动力汽车均已日趋成熟，社会居民对于新能源汽车的接受程度越来越高，与此同时，随着相关电池技术以及充电桩等基础设施的大力建设，国外新能源汽车在整个汽车产业中的占有率不断提升。除此之外，随着新能源汽车技术的不断发展，汽车无论是在动力结构、续航能力、汽车内饰、汽车功能等多个层面也都取得了较大的图片，从而使新能源汽车日益成为国外居民使用清洁能源，享受现代科技成果的重要标志。而随着国外燃油市场价格的不断提升，越来越多的社会居民开始将新能源汽车作为其日常交通的可选工具之一，国外新能源汽车的市场规模与市场潜力还在不断扩大。总而言之，在当前情况下，国外新能源汽车市场的整体发展水平较为乐观，发展速度较快，产业规模与产业盈利水平也在不断扩大。

（二）国内新能源汽车市场现状及存在问题

在当前情况下，国内新能源汽车产业正处于大力发展阶段，新能源汽车市场所具备的发展空间较大，但是相比于国外市场，由于国内新能源汽车的整体技术实力，尤其是电池机组的整体性能，以及国内充电设施等新能源汽车周边配套设施的发展水平相对较为落后，导致国内新能源汽车市场的发展水平要明显落后于国外市场。

三、自主品牌新能源汽车发展存在的问题

（一）政府机构针对新能源汽车发展的政策措施不合理

截止至目前，为了推动新能源汽车产业的发展，国内多个地区的政府机构都颁布并实施了众多政策措施，对新能源汽车市场的发展起到了有效的支持作用。这些政策措施所涉及的领域众多，分别包括新能源汽车生产指标、技术指标、政府的支持方案、政府对汽车生产厂家以及消费者的补贴方式等等。然而与国外政府机构相比，国内政府机构所出台的政策措施仍然存在较多不合理的地方，举例来说，在制定新能源汽车的支持方案时，国外政府机构不单单针对新能源汽车企业的汽车产品提供支持，还对其人才队伍的发展、人才就业、产品研发等多个领域提供大力的支持，与此同时，国外政府机构所制定的政策措施只是为其汽车产业的发展提供指导，对新能源汽车市场的竞争秩序与发展环境进行规范，而国内政府机构则对新能源汽车市场的发展进行过度干预，从而导致市场中经常会出现不公平的竞争现象，例如国家政府针对比亚迪新能源汽车产品提供额外的资金补贴与消费者购买车辆费用补贴，从而使比亚迪新能源汽车在国内新能源汽车市场中的竞争优势明显扩大，对其他新能源汽车企业造成不利的影响。

其次，在当前情况下，针对新能源汽车产品所提供的政府补贴与优惠政策中，国外政府机构主要是采取税收减免的方式或者其他优惠政策，例如，美国政府为了促进新能源汽车市场的发展，主要是针对相关企业生产厂家所需要缴纳的税费提供减免等补贴方案，或者是针对相应新能源汽车企业提供减息、增加贷款周期等贷款优惠，而不是直接进行现金补贴，通过采取上述政策方案，能够对新能源汽车企业的产品营销起到有效的促进作用，同时还有助于整个新能源汽车市场的公平竞争与发展。与国外政府机构相比，国内政府机构在针对新能源汽车市场提供相应的政策措施时，主要通过提供现金补贴，车辆订单支持等方式，通过采取这种方式，往往会导致部分受到政府机构大力支持的企业在短期内取得有效的发展。

