高速公路桥梁专业化养护工程施工技术微探

代传清

安徽省交通控股集团有限公司萧县管理处

1 引言

现阶段，国民生活水平显著提高，群众也对交通事业建设提出了更为严格的要求。公路桥梁可促进多个地区的经济交流与发展，有关部门需不断完善高速公路桥梁养护管理和施工技术，保障群众的安全出行。

2 高速公路桥梁专业化养护的积极作用

高速公路桥梁建成投入使用后，随着时间的推移，其性能遵循自然递减规律，如不能合理养护，由于长期超负荷运行，道桥运营安全受到威胁。结构腐蚀、意外损伤及车辆超载等均为影响高速公路桥梁承载力的主要因素。尽管桥梁结构衰减无法避免，但是借助定期检测、加固以及专业化的养护管理，则可有效控制工程结构性能衰减的速度，延长高速公路桥梁的使用寿命。

高速公路桥梁日常养护中，用工量大，劳动强度大、精度较低，自动化水平较低均为常见问题。对此，需采取有效措施完善桥梁上部结构安全性能。合理应用桥梁结构安全监控技术和桥梁智能同步顶升施工技术，保障工程建设安全，严格控制顶升及回落对桥梁工程带来的负面影响，且这也可在一定程度上降低劳动力及桥梁后期养护的成本投入。

3 专业化高速公路桥梁养护施工技术

3.1 前期施工准备

施工准备时期，专业化的高速公路桥梁养护施工中，施工人员应按照规定要求明确养护的程序、划分桥况检查的内容。

首先确定养护流程。高速公路桥梁日常养护的过程中，需做好清理伸缩缝、泄水孔，保持桥面清洁，加强基础养护的效果。技术人员要以客观的视角评价高速公路桥梁养护情况，明确高速公路桥梁养护过程中采用的主要措施和覆盖的具体内容。高速公路桥梁专业化养护，采取日常养护和大中修养护相结合的方式。大修保养的过程中，养护人员需第一时间向上级主管部门上报桥梁养护进展和概况，并以此作为大、中修高速公路桥梁计划的重要内容。将养护所需的费用归入预算之中。针对桥梁荷载升级和大型的加固桥梁工程，需依据桥梁工程的概况组织资深的研究人员召开专题会议，开展荷载试验，项目立项后依据当前实际编制工程预算，明确工程养护的总体目标。其次是科学合理的进行桥梁检查。桥梁检查可以分为桥梁经常检查和桥梁定期检查。桥梁经常检查有高速公路营运单位来完成，每月进行一次；桥梁定期检查需委托专业检测单位进行专业的设备和仪器对桥梁进行全面检查，每三年进行一次。在桥梁检查过程中需认真详实的记录桥梁的各种病害，为桥梁专业化养护维修提供依据。除桥梁经常检查和定期检查之外，如遇桥梁发生重车过桥、桥梁结构性病害、遭遇撞击等特殊情况下，还需委托专业检测机构及相关专家进行特殊检查及专项评审。最后，明确桥梁检查的主要内容，检查桥梁时，需收集与之相关的参考资料，进而全面掌握桥梁工程建设和设计的性能，如在工作中不能顺利取得可靠的文件资料，则应及时掌握设计单位、施工单位和养护单位的情况，以先进的仪器设备明确高速公路桥梁的结构参数。并第一时间与设计资料比对，从而确定桥梁现有结构是否满足设计的要求。另外，要按照规定的要求检测结构性能。桥梁结构性能检测的主要内容是桥梁混凝土和钢筋强度。检测时应使用专业的回弹仪（如图1所示）和超声波脉冲检测法，检测混凝土强度，使用保护层测定仪检测桥梁钢筋强度。且使用保护层测定仪检测结构蜂窝面、空洞，合理检测桥梁结构裂缝概况，从而明确桥梁冲刷、沉降和轴线变位等问题。上述检测要及时建立档案，收集桥梁资料与桥梁检查资料。

