廊坊市臭氧污染成因及管控建议

摘要：本文针对廊坊市臭氧生成前体物VOCs与NOx的污染特征，利用VOCs/NOx比值法，通过简要数据分析，得出结论表明：廊坊市处于VOCs控制区，短期内臭氧减排需要优先削减VOCs，从中长期角度看，需结合NOx进行协同减排。并针对廊坊市当前臭氧污染形势，提出相关管控建议。

关键词：廊坊;臭氧;VOCs;氮氧化物

中图分类号：X53 文献标识码：A 文章编号：2095-672X（2019）09-00-02

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.09.039

Causes of ozone pollution in Langfang and suggestions for its control

Tong Jie

（Environmental Protection Agency of Langfang City， Langfang Hebei 065000，China）

Abstract： In view of the pollution characteristics of VOCs and NOx， which are the precursors of ozone generation in Langfang， this paper uses VOCs/NOx ratio method and through brief data analysis， draws the conclusion that Langfang is in the VOCs control area， and the reduction of ozone emission needs to give priority to VOCs in the short term. In the medium and long term， it needs to coordinate with NOx to reduce emissions. In view of the current situation of ozone pollution in Langfang ， relevant control suggestions are put forward.

Keywords： Langfang;Ozone;Volatile Organic Compounds;Nitrogen oxide

近年來，大气污染问题日益突出，表现为由传统单一的煤烟型污染转化为以煤烟型污染和臭氧、二次气溶胶污染并存的符合型污染特征[1-2]。2013-2018年廊坊市空气质量改善显著，PM2.5浓度共下降52.7%以上，但臭氧浓度共上升36.2%。据统计，2018年我市臭氧为首要污染物的天数高达114天，因臭氧损失的优良天数达60天，几乎与颗粒物持平，严重影响廊坊市优良天数，臭氧污染问题成为继颗粒物后，影响环境空气质量的又一关键因素。

1 廊坊市臭氧污染成因

臭氧的生成与其前体物（VOCs和NOx）之间存在典型的非线性关系[3]，并且同气象条件和污染源排放有关。在晴朗的夏季，高温、强光照、强太阳辐射条件十分有利于臭氧生成。李磊等[4]曾对廊坊市夏季臭氧体积分数影响因素及生成敏感性进行了研究，得出结论为廊坊市夏季臭氧管控方向为短期内优先削减VOCs，中长期协同减排NOx和VOCs。

本文在廊坊市臭氧高发时段（2016年5-10月）进行多站点同步观测，获取准确可靠测定数据。图2和图3分别是开发区和第十中学两个站点VOCs和NOx浓度的比值关系图，图中蓝色实线为实测数据的拟合值，黑色虚线为VOCs/NOx=5.5的比值线。在这两个站点，大部分的实测数据都在VOCs/NOx=5.5的比值线以下。在开发区和第十中学两个站点，实测数据拟合得到的VOCs/NOx分别为4.3和3.5。

因此，经简要数据分析，我市臭氧生成趋势主要处在VOCs控制区，优先削减VOCs的排放对降低O3浓度更有效。其中市区两站点中开发区、第十中学公司两个站点，实测数据拟合说明这两个站点都处于VOCs控制区内，但与安次区不同的是开发区更接近于过渡区，在削减一定量的VOCs后需要结合NOx进行协同减排能够更有效的降低O3浓度。此结论与李磊等[4]对廊坊市夏季臭氧体积分数影响因素及生成敏感性研究的结论一致。

2 管控建议及措施

2.1 开展重点行业VOCs专项整治

目前来看，虽然有关部门已针对臭氧问题展开治理，但由于企业深度治理不够，尤其是家具、印刷、塑料、人造板、设备喷涂等行业提升改造速度缓慢，加之一些企业治理效果差、技术能力弱、运营管理水平低，未能达到治理要求，致使VOCs的排放量居高不下。因此，加快涉VOCs排放行业企业深度治理，做好重点VOCs企业分级管理，对治理水平不达标的企业实施夏季错峰生产。

2.2 开展移动源NOx排放专项整治

早晚高峰时段道路拥堵，汽车怠速时间较长，大量机动车尾气在本地持续累积，直接影响廊坊市环境空气质量，因此，要加强重型柴油车尾气污染防治、对重点用车单位和柴油货车集中存放地开展监督性检查。加快非移动道路机械摸排调查，建立完善监管制度，对排放不达标的非道路移动机械加装或更换符合要求的污染控制装置进行治理。加快城区市政环卫作业车辆整治，推进新增和更新环卫车辆使用新能源或清洁能源汽车。对城区出租车进行尾气检测，对达不到排放标准的进行尾气排放治理。

2.3 做好常态化应急管控

实行重点VOCs企业夏季错峰生产、高温时段市政等涉VOCs施工错时作业、强化道路保湿降温作业，加大对涉VOCs和NOx“散乱污”企业整治力度、对新发现的“散乱污”企业，坚决“发现一起、查处清理取缔一起”， 调整加油站装卸油和加油作业时间，严厉查处非法汽柴油销售站（点）及流动加油罐车，严惩加油站（点）销售劣质油品及车用尿素行为。强化区域联防联控，集中力量对重点区域、重点行业、重点问题实施联动执法监管，减少区域间管控不平衡造成的臭氧污染传输影响。

2.4 加强舆论引导，全民共治臭氧前体物

鼓励社会各界依法有序参与和监督臭氧污染防治工作，加大各类新闻媒体对臭氧污染前体物防治的宣传力度。加强环境信息公开，向社会公开臭氧污染防治的重点行业企业名单，强化企业环保主体责任，树立一批有社会责任感的典型企业;强化宣传引导，曝光一批偷排偷放的违法企业，引导企业自觉履行环境保护社会责任。加大公众参与力度，充分发挥群众对违法排污行为的监督作用，倡导公众低碳生活、绿色出行和文明节约消费方式，形成全社会共建共治共享的良好局面。

3 结束语

当前，大气污染治理已经引起了方方面面的重视，并取得了初步成效，臭氧浓度升高不但给生态环境及人体健康带来直接破坏性影响，还会加速PM2.5等污染物的转化形成，进一步影响环境空气质量。建议当地政府加大力度管控臭氧前体物挥发性有机物、氮氧化物的排放，协同治理，早日达到治理效果。

参考文献

[1]李令军，王占山，张大伟等.2013-2014年北京大气重污染特征研究.中国环境科学，2016，36（1）：27-35.

[2]周雪明，项萍，段菁春等.佛山市冬夏季非甲烷烃污染特征研究.环境科学，2016，37（11）：4124-4132.

[3]梁永贤，尹魁浩，胡泳涛等.深圳地区臭氧污染来源的敏感性分析.中国环境科学，2014，34（6）：1390-1396.

[4] 李磊，赵玉梅等.廊坊市夏季臭氧体积分数影响因素及生成敏感性.环境科学，2017（38）：10.

收稿日期：2019-07-19

作者简介：佟洁（1990-），女，本科学历，助理工程师，研究方向为大气污染防治工作。