（二）新能源汽车企业不具备核心技术

在当前情况下，国外新能源汽车企业所具备的整体实力均较为雄厚，汽车产品的发展规模相对较大，同时众多国外新能源汽车企业还能够针对其产品设计、产品研发、产品创新等多个领域投入大量的资金，使其能够充分吸纳来自全球的技术型人才，打造优秀的人才队伍，进而为其新能源汽车的技术研发与技术创新奠定坚实的基础。截止至目前，无论是在锂电池技术、电力机组技术、车身框架设计与生产技术、车辆安全防护技术等多个领域，国外新能源汽车企业都具备十分突出的技术优势。而在当前情况下，由于国内新能源汽车企业进入该市场领域相对较晚，企业的整体发展规模较小，缺乏对其产品研发与产品技术创新的资金投入，再加上国内技术人才相对较为匮乏，优秀的技术人才数量较少，大多数新能源汽车企业不具备完善的人才培养体系，导致其在进行产品设计与产品生产制造期间所具备的整体技术水平较差，其汽车产品主要通过模仿西方国家先进新能源汽车产品，而在技术研发与技术创新层面则存在较大的差距。由此一来，导致国内新能源汽车企业的产品综合价值相对较低，其在市场中的产品营销价格也较低，产品的利润率与利润空间都不够理想，从而导致国内新能源汽车无法通过销售相关汽车产品来获得足够的资金收益，资金的回收周期与收益率对国内新能源汽车企业的发展造成了较大的阻碍，最终使其陷入到小规模生产与发展的恶性循环当中。

（三）新能源汽车企业的整体规模较小，在市场中的竞争水平较差

在当前情况下，国内新能源汽车企业的整体发展规模较小，国内综合实力最强的企业为上汽集团，这也是国内汽车企业中唯一在全球排名前十的企业，然而从上汽集团的资本性质来看，其属于合资性质，分别与德国大众汽车、美国通用汽车等从事合资经营，其完全自主品牌只有荣光与荣威，截止至2018年，上汽集团国内品牌的销量仅占其汽车产品销售总量的18.5%，其国内自主品牌所占据的市场份额较小。截止至目前，比亚迪是国内唯一进军全球新能源汽车产品市场的自主品牌，其已经向全球汽车市场发布了十款新能源汽车，其各个型号的汽车产品共计在全球新能源汽车市场中所占据的市场份额为6.8%，与美国特斯拉在全球新能源汽车42.5%的份额相比，比亚迪所占据的市场份额显然较小。与此同时，比亚迪汽车公司所推出的新能源汽车无论是在汽车安全水平、电池续航性能等领域，都与美国特斯拉汽车存在较大的差距，例如，美国特斯拉汽车产品的最大行驶里程为六百五十公里，而比亚迪新能源汽车产品的最大里程仅为四百公里。

四、对于自主品牌新能源汽车发展的建议

对于我国自主品牌新能源汽车产业的发展来说，要想提升其新能源汽车市场的综合竞争能力，首先需要不断加大相关汽车生产与制造企业对新能源汽车的资金投入水平。随着现代社会的发展，资金对于产业发展所起到的推动作用越来越明显，通过投入充足的资金，能够迅速吸引大量优秀的人才投入到新能源汽车产品的设计与开发活动当中，在此基础上，通过不断增加资金投入，还有助于国内汽车企业不断引进来自国外的优秀技术与新能源汽车生产加工设备，从而提升国内自主品牌新能源汽车的生产与制造能力，为自主品牌新能源汽车的长期发展奠定坚实的根基，从而提升我国自主品牌新能源汽车的在国际市场的竞争能力。

其次，要想提升自主品牌新能源汽车的市场竞争能力，还需要大力加强相关技术的突破能力与技术创新能力，具体来说，新能源汽车的三大核心技术，即锂电池开发与生产技术、电力机组设计与制造技术，以及电力控制设备的生产与研发技术，只有不断加强技术突破与技术创新，才能够确保国内自主品牌新能源汽车取得实质性的技术突破，从而促进国内自主品牌新能源汽车竞争力的提升。

第三，根据比亚迪企业新能源汽车产品发展经验，要想不断提升国内自主品牌新能源汽车在市场中的竞争能力，还需要扩大新能源汽车产品的范围，增加其市场发展空间。在当前情况下，即便在西方发达国家，新能源汽车产品在商用领域，如电动巴士、电动卡车、电动叉车等多个层面仍然存在极大的市场空白，因此，我国自主品牌新能源汽车企业可以充分吸取比亚迪企业的成功案例，在上述新能源汽车领域内进行大力发展，从而有效的规避国内自主品牌汽车企业所具备的技术劣势，迅速填补市场空缺，在上述市场领域内占据一定的市场份额。在此基础上，不断提升其新能源汽车的综合技术能力与汽车性能，从而推动国内自主品牌新能源汽车的多元化发展。