“互联网+”背景下海鲜冷链配送模式研究

崔亚玲

基金项目：本文系江苏高校哲学社会科学研究项目“江苏省中小企业信用评级指标体系及模型研究”，项目编号：2017SJB1459

摘 要：本文通过对国内部分海鲜批发市场和相关海鲜企业的实地调研，整理和汇总相关资料和信息，分析海鲜冷链物流现状，指出现阶段存在的问题。通过介绍海鲜冷链物流模式，借鉴其他沿海城市发展海鲜冷链配送的经验，查询资料分析冷链物流模式现阶段的评价、影响因素等，结合国内优秀区域海鲜冷链物流配送模式成长的专业知识和先进技术，提出促进海鲜冷链物流发展的对策及建议。

关键词：冷链物流;配送模式;海鲜市场;第三方物流

海鲜文化，一般人都以为是饮食文化，其实不然，当你在品尝的时候，在享受美味大快朵颐的时候，拾取和雕刻这些天然物一样可以陶冶情操。海鲜是如此让人垂涎，但因为保鲜条件要求高，往往仅限海边周边人群可以享受到美食。仅就现在冷链物流配送方式下，全国都没有非常完善和便民的运输方案，导致海鲜只局限于当地城市或者周边小县城发展。本文将从“互联网+”背景下海鲜冷链物流的现状来进行分析，分析出海鲜电商冷链现阶段存在的问题以及抑制发展的瓶颈。学习现有国内外在冷链运作模式上分析总结的经验，运用到海鲜冷链配送模式上，并结合我们现状进行相关问题探讨。归根结底，海鲜电商的运作需要冷链的维持和延伸发展，强调海鲜冷链中存在的风险控制因素，解决并使其更好地发展。

一、国内海鲜冷链配送现状

1.“互联网+”背景下海鲜销售的发展现状

21世纪，网络时代，人们已经普遍进入互联网时代，购物、逛街都足不出户，一部手机、一台电脑就能解决。从网购海鲜类别来看，2018年网购海鲜类别分析，据数据统计网上海螃蟹购买最多，全商品总订单海螃蟹占比为12.95%;海带是排名第二，占比为12.63%;小黄鱼目前排名是第三，占比为11.27%，其中海鲜总量占比6.73%。按这样的趋势，如果可以更加完善改进冷链配送技术，网购海鲜金额将在未来几年有大大的突破。

2.“互联网+”背景下海鲜冷链配送模式探究

（1）第三方物流合作模式。当前冷链配送发展较为局限，多采用与第三方物流合作的模式进行存储和运输。第三方冷链物流是指海鲜类冷冻企业为了节约成本，把原来是本企业的冷链物流业务签约委托给专业的冷链物流服务企业，并且通过物流信息系统与之保持密切联系，实现对冷链物流全程管理控制的冷链物流运营方式。在调研的某沿海城市，80%的海鲜电商企业选择顺丰为他们进行配送，主要是因为顺丰有自建的冷库车队，在“最后一公里”配送上实现了最优化，能够以最快的速度、最好的质量、最安全的方式将生鲜送至消费者的手中。顺丰优选也自建了属于他们的冷链团队。他们采用的方法是将大号冷藏车换成小号冷藏箱，一方面控制了购置车辆的成本，另一方面同时也节约了运输上的成本，使他们的“最后一公里”理念能够实现最优化。顺丰冷链配送系统见下图：

                          图 顺丰冷链配送系统

（2）自营冷链物流。当前海鲜企业自营冷链物流发展有限，因为自营需要海鲜电商企业户自主购买运输装备等设施设备，建设冷库和配送中心还需招聘专业的人员处理整个供应链的物流信息、商流信息。在高成本压力下目前只有少许有实力的海鲜电商企业选择自营冷链物流，具体原因如下：①生鲜品的品类繁多，保鲜要求高，对供应链控制要求很高。②对于这种配送地点散乱、配送批量小且配送时间不稳定等问题，专业的第三方物流也未能有很好的解决方案。③冷链物流模式虽然弥补了传统冷链的很多不足，实际时效提高了客户的满意度，但高昂的运营成本让很多海鲜电商企业主知难而退。

二、“互联网+”背景下海鲜冷链配送存在的问题

尽管海鲜销售市场发展越来越红火，但在网络经济的背景下，经调研發现国内海鲜冷链配送方面还是存在不少问题：

1.生鲜冷链基础设施落后

（1）运输设备：海鲜冷链物流配送用的多是冷藏车，冷藏车可提供专业、安全的冷链运输服务，运输时车的温度一般控制在-18℃～-22℃，提供符合标准的冷冻运输。目前常用最多的是冷藏车和小型车辆。根据货物特点、运输距离以及货物量安排合适的车辆运输。冷藏车的数量仍在持续上升，但其中能够用在海鲜冷链运输上的只有五分之一，大大限制了运输的数量和增加运输的成本，且多半车辆老旧，卫生情况不理想，缺乏一定的硬件支持。

（2）储存设备：目前，我国的保鲜货仓可以容纳约730万立方，但60%的海鲜冷库仅用于肉类和鱼类的保鲜存储。大部分沿海地区会有专门的冷藏库，供海船上岸第一时间能够投放入冷藏柜里，以确保海鲜的新鲜度。但是存在一定的局限，仓库面积不大，下海旺季收网几次，就得回到岸边进行卸货再次下海，大大降低效率和增加运输成本，对冷库的使用和调度都不合理。

（3）配送设备：由于部分海鲜电商缺乏经验，资金不够，导致硬件跟不上，造成成本每年增加，利润却不见增长的状况。

2.生鲜冷链欠缺整合能力

目前，企业冷链物流特别是海鲜冷链的技术标准还不够明确。物流是一个特别大的冷链物流企业，如果想要有一个长期的发展，必须提出更高的技术要求，并引入统一和科学的标准。产品标准决定了特定商品（如肉类、饮料和生蔬菜）的温度和湿度指标以及保质期。从冷链物流经济链的经验来看，公司创建适合所有制造商、分销商和终端客户的增长模式是非常必要的。例如，在物流过程中，使用多温冷藏车。它必须具有出色的真空功能并保持新鲜的效果。这保证了冷冻产品能够适应恒定的保存环境。此外，物流和配送对冷冻货物提出了不小的挑战。如果在此过程中存在设备损坏，货物就会损坏，经济损失也很大。