关于高速公路裂缝成因及日常养护关键技术的探讨

2019-12-19 14:00董飞
商品与质量 2019年26期
关键词:路面裂缝公路

董飞

辽宁省高速公路运营管理有限责任公司沈阳分公司 辽宁沈阳 110100

1 高速公路路面裂缝的成因

1.1 材料因素

材料因素是高速公路形成裂缝的主要原因,同时材料因素也是高速公路形成裂缝的内在因素。材料因素不仅包括了高速公路施工的主体材料,同时涵盖了路基的夯实材料。对高速公路路面裂缝形成原因进行分析发现,材料因素对于路面裂缝出现的影响是较为严重的。路面材料的自身稳定性、材料强度以及材料密度等发生变化,都会造成路面裂缝的出现。

1.2 行车荷载因素

行车荷载因素也是造成高速公路裂缝出现的重要性因素之一。在现有高速公路养护管理中,由于对行车荷载因素的控制比较艰难,使得整个公路养护中裂缝的出现概率明显增生。当高速公路长期运行后,公路上的车流量在逐渐增大,而随着车流量的逐渐增大,相应的公路运行荷载就会随之增大。当高速公路长时间处于超荷载运行状态时,就会造成路面的老化现象加重,为路面裂缝出现提供了机会[1]。

1.3 地质条件因素

地质因素也是高速公路路面裂缝出现的重要原因之一。当地质条件恶劣或地质条件苛刻时,就会加大高速公路的施工难度,同时在高速公路养护工作实施中也会存在很多难度。通过对某高速公路施工裂缝出现的因素进行分析,发现地质条件的影响主要包括公路所处的地理位置、地质环境、地下水环境以及气候环境等,当其中一种环境因素出现改变时,都会引起高速公路所处的地质条件改变,这也就在一定程度上加大了公路的施工难度,为公路施工中的裂缝创造了条件,如果不能处理好高速公路施工中的地质条件,就会加剧公路施工中裂缝出现的概率,为公路施工管理带来困难。

1.4 施工因素

如果说材料因素是高速公路裂缝的内在原因,那么施工因素就是高速公路裂缝的外在原因,公路施工对于高速公路的质量有着重要的影响。当前,虽然我国在高速公路施工技术上有着长足的进步,但是在具体的施工上仍然存在一些问题,在高速公路工程的施工中,仍然存在着施工组织设计落后的情况,并且伴有施工人员普遍素质较低的情况。

2 高速公路日常养护技术

2.1 压浆法

对于高速公路出现裂缝的现象,需要采用科学的养护技术进行补救。如果技术使用及时得当,能够降低高速公路裂缝的发生率,可以延长高速公路的使用寿命,同时可以保证车辆行驶的安全性。在高速公路的养护技术中,可以使用压浆法。压浆法是一项比较简单的工艺,在高速公路后期养护中有着广泛的应用。具体的施工方法是:在高速公路路基或路面出现裂缝时,对裂缝进行插管注浆,并且要在裂缝处设置注浆嘴,在注浆时应采用特殊的工程材料,通常是使用环氧树脂,利用环氧树脂注入时,要对压浆进行挤压,直到注浆从其他浆嘴中溢出[2]。

2.2 开槽灌缝技术

开槽灌缝技术对比与灌浆技术有着相对复杂的特点,对施工的技术工艺和施工流程有着较高的要求。在高速公路出现纵横向裂缝时,应用开槽灌缝技术较多。在当前的公路养护技术中,该方法的使用较为广泛,能够及时修复高速公路裂缝,以此来延长高速公路的使用寿命。开槽灌缝技术在施工时有着较高的要求,在施工期间,必须要保证道路交通处于封闭状态,从而为施工提供良好的施工环境。在施工前,要准备施工中所需要的设备,由于开槽灌缝技术施工规模较大,所以会启用开槽机和灌浆机。在一切准备工作完毕后,开始施工,首先开槽机要对公路裂缝的周围进行开槽,开槽后,将槽内的垃圾清理,从而保证施工环境要干净整洁,使灌缝机能够达到良好的施工效果。往灌缝机中添加密封胶,待密封胶达到一定温度后进行灌注。在施工完成之后,应对道路进行养护,在养护结束后道路才可以开放使用。开槽灌缝技术施工方法的特点是对裂缝的修复效果好,但是工程量较大,并且对施工场地的环境有着较高的要求,同时对投入的资金成本也有着较高的要求。

2.3 贴缝技术

在高速公路的裂缝修复中,贴缝技术也同样有着较为广泛的使用。贴缝技术的使用范围与开槽灌缝技术相似,但是贴缝技术除了在纵横向裂缝上可以使用,对一些细小的裂缝也有着较好的修复效果,贴缝技术主要是通过填充材料对裂缝进行填充和修补,该修补剂对公路有着再生的作用。在进行贴缝施工中,需要使用的设备比较复杂。首先,在施工前要使用痕迹笔对施工的区域进行位置标记,切记施工时要进行清理,保证施工环境整洁;然后使用变频螺旋式高压热喷机将裂缝内部的湿气进行消除;再次,使用灌缝机和填充剂对裂缝进行填充,填充完毕后,使用纤维布将灌缝盖上;最后,使用皮锤将裂缝中的气泡进行清理,使高速公路更加的平整。贴缝技术极强的黏附性,可以使高速公路的使用年限提高,一般可以延长 3-5 年[3]。

3 结语

在我国的交通运输产业中,高速公路起到了不可替代的作用,是连接我国经济发展的重要枢纽。但是由于在高速公路的施工过程和投入使用后,由于材料因素、气候差异因素、地质条件因素及施工因素等,均会出现裂缝现象。在高速公路后期的养护中,可以针对高速公路裂缝的具体情况,合理使用压浆法、开槽灌缝技术和贴缝技术,从而确保高速公路的使用年限,增加车辆行驶的安全性。

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