服务提速，冲出“园区速度”

○记者 张小妹

2019年1月24日，矽品科技的一票货物，乘坐飞机在上海浦东机场航班落地，通过苏州工业园区空运直通港模式，该货物在当天就送抵工厂。从航班落地到可报关申报所需的时间比原先提早了5小时，而同时物流费也比原有物流模式节约了18%。这就是园区空运直通港的首票“试水”操作。

6月12日，园区空运直通港项目在高贸区正式启动，东航物流与高贸区签署战略合作协议。近日，记者采访了园区“空运直通港”的具体运营方——苏州工业园区航港物流有限公司总经理吴雪瑾。

创新手段，不断刷新“极限速度”

在吴雪瑾的介绍下，记者了解到，早在2002年，航港物流就曾在全国范围内首创苏州虚拟空港（SZV）模式，当时苏州虚拟空港模式的“极限速度”已经达到5小时20分钟，如今17载风雨积累的创新经验已为直通港新模式的设立奠定了坚实基础，园区空运直通港项目的正式启动也推动了苏州物流业往现代物流业的方向发展。

其实，从去年年底开始，航港物流就初步与东航物流接洽达成项目合作意向，到今年年初项目首票试操作，再到进一步紧密协作促成项目战略签约仪式，历时半年园区“空运直通港”正式全面落地。

园区“空运直通港”模式是一种全新的空运物流模式，省略了上海货代监管仓库操作环节，将货站服务前移至高贸区。航班落地后货物直接在上海机场货站一次性完成全部理货等动作（原有模式需经过2次理货），海关放行后即可通过卡车航班转至园区空运直通港进行分拨后送往企业。

前段时间，三星电子半导体的一次尝试，也刷新了园区“空运直通港”物流时效新纪录。据悉，三星电子半导体的货物从日本成田机场搭乘飞机飞往浦东机场，从落地到抵达工厂完成货物交接手续，仅仅历时4个小时20分钟，成为2019年园区物流提速“新的打开方式”。“可以说，我们现在这个时间已经是物流能达到的极速时间了。”吴雪瑾表示。

提速增效，为政府分忧

截止到11月底，园区空运直通港项目累计操主单83票，分单92票，596件，66吨。每票货物从放行到送厂的平均时间为4小时，从航班落地到送厂的平均时间为10小时。

与此同时，航港物流还总结园区经验，“走出去”帮其他地区运营综保区，目前已经运营了17个综保区，包括湖北武汉、安徽马鞍山、广东肇庆等地，同时还担任当地综保区顾问，辅助其完成申报、规划、落地、运营、升级等工作。“同时我们还将对方建设自贸区经验带回来，互相学习。” 吴雪瑾表示。

当前，航港物流还在致力于搭建物流界的“航旅纵横”。自贸区江苏片区落地园区后，航港物流与东航一起为园区空运直通港项目定制了电子货物进港系统，货物的航班号、运单号、代理人、完成时间等信息，都可以在系统上查询到。未来，航港物流还将努力探索，搭建进出口双向物流便利的平台。

“我们的职责是我们不断地替政府解忧，为企业提供服务，我们去创造一个平台，帮助企业提速增效。我们的目的是推动产业升级发展，帮助企业降低成本提升效率，打造更好的营商环境，让企业在园区安心落户，也让更多的项目落地到园区来。” 吴雪瑾表示。