中职汽车维修专业实训教学初探

张孝贵

海南省交通高级技工学校 海南省海口市 570100

一直以来，中职学校作为汽车维修人才培养的重要基地，如何能够提升汽车维修专业教学质量，达到企业的实际要求，就成为当前需要研究的重点问题。具体而言，注重中职汽车维修专业的实训教学，就能够很好的改善汽车维修专业的教学质量。

1 中职汽车维修专业实训教学的重要性

1.1 促进课程体系改革

在新课程改革环境之下，各个中职院校将教育目标设定在深化教育教学改革，提升技能型人才培养和提升教育质量的基础上，并且形成就业导向的课程体系，然后与行业特点、企业特点相互结合起来，就可以对应的制定教学方案，实施专业实训教学模式改革，就可以实现专业教学课程体系的维修与运用，并且将教材内容和社会实践相互结合，这样不仅可以凸显职业教学的实践性，同时也可以呈现出职业教育的应用性，最终实现学科本位朝着能力本位的持续转变[1]。

1.2 提高专业吸引力

汽车维修专业在拥有专业吸引力之后，才可以引起社会的广泛关注。专业的吸引力，可以吸引家长与学生的关注，同时也可以吸引企业的关注，从而推动汽车维修专业可以朝着持续性、健康性的方向发展。汽车维修专业实训教学的吸引力，其主要表现在设计课程的时候，能够与维修专业技术以及分工的要求完全的匹配，并且具有较强的专业化与规范化，能够基于学生作为主体来实施实训教学，这样不仅有利于提升学生对于岗位的适应力，也能够让学生尽快适应岗位需求，从而提升岗位职责对应的执行能力，让学生可以顺利的渡过试用期，从而培养技能型、高素质的维修人才，最终提升企业的吸引力。

2 中职汽车维修专业实训教学的有效途径分析

2.1 理论结合实践

考虑到部分中职学校的理论教学和实践教学出现相互脱节的问题，这样对于学生专业知识与技能的学习会产生影响。所以，在实训教学环节，就可以考虑到理实一体化的教学模式，帮助学生实现动手操作能力的培养，并且调动学生的学习积极性。首先，引导学生学习汽车维修基础知识，让其掌握对应的理论，并且前往汽修店参观，引导学生感受故障的具体发生情况，并且利用故障的诊断训练，从而做好对应的分析处理[2]。

如，在进行离合器维修教学中，首先就可以利用多媒体设备和教学模型，为学生介绍离合器的部件与作用，然后基于小组的模式，让学生可以接近离合器，并且在实验教师的引导下，进行离合器的拆装训练。通过如此的教学，学生就能够全面的了解离合器构造以及具体的部件功能。在拥有认知之后，就可以通过汽车实体，引导学生进行对应的安装调试和故障排除，在配合上理论的分析，结合实物的面对，就一定可能认识其工作原理和基本构造，最终，帮助学生快速的找准离合器可能出现故障的位置，及时的进行判断，相应的进行维修。

2.2 引入模块教学

中职汽车维修专业在传统模式下往往会选择学科型体系，这样可以实现对理论基础性课程的统一安排，并且在学校之中，学生也需要掌握汽车构造、故障诊断以及相应的维修知识。但是，伴随着学科技术的持续发展，现阶段的汽车维修行业出现了极大的变化，单单对于课程知识进行学习，还无法在经历之后让学生可以顺利的走上汽修岗位，有很多的技能知识都需要在工作之中从零开始。所以，中职汽车维修专业就需要考虑到模块化教学模式的引入，能够基于实际的岗位需求来做好实训内容的具体安排，让学生在维修任务接受的同时，也能够联系到集成部件，最终完成对应的汽车部件检修工作[3]。

在汽车发动机维修环节，考虑到汽车发动机本身的维修较为复杂，并且其实际的检查与维修都存在较大的困难度。所以，在学校的学习过程中，学生本身所学习的发动机基本结构、原理、日常故障同后续的维修方式之间难免就会有相互割裂的问题出现。针对这一部分理论知识，学生就无法良好的进行整合，也不能够运用这一部分知识实现对发动机的检修处理。但是，如果能够选择利用模块化的教学模式，那么教师就可以具体的划分整个中职汽车的维修课程，将其划分为底盘构造与维修、自动变速器检测与维修模块等，每一个模块之中都会有对应的设计单元的存在。所以，学生在每一个模块对应的汽车维修原理与技巧分析的基础上，针对性的进行后续的拓展训练，这样就可以满足对于新知识的获取。