图1 回弹仪

3.2 工程施工

评价标准应按照专业化高速公路桥梁养护检查的概况，制定科学的养护方案，之后依据桥梁裂缝概况做好检查工作，并采取有效措施制定科学的养护方案，如裂缝宽度超出要求范围，则要及时采取相应养护措施。如桥梁裂缝迅速发展，或在半年之内，裂缝长度在0.01m以上，则可对桥梁裂缝外的其他隐患采取科学有效的技术处理措施，并对高速公路桥梁工程采取体外预加固措施，保证桥梁结构的稳定性，如图2所示。

图2 高速公路桥梁工程体外预应力加固

工程建设阶段，首先要确定经济性加固原则，加固的经费不得超过新桥建设费用的50%。在高速桥梁加固施工中，应采取有效措施确保加固后的高速公路桥梁的设计年限延长至原年限的3成以上。加固技术处理需做到较强的便捷性和可靠性，发现问题后要第一时间采取科学有效的加固措施，减轻对原结构的损害。与此同时，工程施工中还需确定高速公路桥梁的加固方法，并以此为依据采取科学有效的桥梁维修加固策略。

4 优化专业化高速公路桥梁养护管理的有效措施

4.1 工程建设与工程养护兼顾

高速公路管理部门在日常工作中务必高度重视桥梁养护工作，加大桥梁养护的资金和技术支持，并且定期对养护管理人员进行专业技能培训考核。此外，相关部门在日常工作中应做好辖区内桥梁数量的统计工作以及桥梁资料的归档工作，按照工作要求加强桥梁性能检测，获取静态数据和动态数据，并以此为基础建立完善的桥梁信息数据库。工程设计中，需充分考虑工程后期的养护工作。如高墩桥梁，需在检查的过程中设置检查楼梯，维护支座及梁底的运行安全。特大桥梁工程则可设置永久性观测点，以充分发挥桥梁的作用，增强桥梁的稳定性和耐久性。

4.2 创建专业的养护管理队伍

有关部门在工程建设的过程中，需要创建科学有效的养护团队，不断提高养护人员的专业能力和综合素质。首先，积极建立专业的管理团队，为更好地推动社会的稳定发展，公路桥梁养护工作中，要积极引入专业的管理团队。有关部门需高度关注团队成员的专业素养和职业能力，完善管理工作的质量。其次，工作人员要依据养护管理制度的各项要求完成相关工作。对于重要的桥梁工程，应设置专门的工程养护管理人员。再次，桥梁工程养护期间，需明确养护人员的主要工作职责，将具体工作任务下发到个人，以推动各项工作的有效开展。最后，按照工作要求定期检查，并制定科学的规划。管理人员需充分结合当地发展实际，定期检养护工作的发展概况，增强养护人员的工作能力，深化养护人员的责任意识。

4.3 重视公路桥梁档案工作

公路工程施工结束后，管理单位应及时收集桥梁建设期间产生的建设资料，并与技术人员结合资料内容完成桥况检查工作，满足验收要求后即可存档。桥梁竣工材料较多，主要有单座桥梁和单段公路的预设计原稿、修改稿、桥下流水量计算资料、工程竣工图纸、检测资料及相关记录。再者，工作人员要采取多种措施加强资料的存档工作，建立数据库，加强检查及记录。工作人员在日常工作中必须按照要求检查桥梁的桥况和性能，定期组织专业检查，养护工作结束后要结合实际做好养护记录，明确桥梁工程的概况，如发现问题，则需及时上报给上级部门，快速处理桥梁受损部位，避免施工中出现意外事故。

5 结束语

我国社会经济发展进程日益加快，群众的生活也不断完善，对高速公路桥梁建设要求也随之发生改变。公路桥梁是公路工程的重要组成部分，尽管我国桥梁技术水平显著改善，但是工程维护和管理方面依然存在着明显的不足。对此，有关部门要在工作中加大高速公路桥梁养护力度，并从技术管理、团队建设等方面入手，加强养护管理有效性，以此增大道桥安全系数，促进交通运输业的顺利发展。