记录中国民航事业发展的“百科全书”中国民航博物馆

文/小航

中国民航博物馆是中国民用航空局主办的民用航空专题博物馆，位于北京首都机场辅路民航200号，占地面积近19万平方米，总建筑面积21980平方米。

博物馆的主体建筑有着现代感极强的飞机发动机外形，在主体建筑四周的草坪上，陈列着多架不同历史时期、风格各异的飞机。围绕着这座“发动机”走一圈，就如同走过了一本简洁的中国民用航空史。

博物馆具有陈列展示功能、科普教育功能、休闲娱乐功能，馆内多功能影院含IMAX巨幕影院、数字影厅和胶片影厅三个分区，科普互动区设有空客A320、西锐、梦幻三类飞行模拟器。

中国民航博物馆目前珍藏有各类文物近9000件。在基本陈列展中，展出了实物藏品700余件，包括飞机、空管设备、机场设备，以及珍贵的文献和图片资料。参观者可以身临其境地追溯中国民航的发展历程。

最令参观者动容的展示内容之一便是驼峰航线。它是二战时期中国获得外界物资援助的生命线，也是无数英烈用生命维持的补给线。博物馆收藏的最早的飞机实物，就从驼峰航线开始，这里是整个故事的起点。在驼峰航线展区，参观者通过游览可了解“在执飞驼峰航线时，飞行员们如何跨越喜马拉雅山脉南麓”“在印度、缅甸北部与中国西南部之间的崇山峻岭间如何穿行”“在强紊流、强风、积冰的多变天气中怎样运输战略物资”。

漫步于这座博物馆，可以充分了解到中国民用航空事业随着新中国的成长日益发展壮大的过程，一些精品的展品也能帮助参观者了解到民航事业在国家社会主义现代化建设和对外开放工作中发挥的重要作用。

展品赏鉴

A310型飞机

A310型飞机是欧洲空中客车公司在A300型飞机基础上研制的200座中短程双通道宽体客机，典型两级座舱布局，标准载客量220人。此机注册号为B2301，是中国大陆引进并运营的第一架空客双通道宽体飞机，于1985年6月25日正式交付中国民航总局华东管理局，后由中国东方航空公司运营，累计飞行39053小时、起落20968次，安全飞行20多年后退役，由空客公司回购，并于2007年捐赠给中国民航博物馆。

歼教5型飞机

歼教5型飞机是成都飞机工业公司在歼5甲的基础上改型设计的全天候喷气高级教练机，用于飞行员的中、高级训练。1966年12月国家正式批准定型投产。歼教5飞机在人民空军的飞行训练中发挥了不可替代的作用，曾作为我国空军八一飞行表演队的表演专用飞机。该机由空军2012年12月捐赠给中国民航博物馆。

米8型直升机

米8型直升机是前苏联米里设计局研制的中型直升机。最大航程500千米，实用升限3975米，可载乘客28人，机组成员3人。我国于1971年引进第一批米8波型民用型直升机。馆内收藏的米8型直升机是中国民航博物馆征集到的第一架直升机，具有较高的收藏价值，该机曾服务于中国通用航空公司邯郸公司，长期从事通用航空任务。1997年6月退役后，作为河北民航大酒店的标志放置于酒店门前，于2008年3月捐赠给中国民航博物馆。