2.3 实施专项训练

实施专项训练教学，有利于学生主观能动性的调动，这样也可以实现学生将所学习的指示转化为实践。在模块学习完成之后，教师就需要结合学生掌握的维修技能和理论知识，将学生划分为多个小组，并且按照小组的实力来进行相关实践活动的布置。学生在实施专项训练中，就需要灵活的运用维修技能和知识灵活，自己设计对应的维修方案、步骤以及维修方法，这样也有利于学生自主探究精神的激发。

如，将主题定格在“引起发动机气缸压力不够的原因与检测方法”的分析上，就可以引导学生开展专项的训练，在帮助学生实现综合运用能力锻炼的同时，也可以帮助学生对汽车维修理论知识加以巩固。利用专项训练，不仅有利于学生独立学习能力和解决问题能力的培养，同时也可以实现知识运用能力和团队协作能力的培养，最终推动学生的综合发展。

2.4 更新教学设备

中职院校培养的目标主要是定格在实践能力强的一线人才上。针对汽车维修专业的学生而言，在实训教学中还需要教学设备的支持，这也是学生搞研究的重点对象。因此，教学设备的更新换代，才有利于学生掌握新型的车辆基本信息和对应的信息技术应用，这样才能够实现教学质量的全面提高[4]。

作为中职学校，需要对全国各个地区的汽车行业信息加以了解，能够及时跟进新型车辆的推出以及销售进度；与学校所在区域的4s店加强合作，能够将其展出的车辆直接引入学校，提供学生参观学习，这样就可以通过观察实体车辆，让学生对车辆的构造和性能加以了解，最终提升维修能力。另外，学校应该尽可能避免超出实际需求设备的购买，最好是可以将资金直接使用在刀刃上，做好资金的合理规划，真正实现查漏补缺，以此来满足教学实训设备的科学购置；注重基础教学设备的购买，强调学生对于汽车基本装置的维修训练。做好学生到4s店以及汽车维修点的实习，能够致力于学生实践操作能力的提高。学校还需要严格管理学生的实习情况，由辅导员来做好对应的实习与培训记录考察。对于当地的就业部门，则需要与企业之间保持双向的联系，能够了解学生实习的具体情况，从而将学校、企业、学生之间的关系妥善处理；在实训设备购置过程中，还需要将整车装置的教学训练作为主体，能够匹配台架型的实训设备，将两种实训方式的作用都发挥出来。为了能够满足教学的实际需求，学校可以沟通6-8台相同型号的实训设备，确保每一组都拥有一台设备作为其学习对象。当然，拥有经济能力的学校，还可以购买多种多样的设备，这样可以帮助学生更快的适应未来的汽车维修行业工作，从而满足其实际的需求。

2.5 改革评价制度

中职汽车维修专业的学生，其日常的学习内容和目的与普通学校之间还存在明显的区别，中职教师自然不能以普通的考试方式来评价中职学生的能力与水平。中职教师需要结合课程教学的实际目标，能够结合学生对应的学习特点，这样就可以基于学生实际动手能力的考查作为核心，来设计对应的教学评价体系，最终将学生汽车维修能力客观的反映出来。

如，教师可以选择阶段性和终结性考核相互结合的模式，这样可以客观性的评价学生的专业能力，帮助学生激发学习兴趣，最终引导学生对于专业技能的学习。阶段性的考核，主要是测评学生的学习过程，从而突出学生平时认真的学习。当学生对于某一个模块学习之后，教师就可以统一的进行安排，利用理论考核结合技能考核的方式来验收学习效果。并且将每一个模块都单独算作一门成绩，在考试完毕之后，直接将其填入到学生的档案之中，让学生可以意识到每一个模块学习的重要性，从而认真的实施每一次的考核，尽可能做到学好、学精。

3 结语

总而言之，在当前的中职汽车维修专业的实训教学中，还需要注重各种有效的途径实施，这样才能够满足整体教学的要求，也能够达到实训教学的目标。