日本拟用AI技术预测网络袭击

参考消息网9月23日报道 日媒称，日本将开发新型人工智能技术，以预测和评估网络攻击影响。

据日本《读卖新闻》9月22日报道称，日本政府决定开发一种新技术，利用人工智能（AI）自动探测网络攻击的预兆，并评估受到攻击之际的影响级别。开发新技术目的在于向相关机构提供预警情报，以便迅速应对。日本政府将于本月着手开发这种技术，并在2022年对其进行实际验证，力争尽早投入使用。

日媒认为，将要进行研发的这一技术可以分析网上所传播信息，检测由恶意程序发起的攻击在最早阶段的表现。AI将利用基于庞大观测数据进行深度学习的机能，自动实施检测。

此外，日本政府还要开发出对探测到的恶意程序攻击特征和影响级别进行快速评估、进而形成预警情报的技术。预警情报将被提供给相关的政府机构和企业等。

资料图片：日本 “网络防卫队” 正在进行演练。

日媒评论称，如果上述技术得以开发成功，可望防止对日本发动的网络攻击，或者把攻击造成的损失降到最低程度。

据日本总务省称，现在也有技术可以根据以往的模式来预测网络攻击，但还没有形成利用AI深度学习机能来预测未来攻击的系统，如果这一系统得以投入使用，它将是世界上“最尖端”的技术。

日媒介绍称，此次研究开发将以日本总务省下辖的情报通信研究机构为中心，并与民间的企业和研究机构实施合作。本年度将主要积累观测攻击数据，从明年开始正式进行技术开发。

报道称，利用AI应对网络攻击，是日本网络安全战略本部的专门调查会今年5月在“网络安全研究与技术开发应对方针”报告中提出的。究其原因，近年网络攻击呈增加趋势，新型恶意程序不断出现，威胁可能逐渐增大。还有可能出现恶意利用AI的网络攻击。

在利用互联网把商品和服务连接起来的物联网迅速普及的情况下，日本政府打算加强商界、学界和政府的合作，致力于加强网络防御能力。

【延伸阅读】首次坠毁！日F-35部队成立仅15天就摔机

据日本防卫省报道，4月9日晚7点27分，日本空自一架F-35A隐身战机在青森市东北约135千米海面附近从雷达屏幕上消失。 4月10日，日本防卫大臣岩屋毅表示，搜救队已在青森县附近海面发现F-35A的垂尾残骸，可确定战机已坠毁。这是日本损失的首架F-35战机，同时也是亚洲地区，F-35海外用户中首个损失战机的。图为此次坠毁的F-35战机“生前遗照”。

日本空自此次损失的首架F-35A战机（红圈标出其机号79-8705）为“生前”起飞及低空飞行动态图。

4月10日，日本防卫大臣岩屋毅表示，搜救队已在青森附近海面发现F-35A的垂尾残骸，确定战机已坠毁。此次日本损失的这架F-35A单机编号为79-8705， 是日本本土三菱公司组装的首架F-35A，由一名40岁的三等空佐（少校军衔，同时还是该F-35中队的中队长）驾驶，目前飞行员仍下落不明。图为此次损失的F-35A出厂仪式现场图。

当时这架F-35A担任长机，正在进行四机夜间编队飞行训练。此次坠机事件距离日本空自宣布驻三泽空军基地的首支F-35A部队“302飞行中队”具备实战能力（3月26日）仅过了15天。图为美空军F-35A进行4机编队飞行资料图。

日本于2018年1月28日在三泽基地部署该国首架F-35A隐身战机（单机编号79-8706），也成为了东亚地区除美军外，首个装备F-35战机的海外用户。按空自计划，“302飞行中队”将在未来装备20架F-35A战机，并成为日本首支具备实战能力的F-35部队。图为当时的现场纪念照。

2018年1月28日，日本三泽基地部署首架F-35A庆祝仪式动态图，可见F-35A穿越水门。

日本共计划采购147架F-35系列战机（其中38架由日本三菱公司组装），还包括42架F-35B短垂舰载型。此次坠机事件，无疑会给日本装备F-35战机带来不利影响，后续进展仍需持续关注。图为参加2018年10月阅兵式的空自F-35A战机编队。

日本空自于2016年11月28日，在位于美国亚利桑那州的卢克空军基地，接收了首架F-35A（单机编号69-8701，由美国洛马公司制造），将用于培训空自人员。

此次损失的日本首架本土制造F-35A飞行资料图。

图为三泽基地部署的首架F-35A地面滑行资料图。

三泽基地部署的首架F-35A战机与富士山合影。

（2019-04-11 08:32:30）

【延伸阅读】挑衅中国！日机为美B-52护航钓鱼岛联演

据日本《共同社》报道称，9月27日，美空军一架B-52H战略轰炸机与16架日本空自战机首次在东海及日本海上空进行联合训练，其中联合编队还首次飞越钓鱼岛附近空域，对中国挑衅意味十分明显。图为日本空自F-15J战机为美军B-52H轰炸机护航。

图为此次美日战机联合编队的飞行航迹示意图，可见美军B-52H轰炸机来自关岛安德森基地，在绕东海、日本海上空飞行后，在北海道附近的津轻海峡上空转向南返航。

日本空自F-15J战机为美军B-52H护航特写图，可见F-15J翼下挂有日产AAM-3（又称90式）近程空空格斗弹。美军这架B-52H垂尾上标有LA代码，表示该机驻地位于美国路易斯安那州的巴克斯戴尔空军基地。

作为波音公司最优秀的代表作之一，自1955年服役以来，B-52系列轰炸机已在全球征战了半个多世纪。至今其仍是美国空军的战略核威慑主力之一。据外媒报道,B-52H将服役至2040年,届时或将获得服役最长军机的称号。

日本航空自卫队于1977年正式宣布引进当时最新的F-15A战机，三菱重工被选为主承包商，至今其仍是唯一一个获得美国许可证制造F-15的海外厂商。F-15J于1981年底服役后，使日本成为亚洲第一个拥有F-15三代战机的国家。

图中分别有一架F-2战机和一架F-15J战机为B-52H护航。

三菱重工曾于1985年提出过自研代号JF-210（小图）的战机研发方案，后迫于美国压力，只得选择在F-16C/D基础上研发新战机，这便是F-2的由来。该型机是世界上第一种配备AESA（有源相控阵）雷达的战机。由于F-2服役时间正值“平成”年间，日本国内称其为“平成零战”。

日本空自F-15J战机与美军B-52H轰炸机编队飞行。

美空军B-52H轰炸机在印度洋上空接受KC-135加油机空中加油，摄于2018年6月。

（2018-09-30 08:46:00）